來自：建道筑格 ArchiDogs（ID：ArchiDogsHZ）

本文已獲得授權(quán)

前些日子，路易威登在上海興業(yè)太古匯揭幕“路易號”巨輪概念地標(biāo)。

盡管“路易號”只是一個臨時性圍擋建筑，但依舊在互聯(lián)網(wǎng)上掀起了軒然大波，LV與星巴克“風(fēng)水大戰(zhàn)”的傳聞甚囂塵上，也引發(fā)了大眾對商業(yè)與藝術(shù)融合的思考。

拋開美學(xué)設(shè)計不談，路易號能吸引如此廣泛的關(guān)注，或許是因為在人們的常識中“一艘巨大的輪船停在干涸的土地上”總覺違和。

然而，上岸的路易號并非孤例。從博物館、商業(yè)到酒店，船形建筑早已在全球各地靠岸停泊。

瑪麗露絲博物館英國

位于英國樸茨茅斯的瑪麗露絲博物館，由Wilkinson Eyre和Perkins+Will聯(lián)合設(shè)計，以16世紀(jì)沉船“瑪麗露絲號”為核心，是全球最重要的水下考古專題館之一。

? Hufton + Crow

Mary Rose號在34年前被打撈起來時，它已經(jīng)在海底沉睡了437年。經(jīng)過幾十年的考古研究，這艘都鐸王朝的船只逐漸揭開了其神秘的面紗，這棟獨特的博物館建筑便是要將這些秘密展現(xiàn)在人們面前。

? Hufton + Crow

簡潔純粹的橢圓體量優(yōu)雅謙遜，散發(fā)著神秘的氣息，與Mary Rose環(huán)狀的幾何形式相呼應(yīng)。

? Hufton + Crow

木材承載了船體的記憶，并以深色木紋呼應(yīng)十六世紀(jì)創(chuàng)新的平鑲船板。為了讓建筑與海洋遺產(chǎn)的聯(lián)系更為緊密，木頭被染成了黑色，體現(xiàn)了英國傳統(tǒng)舢板棚建筑特征。

? Hufton + Crow

在博物館核心區(qū)域，船體保存完好的右舷被安置在原先的鋼制船架上，游客可以隔著玻璃欣賞船身遺跡。

? Hufton + Crow

瓦薩沉船博物館瑞典

無獨有偶，在瑞典的斯德哥爾摩也有一座為特定沉船而修建的博物館—— 瓦薩博物館。

“瓦薩號”是一艘17世紀(jì)的古戰(zhàn)船，曾在水下沉睡300余年。修復(fù)后，原始船體結(jié)構(gòu)占比高達(dá)95%，從水中撈出的萬余件船體附屬部件和700余件雕塑，經(jīng)過防腐、防縮處理后，也都放回到了船上原來的位置。

博物館自身的輪廓亦如一艘即將揚(yáng)帆的巨艦，桅桿、甲板，木質(zhì)感船身，仿佛下一秒就要揚(yáng)帆起航。

安特衛(wèi)普港口集團(tuán)大樓比利時

比利時安特衛(wèi)普市的新港口大樓由一個廢棄的消防站更新擴(kuò)建而來，如今已成為城市新地標(biāo)。

在扎哈·哈迪德事務(wù)所的設(shè)計中，新體量凌空懸浮于舊建筑之上，似船頭般直指斯凱爾特河。

?Hufton + Crow

三面環(huán)水的場地上，經(jīng)體塊切割而成的外立面如波紋般起伏，反射著天空不停變換的色彩。

?Hufton + Crow

建筑與河流、城市和繁忙港口持續(xù)互動。經(jīng)過精心設(shè)計的翻新方案將廢棄消防站轉(zhuǎn)化為功能完備的總部大樓，在未來持續(xù)為不斷擴(kuò)張的港口集團(tuán)提供完善的服務(wù)。

?Hufton + Crow

黃埔新天地香港

黃埔新天地是位于香港紅磡船景街的超大型綜合商業(yè)地標(biāo)，前身為黃埔船塢舊址。

商場的主體建筑“黃埔號”采用110米長的流線型郵輪造型，與上文中靠近港口、致敬沉船的臨水建筑不同，黃埔號是一艘“停泊”在水泥森林中的巨型郵輪，從航拍視角看尤為震撼。

圖源：香港購物商場的歷史與論述

這艘停泊在黃埔天地逾三十年的“陸上郵輪”，自1989年啟用以來便成為九龍紅磡的標(biāo)志性建筑。在沒有小紅書、IG的年代，黃埔號是即使挎著大相機(jī)也要去拍照的熱門景點。

圖源小紅書?Tenpercent_

白鵝潭大灣區(qū)藝術(shù)中心廣州

廣州白鵝潭大灣區(qū)藝術(shù)中心，由何鏡堂院士領(lǐng)銜團(tuán)隊設(shè)計，2024年五一期間正式面向公眾開放。

圖源：廣東美術(shù)館官網(wǎng)

