洞悉商業(yè)本性，直擊企業(yè)核芯

8月29日，第二十八屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕。江淮汽車以“時(shí)代匠心，共創(chuàng)共贏”為主題，聚焦高端化、智能化轉(zhuǎn)型成果，攜多款重磅車型與技術(shù)成果亮相，全面展現(xiàn)其從傳統(tǒng)制造向科技型企業(yè)躍遷的戰(zhàn)略布局。

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新能源皮卡雙子星全球上市

重塑硬派出行生態(tài)

車展首日，江淮皮卡旗下新能源雙子星——悍途PHEV與悍途EV正式宣布全球上市，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)分別為15.98萬(wàn)元起和19.98萬(wàn)元起。

作為全球首款千扭電混皮卡，悍途PHEV基于江淮汽車自主研發(fā)的“H-Power悍行超級(jí)電混架構(gòu)”打造，系統(tǒng)綜合扭矩高達(dá)1000N·m，純電續(xù)航100公里，綜合續(xù)航突破1000公里，以“可商、可乘、可野、可電”的全能產(chǎn)品力打破傳統(tǒng)皮卡邊界。同步上市的悍途EV榮耀版作為國(guó)內(nèi)首款非承載式純電四驅(qū)皮卡，搭載寧德時(shí)代88kWh電池，CLTC續(xù)航超500公里，進(jìn)一步強(qiáng)化江淮在新能源皮卡市場(chǎng)的影響力。

發(fā)布會(huì)上，江淮皮卡同步推出用戶品牌“ING+”，聚焦探索、擔(dān)當(dāng)、樂(lè)趣、守護(hù)四大核心價(jià)值，并啟動(dòng)公益、共創(chuàng)、越野、創(chuàng)富四大用戶計(jì)劃，旨在構(gòu)建一個(gè)與用戶共創(chuàng)、共享的硬派生活方式平臺(tái)。此舉不僅響應(yīng)了皮卡從工具車向生活伴侶轉(zhuǎn)型的消費(fèi)趨勢(shì)，也體現(xiàn)出江淮以用戶為中心推進(jìn)品牌生態(tài)化發(fā)展的深遠(yuǎn)布局。

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尊界S800樹立科技豪華標(biāo)桿

攜手合作伙伴共創(chuàng)共贏

作為江淮與華為深度合作的集大成之作，尊界S800自5月30日上市以來(lái)持續(xù)引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。上市87天，該車大定訂單已突破12000臺(tái)，成為中國(guó)品牌在超豪華智能新能源汽車領(lǐng)域的重要突破。

尊界S800不僅在設(shè)計(jì)上融合“天地人和”哲學(xué)與“縱橫星瀚”美學(xué)，更在技術(shù)上首發(fā)HUAWEI ADS 4智能駕駛系統(tǒng)、途靈龍行數(shù)字底盤、800V高壓架構(gòu)等前瞻科技，重新定義了智能汽車在安全、舒適與性能方面的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

在制造端，尊界S800依托江淮與華為聯(lián)合打造的尊界超級(jí)工廠作為堅(jiān)實(shí)底座。近日，該工廠憑借全鏈路數(shù)字化生產(chǎn)線、AI質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等創(chuàng)新成果，成為入選國(guó)家級(jí)智能制造標(biāo)桿企業(yè)的唯一整車企業(yè)，樹立了中國(guó)高端汽車智能制造的新標(biāo)桿。

與此同時(shí)，尊界品牌的成長(zhǎng)路徑，始終與產(chǎn)業(yè)鏈共同進(jìn)步緊密結(jié)合。江淮與華為聯(lián)合220余家全球頂級(jí)供應(yīng)鏈伙伴結(jié)成“品質(zhì)同盟”，聯(lián)合攻堅(jiān)關(guān)鍵技術(shù)與前沿技術(shù)，在共研新架構(gòu)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝方面攜手并進(jìn)，共同探索超豪華智能新能源汽車的“無(wú)人區(qū)”。

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研發(fā)投入夯實(shí)核心競(jìng)爭(zhēng)力

戰(zhàn)略合作拓寬創(chuàng)新生態(tài)

在行業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的背景下，江淮汽車堅(jiān)持自主創(chuàng)新與開放合作雙線并舉，持續(xù)鞏固核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2025年上半年，公司研發(fā)投入達(dá)22.16億元，同比增長(zhǎng)34.47%，占營(yíng)業(yè)收入比重11.44%。在實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)突破的同時(shí)，江淮汽車加強(qiáng)核心能力建設(shè)，目前已與鐘志華院士、李亞棟院士等頂尖團(tuán)隊(duì)合作，深度布局人工智能、后處理等前沿賽道。

同時(shí)，江淮汽車不斷拓展與華為的戰(zhàn)略合作維度。今年6月，雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能汽車解決方案、企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型、企業(yè)綠色低碳化轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域開展全面合作，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，標(biāo)志著雙方合作邁入戰(zhàn)略協(xié)同新階段，將以共同發(fā)展為目標(biāo)，圍繞各自優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域開展更加全面、緊密的合作，建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

在這一過(guò)程中，江淮汽車持續(xù)全面對(duì)標(biāo)華為管理體系，推進(jìn)IPD、ISC、LTC等流程化組織變革，建立端到端的資源能力中心，顯著提升研發(fā)效率和資源整合能力，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

本屆成都車展，江淮汽車不僅展示了尊界S800、新能源皮卡雙子星等硬核產(chǎn)品，還通過(guò)DEFINE原型車、瑞風(fēng)RF8以及全域線控智慧底盤等創(chuàng)新技術(shù)，系統(tǒng)呈現(xiàn)其在智能電動(dòng)領(lǐng)域的布局。未來(lái)，隨著多元化產(chǎn)品的持續(xù)落地和全球合作的縱深拓展，江淮汽車有望在全球汽車市場(chǎng)新格局中扮演愈發(fā)重要的角色，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向上突破提供體系化范式。

編輯 | 曉貳

排版 | 伍岳

主編 | 老潮

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