《印度時報》、《經(jīng)濟時報》23日報道，印度官員透露，在從法國采購“陣風”戰(zhàn)斗機后，印度如今準備啟動與法國的又一項國防合作：共同開發(fā)用于印度本土第五代戰(zhàn)機的新型發(fā)動機；

法國賽峰集團將在本次合作中對印度進行完全技術轉(zhuǎn)讓，在印度設計、開發(fā)、測試、認證和生產(chǎn)一款推力為120kN的新型發(fā)動機，該項目是雙引擎第五代戰(zhàn)斗機AMCA（先進中型戰(zhàn)斗機）動力系統(tǒng)的最佳選擇。賽峰集團將與DRDO的燃氣輪機研究機構(gòu)合作，耗資近70億美元；

當前，賽峰集團推出M88 T-REX發(fā)動機是其M88發(fā)動機的升級版：加力推力提升20%，從當前M88的16,500磅（約75kN）提升至19,840磅（約90kN），它是未來F5標準版本的“陣風”戰(zhàn)斗機（預計2030年代初投入使用）—這玩意兒是否可以用于再升級，完全取決于法國可否得到美國認可；

M88 T-REX發(fā)動機技術改進重點：低壓壓縮機、高壓渦輪（采用新材料和更好的冷卻技術）、優(yōu)化的噴管空氣動力學設計；推測高壓渦輪葉片等熱端部件可能應用稀土元素增強的高溫合金（如錸、釔等）；

美國技術/配件呢？法國集團公開信息未明確提及：理論上，賽峰集團具備完整的發(fā)動機研發(fā)制造能力，但其全球供應鏈中是否包含美國供應商或技術，無法完全排除；若發(fā)動機或其關鍵部件涉及美國原產(chǎn)技術或產(chǎn)品（如特定材料、精密零部件等），可能需要獲得美國政府的出口許可—冷戰(zhàn)結(jié)束以后，隨著服務業(yè)和金融業(yè)崛起，法國國防工業(yè)造血能力日益稀缺，不得不依靠美國軍工聯(lián)合體；

M88 T-REX性能的提升很大程度上依賴于新材料和冷卻技術的運用：航空發(fā)動機的高壓渦輪葉片等熱端部件，需要承受極高的溫度。公開資料雖未明確說明M88 T-REX具體使用哪些稀土材料，但這類部件通常廣泛采用含稀土元素（如錸Re、釔Y等）的單晶高溫合金或熱障涂層（TBC）。這些稀土元素能顯著提升合金的高溫強度、抗氧化和抗蠕變性能；發(fā)動機的壓氣機葉片和機匣等部件很可能應用先進鈦合金材料。某些鈦基稀土合金也可能在特定部位發(fā)揮作用，例如改善材料的微觀結(jié)構(gòu)或性能；

所以，法國人研發(fā)的發(fā)動機不同程度受到中美的技術、材料的鉗制，而且功率從90kN提升到120kN需要技術突破、新材料和新技術應用等，法國賽峰集團是否擁有足夠的資源完成呢？當年，如果美國通用集團不提供技術支持，法國M-88就無法成功！

不過，這不妨礙法國拿印度當小白鼠：當年，印度聯(lián)合法國研發(fā)的國產(chǎn)“卡維斯”發(fā)動機項目，不就是法國技術不過關，導致項目總體落馬了嗎？印度渴望恢復它，可是法國在印度身上找到新的利潤增長點。

2025年7月，印度斯坦航空公司（HAL）與國防研究與發(fā)展組織（DRDO）聯(lián)合宣布，正式終止歷經(jīng)40年研發(fā)的國產(chǎn)“卡弗里”渦扇發(fā)動機項目，該項目原計劃用于“光輝”戰(zhàn)斗機，但最終因技術障礙失敗，耗資約34億美元—反正，法國合作方笑呵呵的回歐洲老家置業(yè)了；

至于這個法印項目是否成功并不取決于法國，首先要看美國的態(tài)度：美國對印度不聽話很惱火，兩國關系陷入低潮。美國肯定在其戰(zhàn)略項目方面打壓印度、威脅法國—一個烏克蘭就夠馬克龍跪舔特朗普了，何況印度乎？！按照當下的歐洲局勢，法國失去了與美國議價的能力……

目前，美國已經(jīng)要求北約出錢采購美國老舊軍火提供給烏克蘭：美國卻加價10%！而且，美國明確表示不派兵介入烏克蘭戰(zhàn)爭—要求北約出錢、出人負責維和，美國負責摘桃子！所以，法國人能否如愿割印度韭菜呢？這還不是法國人最大的難題…

中國呢？肯定不會允許軍用稀土產(chǎn)品用于印度軍用發(fā)動機；而民用稀土產(chǎn)品？中國采取嚴格的管控措施—無形之中提升法印發(fā)動機的成本，當項目成本達到上限之際，法印只能放棄它……印度的LCA訂單為何舉步維艱？美國供貨延遲嘍，為何供貨延遲呢？稀土產(chǎn)品被中國制裁嘍！

不過，中國需要提防印度從俄羅斯等對華友好國家變相采購軍用稀土產(chǎn)品—這是敵對國家采購中國管制稀土產(chǎn)品的手法之一。

法印兩個制造業(yè)鏈瘸腿的國家合作就可以互補了嗎？口是心非罷了。

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