本文由車矩陣出品，轉(zhuǎn)載請注明出處！

《車矩陣》新車前瞻：理想進軍純電動的上新節(jié)奏非常快，剛剛上市了三排六座中大型純電SUV理想i8，緊跟著另一款純電SUV實車理想i6也已亮相，定位也和理想i8一樣同為中大型SUV，那么既然都為同樣定位，而這必然有所差別，隨著理想i6的重要參數(shù)解密也就有了和理想i8的比較，二者雖定位相同但具體還是差別較大，下面來看看。

首先從車身尺寸來講，理想i6的車長4950mm，軸距3000mm，與理想i8的車長5085mm、軸距3130mm分別相差15mm和130mm，可以說理想i8比i6大了一圈，i8的后排空間更寬裕，這也符合三排六座車型的布局，而理想i6則為常規(guī)的5座版。

其次從驅(qū)動來看理想i8配備后驅(qū)單電機，電機最大功率250Kw，四驅(qū)雙電機前置電機最大功率150Kw，配備5C磷酸鐵鋰電池，支持800V高壓平臺充電10分鐘續(xù)航500公里。而理想i8僅一款車型，配備四驅(qū)雙電機，配備97.8KWh的三元鋰電池，同樣支持800V高壓平臺，CLTC純電續(xù)航里程720km，而理想i6的續(xù)航里程尚未解密。

從二者的內(nèi)部配置以及智能化方面來說，“冰箱彩電大沙發(fā)”均是標配，材質(zhì)應用也非常到位，除了理想i8為三排六座布局外，理想i6的內(nèi)部空間也非常優(yōu)秀，另外理想i6也配備了激光雷達，支持高階智駕智能輔助系統(tǒng)。

作為一款被理想高層寄予厚望的全新純電SUV，理想CEO李想放言“i6將是五座中大型SUV最具競爭力的產(chǎn)品”，從這句話可以預測到理想i6的定價或非常讓人意想不到，它絕不似理想i8那樣以33.98萬元的價格開售，預計理想i6的起售價或要與小鵬G9的24.88萬元的起售價持平，是一款打市場的平價車型，理想也賦予了i6在電動化轉(zhuǎn)型之路上“開山趟路”的重任。現(xiàn)如今作為新能源頭部的“蔚小理”也早已去掉了造車新勢力的標簽，在新能源領域過得“風生水起”，也是羨煞一眾合資燃油品牌，以增程式混動起家的理想汽車電動化轉(zhuǎn)型之路上 ，理想i6至關(guān)重要，而定價則是它能否成功的“命門”，請你來給它定個能大賣的起售價！