剛買“新裝備”就慘敗，印度想補(bǔ)短板卻難如登天

今天咱們來聊聊印巴之間那場(chǎng)令人印象深刻的空戰(zhàn)，以及印度空軍在戰(zhàn)后那些讓人摸不著頭腦的舉動(dòng)。

印巴空戰(zhàn)，印度空軍慘敗

在5·7印巴空戰(zhàn)中，印度空軍那狀況，簡直慘不忍睹。他們那飛機(jī)庫，就像個(gè)大雜燴，全是拼拼湊湊的“萬國造”飛機(jī)。結(jié)果呢，被巴基斯坦方面剃了個(gè)6:0的光頭，這比分，實(shí)在是太難看了。

印度戰(zhàn)后“找補(bǔ)”，無人買賬

空戰(zhàn)打成這樣，印度方面肯定不甘心吶，于是開始各種找補(bǔ)。他們居然杜撰說，自己也擊落了巴基斯坦5架飛機(jī)等等。為了證明自己“大勝”，印度還向世界派出了宣講團(tuán)，到處宣講印度在印巴空戰(zhàn)中取得了大勝，還說在什么朱砂行動(dòng)中獲得了整個(gè)勝利?？涩F(xiàn)實(shí)很打臉，世界上沒多少人買他們的賬。畢竟戰(zhàn)場(chǎng)上誰勝誰負(fù)，大家心里都有數(shù)，這種自欺欺人的宣傳，根本沒人信。

印度國內(nèi)冷靜分析，發(fā)現(xiàn)指揮系統(tǒng)短板

不過呢，印度國內(nèi)還是有一些冷靜的人。很多人通過這場(chǎng)空戰(zhàn)發(fā)現(xiàn)，印度在指揮系統(tǒng)上存在很大的短板。根據(jù)印度的分析，這次巴基斯坦方面之所以能在空戰(zhàn)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，是因?yàn)樗麄兊玫搅藦?qiáng)大的戰(zhàn)場(chǎng)信息支援。巴基斯坦采購了中國的ZDK - 03預(yù)警機(jī)，還有瑞典的愛立眼預(yù)警機(jī)。這些預(yù)警機(jī)就像巴基斯坦空軍的眼睛和大腦，能讓巴基斯坦空軍在戰(zhàn)場(chǎng)上掌握主動(dòng)。

而印度呢，在這方面缺課不少。印度原本想從俄羅斯采購預(yù)警機(jī)，可俄羅斯的預(yù)警機(jī)技術(shù)已經(jīng)落后于時(shí)代了，根本滿足不了印度的需求。后來，印度又接手了以色列為中國原本制造的A - 50I的這套雷達(dá)系統(tǒng)，采購了大概3架預(yù)警機(jī)。但最大的問題是，這些預(yù)警機(jī)在本次空戰(zhàn)中，根本沒發(fā)揮出足夠的作用。這就導(dǎo)致空戰(zhàn)中，戰(zhàn)場(chǎng)情況對(duì)巴基斯坦的預(yù)警機(jī)來說是單向透明的，印度只能被動(dòng)挨打，吃了大虧。

印度欲搞自研預(yù)警機(jī)，批準(zhǔn)巨額項(xiàng)目

現(xiàn)在，印度著急了，想要搞自己的預(yù)警機(jī)。這不，最新消息來了，印度批準(zhǔn)了一個(gè)耗資1900億盧比，大約22億美元的項(xiàng)目，要去采購6架空中預(yù)警與指揮機(jī)。

選空客A321做機(jī)體，想法美好

印度方面已經(jīng)選好了機(jī)體，就是大家非常熟悉的空客A321客機(jī)，也就是A320的加長型。印度為啥選它呢？因?yàn)榭湛虯321這個(gè)平臺(tái)非常成熟，舒適度、供電能力、飛行性能等方面，都能滿足印度的需要。甚至有人還羨慕，要是中國有這樣的平臺(tái)，運(yùn) - 9、空警 - 600、空警 - 500預(yù)警機(jī)是不是就能飛得更好。

自研雷達(dá)成最大短板，隱患重重

但是，重點(diǎn)來了。在這么好的客機(jī)平臺(tái)上，印度選擇搭載的卻是自己研發(fā)的雷達(dá)系統(tǒng)。這恐怕將會(huì)成為印度這個(gè)空中預(yù)警機(jī)計(jì)劃的最大短板。

大家都知道，印度很多所謂的自研裝備，后來都被發(fā)現(xiàn)是各種萬國造零件拼湊起來的。印度雷達(dá)估計(jì)也不例外?，F(xiàn)在世界上最先進(jìn)的雷達(dá)技術(shù)，已經(jīng)發(fā)展到氧化鎵雷達(dá)了，大家熟悉的氮化鎵雷達(dá)，都已經(jīng)是兩代以前的技術(shù)了?？绅埵侨绱耍《鹊侥壳盀橹?，都沒有好好掌握氮化鎵雷達(dá)技術(shù)，更別說生產(chǎn)氮化鎵雷達(dá)基礎(chǔ)的收發(fā)元件的材料了，印度估計(jì)都湊不齊。

更重要的是，印度自研的這一套雷達(dá)管制系統(tǒng)及空中雷達(dá)系統(tǒng)，要如何實(shí)現(xiàn)在印度復(fù)雜的戰(zhàn)斗機(jī)體系之間快速分發(fā)作戰(zhàn)信息呢？在信息化時(shí)代作戰(zhàn)，數(shù)據(jù)的及時(shí)高效分發(fā)才是關(guān)鍵，可不是靠管制員在空中像在公屏喊話一樣，“誰誰誰向哪飛，誰誰誰向哪飛”。

畢竟印度手里集齊了俄羅斯、法國，甚至還會(huì)有美國戰(zhàn)機(jī)在內(nèi)的世界各國的戰(zhàn)機(jī)。這些戰(zhàn)機(jī)的數(shù)據(jù)系統(tǒng)格式都不統(tǒng)一，更不可能向印度開放后臺(tái)權(quán)限。那么印度如何實(shí)現(xiàn)自己的預(yù)警機(jī)與這些萬國造戰(zhàn)機(jī)平臺(tái)的互聯(lián)互通、高效的數(shù)據(jù)連接呢？如果實(shí)現(xiàn)不了這一點(diǎn)，印度買再好的客機(jī)，造再好的雷達(dá)，最終也不過就是讓自己看得遠(yuǎn)一點(diǎn)，信息還是無法抵達(dá)需要的作戰(zhàn)平臺(tái)上。

采購邏輯不改，預(yù)警機(jī)夢(mèng)難圓

這就是印度目前在空軍信息化中無法逾越的一座高山，而這座高山與印度空軍的采購邏輯是密切相關(guān)的。如果這個(gè)邏輯不改變，印度仍然無法實(shí)現(xiàn)他們夢(mèng)寐以求的預(yù)警機(jī)指揮作戰(zhàn)。印度想要通過搞自研預(yù)警機(jī)來補(bǔ)短板，恐怕還是徒勞無功啊。