走入吉林省近現(xiàn)代史展“抗美援朝后援地”展區(qū)，莊嚴(yán)肅穆的氣息撲面而來。展區(qū)通過文字、圖片、視頻等，全方位呈現(xiàn)中國人民志愿軍渡江入朝作戰(zhàn)的歷史事件。其中，一張集安鴨綠江國境鐵路大橋的照片占據(jù)了顯著位置，仿佛向人們訴說著那段難以忘懷、可歌可泣的歷史。

“吉林省是志愿軍入朝參戰(zhàn)的重要通道，也是志愿軍最早出征地?！敝泄布质∥h史研究室研究二處處長朱巍介紹說，抗美援朝戰(zhàn)爭期間，有42萬名志愿軍在輯安（今集安市）集結(jié)并由鴨綠江國境鐵路大橋開赴戰(zhàn)場，同時，這里承載了成千上萬節(jié)車廂軍用物資運(yùn)往朝鮮，運(yùn)送了一批批回國救治的傷員。因此，這座橋也被稱為“抗美援朝第一渡”。

1950年10月15日3時，東北軍區(qū)和第13兵團(tuán)正式下達(dá)志愿軍部隊開進(jìn)、集結(jié)和準(zhǔn)備渡江命令，訓(xùn)令各部隊全部到輯安、長甸河口、安東集結(jié)待命過江。在此期間，各部隊派出偵察分隊先期入朝，偵察戰(zhàn)場情況，第42軍124師370團(tuán)在副師長肖劍飛的帶領(lǐng)下，于16日晚從輯安口岸過江，進(jìn)入朝鮮境內(nèi)30公里。當(dāng)時，渡江部隊兵分兩路，步兵走的是鐵路橋，后勤輜重車輛、馬匹、非戰(zhàn)斗人員走的是一種特殊的橋，叫作水下橋。

“水下橋是志愿軍在鴨綠江上鋪設(shè)的隱蔽運(yùn)輸通道，用于保障部隊渡江和后勤物資運(yùn)輸，還能防止美軍空襲?！睋?jù)朱巍講解，戰(zhàn)爭期間，集安鴨綠江國境鐵路大橋和兩側(cè)的十六道浮橋水下橋共同組成了志愿軍渡江入朝作戰(zhàn)和后勤供應(yīng)的大動脈。

“集安鴨綠江國境鐵路大橋作為‘抗美援朝第一渡’，是中國人民志愿軍入朝作戰(zhàn)的重要起點?！敝煳”硎荆褂[是往事的回望，更是歷史的回響，它以新穎的展陳手段回顧了抗美援朝戰(zhàn)爭的偉大歷程，展示了中國人民志愿軍在力量懸殊、極為艱難的情況下舍生忘死、浴血奮戰(zhàn)、制勝強(qiáng)敵的英勇事跡。

自吉林省近現(xiàn)代史展開展以來，人們紛紛來這里參觀，在文物故事里感悟家國情懷，感受著志愿軍戰(zhàn)士將生死置之度外、保家衛(wèi)國的英勇氣魄。大家不禁感嘆，“抗美援朝第一渡”是一段激勵人心的歷史故事，它提醒著人們珍惜幸福生活，也鼓舞著人們繼承發(fā)揚(yáng)革命先烈英勇無畏的奉獻(xiàn)精神，讓抗美援朝精神在新時代煥發(fā)出更加璀璨的光芒。

作者：王超

責(zé)編：秦楚越

編審：裴晶瑩

監(jiān)審：董杰