通過鉑智3X首屆用戶大會，廣汽豐田要向中國新能源消費市場證明：合資新能源的反超，不僅是要在產品和技術上做出創(chuàng)新和改變，更要從產品的生命周期著手，重塑用戶信任。

8月27日，廣汽豐田在重慶舉辦了首屆鉑智3X用戶大會。

在用戶大會上，聚焦用戶多項核心訴求，廣汽豐田宣布了一系列重磅權益。

其中就包括：廠家擔責自燃和智能泊車，面向新老用戶提供“自燃險”和“泊車險”，如遇自燃換新車、智能泊車事故財產損失全賠；最大規(guī)模OTA提上日程，OTA內容包括智能泊車場景的優(yōu)化、AEB的升級、智能座艙的進化，以及“自動通過高速ETC閘機”等功能的推送；推出高價值用戶回饋活動……

與此同時，廣汽豐田還官宣了鉑智品牌另一款重磅車型鉑智7的消息：作為擁有華為、小米雙生態(tài)第一車，鉑智7將搭載華為鴻蒙座艙，是行業(yè)首批接入小米智能生態(tài)的車型。

從實打實的用戶權益，到緊密銜接的新車型，很顯然，作為廣汽豐田成立21以來一年的第一個用戶大會，鉑智3X這次用戶大會的舉辦，極大程度地提升用戶對于鉑智3X以及對于廣汽豐田“大廠擔當”的好感度。

通過權益和新車不斷強化用戶信任和價值認同，將進一步堅定鉑智3X用戶對于廣汽豐田新能源以及鉑智品牌的長期信心，進而提升用戶的品牌忠誠度。

此次用戶大會后，廣汽豐田在新能源市場上的口碑勢能，很有可能將迎來顯著性的提升。這對于整個合資新能源市場而言，意義都極為深遠。

眾所周知，相比于自主新勢力在新能源領域的量級突破，受轉型前期的戰(zhàn)略誤判，以及一部分消費者對于合資新能源產品的認知偏見影響，一款合資新能源要想在國內市場實現(xiàn)量變和質變、重塑消費信任，并非一件輕松的事情。

而鉑智3X就是眾多合資新能源車型中的極少數(shù)！

作為合資新能源中的“新勢力”，廣汽豐田鉑智3X自上市以來，累計訂單已經超過了4萬多臺，累計交付已經超過3.2萬臺。

細究這一成績，這既與鉑智3X立足于中國市場本土化需求，在技術和產品上的大力創(chuàng)新有關，更繞不開廣汽豐田安全和可靠的合資品質。

在高階智能打響“平權之戰(zhàn)”的2025年，作為行業(yè)第一個把激光雷達和全場景智能輔助駕駛打到15萬以內的新能源車型，鉑智3X絕非僅靠“硬件堆砌”，在與中國本土供應商進行深入合作的同時，廣汽豐田更不是“拿來主義”。

為了帶來更安全可靠的智駕輔助體驗，在27個高規(guī)格傳感器、英偉達Orin X芯片、Momenta“一段式端到端”大模型的基礎上，鉑智3X還融入了豐田嚴苛標準，和Momenta一起針對329項課題做了改善，讓“高階科技”既實現(xiàn)了平權，又做到了安全穩(wěn)定。

圍繞用戶普遍重視的空間體驗，鉑智3X做到“A級車的定位，B級車的軸距及C級車的空間體驗”的背后，是廣汽豐田對座椅強度、零件異響、耐久品質等一系列影響因素的不斷打磨、調校和驗證。

圍繞看不見的電池安全，從防護材料到鋼板標準再到安全冗余，鉑智3X的技術、工藝以及制造成本更是遠超行業(yè)標準。

在競爭越來越浮躁，價格戰(zhàn)、質量戰(zhàn)不斷沖擊行業(yè)消費信心的當下，廣汽豐田對于安全品質的長期堅守，顯得尤其珍貴。

而對于整個合資新能源而言，鉑智3X在產品體驗上的有所為和有所不為，是具有示范和啟迪意義的。

如今，圍繞產品全生命周期中，用戶最關心的安全問題，廣汽豐田再次做出示范，率先宣布廠家擔責，面向新老車主提供自燃換新車、智能泊車事故財產損失全賠的終身“自燃險”和“泊車險”，不僅打消了用戶用車周期中的后顧之憂，再度詮釋了為何“合資大廠”的技術自信和品質擔當，絕非一般車企能夠企及。

在此次用戶大會上，廣汽豐田還積極回應了用戶的反饋，宣布將最大規(guī)模的OTA升級提上日程。

據官方介紹，升級后的鉑智3X將成為首批搭載Momenta最新一代R6飛輪大模型的車型，其智能泊車不僅“能泊入”，更能“按需泊入”。用行動回應用戶的信任，從用戶的視角來看，這更是充分體現(xiàn)了廣汽豐田面對新能源時代用戶需求變化而快速應變的轉型態(tài)度。

此次用戶大會后，伴隨著廣汽豐田不斷以合資大廠的品質和擔當不斷強化用戶信任，鉑智3X在終端市場上的訂單和銷量還將持續(xù)向上增長。而在鉑智3X的示范之下，合資新能源的價值反攻，或許將勢如破竹！