主體建筑橫向展開近360米，以“文化巨輪、時光拱廊、鵝潭寫意、云山藝境”為理念，從東西兩側(cè)向中心逐漸抬升，形成疊級造型，猶如停靠珠江邊的“文化巨輪”。

圖源：廣東美術(shù)館官網(wǎng)

白鵝潭大灣區(qū)藝術(shù)中心集廣東美術(shù)館、廣東非物質(zhì)文化遺產(chǎn)館、廣東文學(xué)館“三館合一”，三館在上部形成各自獨立的塔樓，下部通過整體景觀、飛虹廊橋、共享藝術(shù)大廳、地下商業(yè)空間等共享共用功能形成整體建筑基座。

圖源廣州日報

海上世界明華輪深圳

“明華輪”原為廣州遠(yuǎn)洋公司豪華客輪，曾遠(yuǎn)渡重洋，1983年8月起停泊在風(fēng)景秀麗的深圳蛇口，被改造為海上多功能娛樂中心，專職向游客提供游樂服務(wù)。

1984年，鄧小平登上明華輪，親筆題寫“海上世界”四個大字，此后這艘退役輪船聲名大噪，成為深圳最早的地標(biāo)之一。

2013年12月，由CallisonRTKL事務(wù)所打造的海上世界全新啟幕。如今的“海上世界”不再只是一艘船，而是以“明華輪”為中心的商業(yè)綜合體，涵蓋酒店住宅、商業(yè)辦公、購物中心、休閑娛樂和文化藝術(shù)。

圖源澎湃新聞

圣瑪利亞宴會廳深圳

2017年，深圳華僑城洲際大酒店落成了一座別具意義的建筑 —— 圣瑪利亞宴會廳，它的靈感來源于500多年前哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸的船隊。建筑周圍綠樹成蔭，陽光明媚，頗具濃郁的西班牙風(fēng)情。

圖源華僑城官方

為致敬大航海時代，圣瑪利亞號船體以全實木建造，內(nèi)飾巴洛克風(fēng)格也極為考究。這艘船對外接受活動及婚禮預(yù)訂，有需要的小伙伴可上官網(wǎng)查詢。

海上皇宮荷蘭

到訪阿姆斯特丹的游客，多半都曾邂逅這艘奇妙的“船只”，仿佛瞬間穿越回中國。

海上皇宮（Sea Palace）是一座中國傳統(tǒng)宮殿式、船形建筑，與香港的一座水上海鮮坊同名，二者實為獨立運(yùn)營個體。香港海鮮坊是可以航行的躉船，而Sea Palace則是一棟酷似船只的建筑物，基座固定在岸上。

海上皇宮主營粵菜，室內(nèi)裝潢成傳統(tǒng)中式風(fēng)格。描金漆器與琉璃宮燈交相輝映，一派帝王氣象。

夜幕降臨，三層燈光齊亮，映照在阿姆斯特丹運(yùn)河上，對得起“海上皇宮”這個名字。

中式式屋檐與歐天際線在阿姆斯特丹水面相遇，并未上演一場“誰壓倒誰”的較量，反而像兩位久別重逢的老友，各美其美，美美與共。荷蘭的城市審美，著實在全球范圍內(nèi)都名列前茅。

結(jié)語

船形建筑是一種獨特的文化轉(zhuǎn)譯：它們保留了乘風(fēng)破浪的態(tài)度，又以混凝土、玻璃或木材重新詮釋“停泊”的意義—— 既是對昔日航海榮光的致敬，也是對未來城市圖景的想象。

無論是對船形的逼真模擬，還是受航海精神的啟發(fā)，這些“上岸的船”都有著獨特的魅力與背后的傳奇故事。

人類執(zhí)意將船搬到陸地，并非是要遺忘大海，而是為了讓關(guān)于海的記憶繼續(xù)遠(yuǎn)航。

發(fā)文編輯｜KaiYuan He

審核編輯｜Yibo

主編 |Sherry Li

Reference

*未注明圖片均源于網(wǎng)絡(luò)

https://www.gooood.cn/mary-rose-museum-by-wilkinson-eyre-perkins-will.htm

https://www.vasamuseet.se/zh

https://www.archdaily.cn/cn/883239/an-te-wei-pu-gang-kou-da-lou-zha-ha-star-ha-di-de-jian-zhu-shi-wu-suo

- End -

本文轉(zhuǎn)載自：建道筑格 ArchiDogs

尊重知識產(chǎn)權(quán)，版權(quán)歸原創(chuàng)所有，本站文章除非注明原創(chuàng)，否則均為轉(zhuǎn)載或出自網(wǎng)絡(luò)整理， 如發(fā)現(xiàn)內(nèi)容涉及言論、版權(quán)問題時，煩請與我們聯(lián)系，我們會及時做刪除處理。