據(jù)日本媒體報(bào)道，關(guān)于海上自衛(wèi)隊(duì)潛艇用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，制造方川崎重工業(yè)被懷疑篡改了燃油經(jīng)濟(jì)性能相關(guān)的檢測(cè)數(shù)據(jù)一事已經(jīng)得到證實(shí)。

據(jù)川崎重工表示，本月已向日本防衛(wèi)省報(bào)告稱(chēng)"2021年之前制造的部分潛艇發(fā)動(dòng)機(jī)極有可能存在檢測(cè)舞弊行為"。

日本海自總共擁有25艘潛艇，近半數(shù)由川崎重工建造。關(guān)于潛艇發(fā)動(dòng)機(jī)，該公司自1980年代后期開(kāi)始自主開(kāi)發(fā)，近年來(lái)與日本防衛(wèi)省共同開(kāi)發(fā)。

據(jù)關(guān)系人士透露，燃油經(jīng)濟(jì)性能相關(guān)的檢測(cè)數(shù)據(jù)是在發(fā)動(dòng)機(jī)組裝后的試運(yùn)行中測(cè)量的，川崎重工似乎篡改了實(shí)測(cè)值，以滿足防衛(wèi)省方面要求的規(guī)格。此類(lèi)舞弊行為被證實(shí)已經(jīng)持續(xù)了20年，日本"大鯨型"和"蒼龍型"等現(xiàn)役潛艇的多艘艦船可能采用了這種“數(shù)據(jù)造假”的發(fā)動(dòng)機(jī)。

川崎重工就日本媒體的采訪說(shuō)明稱(chēng)："由于正在調(diào)查中，關(guān)于舞弊的詳細(xì)情況不予置評(píng)”，但認(rèn)為目前對(duì)潛水艦的運(yùn)用和安全性沒(méi)有影響。

日本川崎重工近年來(lái)被曝光多起舞弊行為，主要涉及數(shù)據(jù)造假和虛假交易，除了此次被曝光的問(wèn)題外：

2024年8月，川崎重工承認(rèn)在673臺(tái)船用發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試中篡改數(shù)據(jù)（其中27臺(tái)供應(yīng)給日本船只，646臺(tái)供應(yīng)給外國(guó)船只），通過(guò)改動(dòng)檢測(cè)設(shè)備偽造燃油消耗率，以減少數(shù)據(jù)偏差。此類(lèi)行為可追溯至更早時(shí)期，涉及產(chǎn)品范圍廣泛。

2024年12月，日本防衛(wèi)省調(diào)查發(fā)現(xiàn)川崎重工在2018-2024年間通過(guò)虛假交易獲取約17億日元（約8244萬(wàn)元）秘密資金，用于向海上自衛(wèi)隊(duì)提供財(cái)物或招待費(fèi)。該行為持續(xù)近20年，涉及潛艇維修合同的分包商操縱行為等。

川崎重工的舞弊行為并非個(gè)例，日本制造業(yè)近年頻發(fā)類(lèi)似事件（如日立造船、IHI原動(dòng)機(jī)公司）。專(zhuān)家分析指出，日本企業(yè)面臨國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力時(shí)，為降低成本而忽視合規(guī)，同時(shí)日本政府監(jiān)管不足也縱容了此類(lèi)行為。

那么讓我們?cè)谶@里問(wèn)一個(gè)終極問(wèn)題：連潛艇發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)都能造假，那么日本號(hào)稱(chēng)的“世界最強(qiáng)常規(guī)潛艇”的戰(zhàn)斗力到底有多少呢？