家人們，2025 成都車(chē)展才剛開(kāi)，10 號(hào)館的長(zhǎng)安馬自達(dá)展臺(tái)就擠滿了人！不是我夸張，光是看圍著 MAZDA EZ-60拍照的人群，就知道這款車(chē)有多火。

先說(shuō)說(shuō)為啥大家一看見(jiàn) EZ-60 就挪不開(kāi)眼？重慶的李女士說(shuō) “第一眼就被驚艷”，這話真不是夸張。EZ-60 的曲線從車(chē)頭溜到車(chē)尾，沒(méi)有一點(diǎn)生硬的棱角，跑在路上自帶 “速度感濾鏡”；最特別的是那 9 風(fēng)道設(shè)計(jì)，不是簡(jiǎn)單的裝飾，而是把實(shí)用性和顏值揉在了一起，開(kāi)去打卡商圈，回頭率絕對(duì)比奶茶店新品還高。

更讓選擇困難癥糾結(jié)的是車(chē)漆顏色 —— 不是那種老氣的基礎(chǔ)色，而是能搭配不同穿搭、不同場(chǎng)景的潮色，李女士說(shuō)自己選顏色時(shí) “糾結(jié)到想讓朋友幫忙投票”。坐進(jìn)車(chē)?yán)锔@喜，內(nèi)飾質(zhì)感摸起來(lái)很細(xì)膩，沒(méi)有廉價(jià)的塑料感，連我這種對(duì) “車(chē)內(nèi)顏值” 挑剔的人，都忍不住想多摸兩下方向盤(pán)。要是你以為 EZ-60 只靠顏值出圈，那可就錯(cuò)了！成都的羅先生是開(kāi)了兩輛馬自達(dá)的老粉，他直接說(shuō) “那個(gè)熟悉的馬自達(dá)回來(lái)了”。

我還特意問(wèn)了研發(fā)細(xì)節(jié)，原來(lái) EZ-60 早就跑過(guò)歐洲 8 個(gè)國(guó)家的路，光調(diào)校方案就試了 200 多種，就是為了做到 “坐、行、轉(zhuǎn)、?！?都舒服。比如轉(zhuǎn)向，同樣的角度它調(diào)整次數(shù)最少，過(guò)彎時(shí)不會(huì)晃得頭暈；能量回收也做得特別自然，剎車(chē)時(shí)不會(huì)有突兀的 “拽動(dòng)感”，新手開(kāi)也能輕松拿捏。

現(xiàn)在選新能源車(chē)，誰(shuí)不看重智能和安全？

智能方面，它帶了全球首發(fā)的 100 英寸裸眼 3D HUD，開(kāi)車(chē)時(shí)導(dǎo)航信息直接 “浮” 在眼前，不用低頭看屏幕，安全又方便；還有 26.45 英寸的 5K 一體式大屏，分辨率高到連歌詞里的小字都看得清，搭配同級(jí)首發(fā)的 4nm 車(chē)規(guī)芯片，操作起來(lái)絲滑得像用新手機(jī)，再也不會(huì)有 “車(chē)機(jī)卡頓到暴躁” 的情況。

安全更不用多說(shuō)，車(chē)身用了 86.5% 的高強(qiáng)鋼，跟 “移動(dòng)堡壘” 似的；全系標(biāo)配 9 個(gè)氣囊，不管是前排還是后排，都能照顧到；電池安全也提前符合 2026 年的新國(guó)標(biāo)，平時(shí)開(kāi)著也放心。

最讓人激動(dòng)的是，現(xiàn)在想試駕 EZ-60，不用等啦！8 月 27 號(hào)南京工廠已經(jīng)發(fā)了首批試駕車(chē)，經(jīng)銷(xiāo)商們開(kāi)著車(chē)返程時(shí)還全程直播，現(xiàn)在試駕車(chē)正陸續(xù)到全國(guó)百城門(mén)店，終端試駕已經(jīng)火起來(lái)了。想體驗(yàn)的話，上 “悅馬星空” APP 或小程序就能預(yù)約，還能選上門(mén)試駕，在家門(mén)口就能感受 “彎道王者” 的魅力。

說(shuō)實(shí)話，看完 EZ-60 我才算明白，為啥那么多人試駕完就果斷下單 。 它沒(méi)有堆花里胡哨的配置，而是把年輕人在意的 “顏值要高、操控要爽、智能要順、安全要夠” 全做到了實(shí)處，這樣的車(chē)企，你喜歡嗎？