中國海軍已經(jīng)擁有了整整4艘滿載排水量4萬噸級的075型兩棲攻擊艦，075建造計劃也已再一次啟動，076型兩棲攻擊艦四川艦正在舾裝，除此之外中國還有3艘航母，40多艘需要一架直-20的052DL、052DM、054AG、054AG2、054B，十多艘需要兩架直-20的055型萬噸大驅(qū)。

當(dāng)下的中國海軍擁有龐大的艦載直升機需求，但中國首款10噸級艦載直升機，海直-20遲遲不上量，讓軍迷很是鬧心。076、075、055、052DL、052DM、054AG、054AG2、054B等水面艦艇需要近200架海直-20，直-20為啥不趕緊擴產(chǎn)呢？現(xiàn)階段看看近期曝光的玩具，只能說，好家伙，難怪不著急??！

直-20系列直升機產(chǎn)能有限，優(yōu)先供給需要大量直升機的陸航，產(chǎn)量本就沒多少的海直-20艦載直升機，則需優(yōu)先供應(yīng)戰(zhàn)斗艦艇。075型兩棲攻擊艦的列裝優(yōu)先級比較低，直接后果就是，075的飛行甲板成為了“圖吧垃圾佬”，各種二手貨攢了一大群。

當(dāng)下075型兩棲攻擊艦的固定搭載為10架具備海平面起降能力的直-8C直升機，其他直升機則高度不確定，既有機齡10年起步的卡-28、卡-31這種俄式老爺機，都得感慨東艦和南艦是從哪淘的；也有3架甚至更多的直-9直升機承擔(dān)搜救任務(wù)，偶爾還能看到海直-20的身影，但海直-20的數(shù)量也沒多少。直-18Y預(yù)警直升機更是徹底沒見過。

直-8C仍是075艦載機部隊的絕對主力，由于直-8C雖是一款艦載直升機，但不是一款針對大甲板艦艇運營優(yōu)化的直升機，所以直-8C存在著不能將尾梁伸出甲板停放，停機時需要斜著停的尷尬?？梢哉f當(dāng)下的075正在用一種相當(dāng)浪費的方式使用著飛行甲板。停放機密度約等于剛交付的小區(qū)，停的稀稀拉拉的，實際使用停機位數(shù)量都快沒有起飛點多了。

但看看近期曝光的中華XV-15/小V-280傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)驗證機，可轉(zhuǎn)向的旋翼意味著能夠高速飛行的艦載直升機，意味著后續(xù)的V-280類似物，以中華V-280為平臺為基礎(chǔ)設(shè)計的傾轉(zhuǎn)翼加油機、甚至傾轉(zhuǎn)翼預(yù)警機可以說大有可為；預(yù)警型傾轉(zhuǎn)翼機擁有直升機級的短距起降能力，和螺旋槳預(yù)警機級的飛行速度，能夠極大的彌補兩棲攻擊艦預(yù)警能力的不足。

以MV-2魚鷹傾轉(zhuǎn)翼機為基礎(chǔ)研發(fā)的STOVL預(yù)警機，EV-22預(yù)警型魚鷹構(gòu)想

類似于西科斯基SB-1/S-97直升機的，剛性共軸反槳雙旋翼+推進式螺旋槳的高速直升機也已露面。SB-1的類似物非常適合承擔(dān)編隊反潛職責(zé)，當(dāng)SB-1的類似物正式上量之后，可以肯定SB-1的類似物會登上075型兩棲攻擊艦的飛行甲板，作為武裝直升機與反潛直升機甚至突擊直升機使用。

西科斯基SB-1

剛性共軸反槳雙旋翼直升機，兩扇螺旋槳之間的高差比較小，在起飛重量相同時，高度明顯小于同級別的共軸反槳雙旋翼直升機。換言之螺旋槳硬點的KA-28升級版，高度會比卡-28低。這也就意味著如果存在10噸級剛性旋翼直升機的話，降低機庫高度的055、052D、054A、054B沒準(zhǔn)過兩年還得再把機庫高度加回去。

卡莫夫卡-28

所以說現(xiàn)階段看著小v280/中華XV-15，小SB-1/中華S-97，直-21武裝直升機，以及遼寧艦和山東艦上等著被空警-600取代的直-18Y，陸航寬體的直-8L對應(yīng)的海軍型，甚至可能的垂直起降戰(zhàn)斗機，突然就明白海軍為啥不著急著讓海直-20上量，且有限的產(chǎn)量優(yōu)先供給戰(zhàn)斗艦艇了。

075型兩棲攻擊艦的機庫內(nèi)，能夠容納機高為6.7米的直-8，自然也能容納高度5.3米的海直-20、突擊型海直-20、高度相似的武裝-21；貝爾V-280機高為6.4米，美式兩棲攻擊艦?zāi)軌虼钶dMV-22和貝爾V-280，中國的兩棲攻擊艦自然也能搭載貝爾V-280的類似物。SB-1直升機高度未知，但肯定沒有直-8高啊！

昌S-97

難怪海直-20不著急上量呢，合著是因為中國爬科技樹的速度太快，科技樹跑太快，怕直升機剛服役就落后。海軍也擔(dān)心海直-20瘋狂上量之后，中華V-280、中華XV-15定型了，機齡不滿10年的海直-20就成為了難以處理的雞肋，繼續(xù)用吧,覺得浪費甲板空間，不用吧太費錢，重復(fù)投資不好聽。

哈爾XV-15

所以海直-20產(chǎn)量低點就低點吧，更好用的家伙快來了，現(xiàn)在猛造直-20，萬一幾年后甲板塞不下、機庫改不了，豈不尷尬？所以當(dāng)下的075先用點二手貨抗一抗，反正卡-28、卡-31、直-8、直-9，量有點少的直-20以及還沒有掛二手的直-18Y也不是不能用對吧？過幾年再鳥槍換炮，別重復(fù)投資啊。

話說此前認為六代機是中美爭鋒，現(xiàn)在看來是南北爭鋒，此前認為高速直升機是貝爾和西科斯基的較量，中國的跟隨，現(xiàn)在看來是哈飛和昌河兩大面包車廠的對抗。這屬實是沒想到啊