中方拖船已經(jīng)就位，外交部同步發(fā)聲，要求菲律賓拖走仁愛礁的坐灘軍艦，馬科斯迅速轉(zhuǎn)變口風(fēng)，改了涉臺措辭。那么，中方此次表態(tài)傳遞了哪些信息？馬科斯的改口又能否換來中方諒解呢？

上個世紀(jì)末，菲律賓一艘軍艦以“擱淺”為借口，停在中國南沙群島仁愛礁上。中國多次提出抗議，要求菲律賓拖走該艦。但菲律賓一方面承諾會移走，另一方面卻不斷對艦體進(jìn)行加固，并試圖長期駐守。菲方行為嚴(yán)重違反《南海各方行為宣言》，也損害了中菲關(guān)系的政治基礎(chǔ)。

對此，在8月28日的記者會上，中國外交部再次重申仁愛礁是中國領(lǐng)土，中方在本國管轄海域開展活動正當(dāng)合法，要求菲律賓履行承諾，立即拖走該艦。要知道，過去很長時間里，中國從人道主義出發(fā)，允許菲方向“坐灘艦”運送少量生活物資，但前提是不得運送建筑材料，也必須提前告知并接受中方現(xiàn)場核查。

這種臨時性安排，展現(xiàn)了中方最大誠意。然而，近年來菲律賓多次破壞協(xié)議，趁機往艦上偷運鋼筋、水泥等材料，企圖讓“馬德雷山號”在礁上長期存在。特別是最近幾個月，菲律賓動作頻繁，利用小艇、夜間補給甚至空投方式維持船上人員和設(shè)備。對此，中國通過設(shè)置攔截措施、出動海警船和無人機全程監(jiān)控，有效阻止了菲方的補給企圖。

隨著時間推移，菲律賓的補給越來越困難。正常情況下，艦上人員需要兩個月左右補給一次，而目前已超過三個月，物資消耗殆盡，艦上士兵面臨困境。更重要的是，中國近期在仁愛礁附近調(diào)集拖船，這也被外界視為可能采取進(jìn)一步行動。雖然中方尚未宣布會立即拖走坐灘艦，但菲律賓方面已經(jīng)開始留后路。

當(dāng)?shù)貢r間27日，菲律賓總統(tǒng)馬科斯在臺灣問題上重申“一個中國”政策，明確承認(rèn)北京是中國唯一合法政府。盡管如此，仍要看到菲律賓政府內(nèi)部有人還是推動與臺灣進(jìn)行更多“非官方”交流，甚至涉及安全與軍事層面的接觸。

這些跡象表明，馬科斯政府的舉動，不過是希望通過言語調(diào)整，從而在南海問題上換取中國的退讓。然而，這種“打臺灣牌”的做法注定收效甚微。臺灣問題是中國核心利益的核心，任何外部勢力的干擾都不可能動搖中國在該問題上的堅定立場。同樣，南海問題關(guān)乎中國的主權(quán)與海洋權(quán)益，中國在這一問題上也展現(xiàn)出一貫的堅定與不可妥協(xié)。

菲律賓企圖將兩者相提并論，以為在臺灣問題上制造聲勢，就能換來南海上的籌碼，事實上這種邏輯完全站不住腳。無論馬尼拉祭出怎樣的招數(shù)，中國在臺灣和南海問題上都不會有任何形式的讓步，更不會因外部的雜音而改變原則立場。

至于馬科斯政府心心念念的《美菲共同防御條約》，也并不等于美國會在臺海沖突或仁愛礁爭端中無條件出兵。美國政府在歷史上多次對類似問題采取模糊態(tài)度，保持戰(zhàn)略靈活性。菲律賓雖然頻繁拿該條約作為“護(hù)身符”，但真正關(guān)鍵時刻，華盛頓是否履約仍存巨大不確定性。正因如此，菲律賓一方面渲染“紅線”，另一方面也不敢真正在行動上越界。

目前來看，未來南海局勢的走向取決于三個變量。第一，中國在仁愛礁問題上是否采取更強硬措施。如果拖船真的采取措施，菲律賓將不得不面對二十多年糾紛的終點。第二，美國在臺海和南海的投入程度。如果美國繼續(xù)推動與菲律賓的聯(lián)合演習(xí)和軍事部署，馬尼拉的冒險主義可能進(jìn)一步膨脹。第三，菲律賓國內(nèi)對外交政策的爭論。如果更多政界人士要求調(diào)整對華政策，馬科斯的立場可能出現(xiàn)新的波動。

無論如何，可以明確的是，中國不會退讓。仁愛礁問題的拖延空間已經(jīng)不多，菲律賓那艘老舊軍艦撐不了多久。中國擁有充分的力量和耐心，封鎖補給的措施已經(jīng)顯示效果。拖船的到位，本身就是一種提醒，說明中國隨時有能力結(jié)束這場鬧劇。菲律賓如果繼續(xù)挑釁，只會讓自己陷入更危險的境地。