8月26日下午13時(shí)許，湖北宜昌夷陵區(qū)西陵峽快樂(lè)谷景區(qū)發(fā)生驚險(xiǎn)一幕：一名游客在體驗(yàn)蹦極項(xiàng)目時(shí)不幸受傷。雖經(jīng)及時(shí)送醫(yī)救治，傷者已無(wú)生命危險(xiǎn)，但這起事故仍然令人揪心。

目前，景區(qū)已暫停營(yíng)業(yè)，事故原因正在調(diào)查中。這起事件不是孤例，近年來(lái)全國(guó)各地極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目安全事故時(shí)有發(fā)生，暴露出了一些景區(qū)在安全管理上的漏洞。

蹦極作為一項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)，本應(yīng)以絕對(duì)安全為前提，然而，類(lèi)似的安全事故卻在全國(guó)多地頻頻上演。2018年，天津一名游客蹦極時(shí)遭遇慘劇，因?yàn)樵O(shè)備故障而下墜觸地；2019年，煙臺(tái)某景區(qū)蹦極項(xiàng)目也發(fā)生過(guò)游客撞到障礙物的危險(xiǎn)情況。

每一起事故背后，都是一個(gè)個(gè)鮮活的生命和破碎的家庭，極限運(yùn)動(dòng)的本意是帶給人們挑戰(zhàn)自我的快感，而不是無(wú)法預(yù)知的生命危險(xiǎn)。

縱觀這些安全事故，無(wú)不暴露出設(shè)施老化、維護(hù)不到位、操作不規(guī)范等共性問(wèn)題。一些景區(qū)為追求經(jīng)濟(jì)利益，忽視設(shè)備日常檢修，讓游客成為安全隱患的承受者。操作人員培訓(xùn)不足、應(yīng)急措施不到位等問(wèn)題也屢見(jiàn)不鮮。

極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目對(duì)設(shè)備質(zhì)量、人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和安全管理流程都有著極高要求，任何環(huán)節(jié)的疏漏都可能造成無(wú)法挽回的后果。

目前，一些地方對(duì)極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的監(jiān)管存在明顯不足，審批時(shí)不夠嚴(yán)格 ，日常監(jiān)督不到位，出事后才急忙整頓，這種“事后補(bǔ)救”模式難以從根本上解決問(wèn)題。

監(jiān)管部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立常態(tài)化監(jiān)督機(jī)制，對(duì)極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，對(duì)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目堅(jiān)決責(zé)令整改或關(guān)停。同時(shí)，要建立嚴(yán)格的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，提高行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻，確保只有符合安全資質(zhì)的機(jī)構(gòu)才能運(yùn)營(yíng)相關(guān)項(xiàng)目。

極限運(yùn)動(dòng)行業(yè)應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)格的自律機(jī)制，將安全置于經(jīng)濟(jì)利益之上，經(jīng)營(yíng)者必須定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)，確保設(shè)備始終處于良好狀態(tài)；操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上崗；景區(qū)還應(yīng)制定完善的應(yīng)急預(yù)案，確保事故發(fā)生能夠第一時(shí)間科學(xué)處置。

安全投入不是成本，而是對(duì)生命的尊重。任何僥幸心理都是對(duì)游客生命的極端不負(fù)責(zé)任。

游客在選擇極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目時(shí)，也應(yīng)提高安全意識(shí)，選擇有資質(zhì)、口碑好的經(jīng)營(yíng)者，認(rèn)真聽(tīng)取安全指導(dǎo)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)范。

體驗(yàn)前要仔細(xì)檢查安全設(shè)備，如有疑問(wèn)應(yīng)及時(shí)提出；要根據(jù)自身身體狀況量力而行，不可盲目挑戰(zhàn)高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目。同時(shí)，要了解項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)性和應(yīng)急措施，做好充分的心理和身體準(zhǔn)備。

生命只有一次，安全不能重來(lái)，極限運(yùn)動(dòng)的意義在于挑戰(zhàn)自我、釋放激情，而不是拿生命開(kāi)玩笑，唯有將安全作為不可逾越的底線，才能真正讓游客在安全的前提下體驗(yàn)極限運(yùn)動(dòng)的魅力。