四年多前震驚全美的“燃油灑落事件”，終于有了階段性結果。達美航空（Delta Air Lines）已同意支付7875萬美元，以和解2020年1月14日發(fā)生的達美89號航班燃油低空噴灑事故引發(fā)的集體訴訟。

根據庭文件顯示，扣除律師費用后，凈賠償金額約5060萬美元，將分配給約3萬8000名屋主與居民。

2020年1月14日上午11時47分，達美航空89號航班從洛杉磯國際機場（LAX）起飛，計劃飛往中國上海。不料起飛后不久發(fā)生發(fā)動機故障，被迫折返。

這架搭載167名乘客與機組人員的波音777，為減輕重量，必須釋放燃油。但在返航過程中，飛機在低空飛越人口稠密的洛杉磯縣住宅區(qū)與校園時，直接噴灑了約1萬5000加侖燃油。

其中，庫達海（Cudahy）Park Avenue小學的操場首當其沖。當時31名師生正在戶外活動，紛紛出現(xiàn)眼睛刺痛、喉嚨干澀、皮膚不適等癥狀。許多孩子驚慌大叫，四處奔跑，有人甚至以為天降大雨。

洛杉磯縣消防局隨即出動70名消防員和醫(yī)護人員到場救助。鄰近的南門市（South Gate）、佛羅倫薩-格雷厄姆（Florence-Graham）、格林梅多斯（Green Meadows）、唐尼市（Downey）等地學校也報告有學生受影響。最終統(tǒng)計約60人受傷，其中至少20名為兒童。雖無人需要送醫(yī)，但現(xiàn)場恐慌一度嚴重。

事后，受影響的居民與師生向達美提起集體訴訟，指責該航班機組選擇在低空人口稠密區(qū)排油是“完全不必要的行為”，原本可以飛往太平洋上空或更高空層釋放，從而避免災害。

原告還控訴稱，燃油接觸不僅導致皮膚與呼吸道癥狀，還給學生與居民留下心理陰影——校園恐慌場景至今仍在部分孩子心中揮之不去。

達美航空堅決否認存在不當操作，強調機組人員嚴格依照美國聯(lián)邦航空總署（FAA）規(guī)范執(zhí)行。事后FAA調查也認定飛行員沒有違法違規(guī)。

達美在聲明中表示，此次和解“并不意味著承認責任”，而是為了避免曠日持久的訴訟與高昂的費用。

代表原告的律師馬其諾（Filippo Marchino）稱，這筆和解金“公平合理”，是居民爭取到應有尊重與正義的重要結果。盡管金額分攤到每個家庭或個人可能有限，但象征意義重大，證明了社區(qū)的聲音得到了回應。

這起事故成為美國民航史上少見的“燃油灑落校園”事件，不僅引發(fā)公眾對航空安全與緊急操作規(guī)范的關注，也讓教育系統(tǒng)和地方政府反思校園安全預案。

多位教育官員呼吁FAA與航空公司未來應建立更明確的燃油釋放指引，避免類似悲劇重演。

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