今年5月吉利雷達上市吉利電混皮卡，2025成都車展期間，新車正式啟動規(guī)模交付，并推出吉利皮卡千里金剛（參數(shù)丨圖片）電混PLUS四驅(qū)版，售價13.88萬元。

吉利電混皮卡基于正向開發(fā)的原生M.A.P雷達瀚海平臺打造，并依托領克同款的雷神EM-P超級電混系統(tǒng)，具有好省錢、大載重、強動力、放電強以及超安全的優(yōu)勢，加上極高質(zhì)價比，將以電比油低，成為13萬級最值得買的皮卡。

【強動力、長續(xù)航】

吉利雷神EM-P超級電混系統(tǒng)，是全球領先的高效智能動力科技，已規(guī)?；瘧糜诩煜骂I克08、銀河等多款車型，吉利雷達PHEV是首款搭載的皮卡車型，完美解開了困擾皮卡用戶動力與油耗不能兼得的難題。

其中，1.5T混動發(fā)動機熱效率高達47.26%，行業(yè)首發(fā)3DHT構型電混系統(tǒng)，260kW 最大功率，914N·m 峰值扭矩，三合一高效電驅(qū)系統(tǒng)最高效率可達到97%。動力表現(xiàn)強悍，空載百公里加速6.3s，滿載加速僅需8.6s，還可實現(xiàn)空載100%最大爬坡，滿載65%最大爬坡。

智能電四驅(qū)技術，還帶來經(jīng)濟/舒適/運動3種駕駛模式，雪地/泥地/越野/沙地4種地形模式，輕松應對山路 、泥濘路、砂石路、雪地等多種非鋪裝路況。

雷神EM-P超級電混系統(tǒng)還帶來超1068km的續(xù)航表現(xiàn)，中汽中心高原極限挑戰(zhàn)權威認證，在高海拔、低溫環(huán)境下，綜合續(xù)航1017.8km，達成率95%，真實續(xù)航經(jīng)得住考驗。

油耗方面，NEDC工況綜合油耗1.5L，饋電油耗6.4L，100km內(nèi)比同級燃油皮卡節(jié)省費用75%，200km以內(nèi)比同級燃油皮卡節(jié)省費用50%。

此外，作為全球最大車規(guī)級移動電站，吉利雷達智能電源PSP380擁有30kW最大放電功率，全球領先，加上6kW放電面板，就成為了全球首款36kW車規(guī)級移動電站，可滿足西南山區(qū)無人機吊運、工程作業(yè)、應急搶修等大功率放電場景需求。

【大載重、超安全】

吉利電混皮卡還實現(xiàn)了大載重，1.76m STC長貨箱，采用與福特猛禽、特斯拉Cybertruck同類型的STC耐磨防腐貨箱，耐用耐腐，永不生銹。 額定載重0.5噸，整車結構耐久實驗1.3噸，拉得動扛得住。

安全方面，采用兩路主梁+籠式車體設計，全車身70%高強度鋼，整車扭轉(zhuǎn)剛度30300N·m/deg，比傳統(tǒng)分體式非承載車身更耐用更能裝，強度更高。

電池包經(jīng)過擠壓、撞擊、針刺、浸水等多達 472 項嚴苛測試標準，共享吉利集團電池安全技術標準，可享受吉利售后三電終身質(zhì)保。

【銀河OS系統(tǒng)】

不止功能性，雷達地平線PHEV配備銀河OS智能生態(tài)車機，座艙配備10.2吋儀表+14.6吋大屏，支持手機互聯(lián)及數(shù)十項影音娛樂APP應用，并支持生態(tài)擴展。

語音交互功能非常強大，智能車載導航，可見即可說，也可以連續(xù)對話，智能語音反應時間只有200ms。

L2級輔助駕駛，達到新能源SUV級智能駕駛水平，可實現(xiàn)智能領航、緊急制動、碰撞預警等多種輔助功能，并搭載540°全景影像，駕駛更放心。

【@一同君：】

總的來說，本次成都車展現(xiàn)場展出的吉利電混皮卡車型，解決了傳統(tǒng)皮卡無法具備的節(jié)能、智能體驗，通過技術突破與場景創(chuàng)新，重新定義新能源皮卡的價值標準，進一步滿足用戶全場景出行需求。

據(jù)官方，2025年1-7月，吉利雷達整體銷量6569臺，連續(xù)5個月銷量破千，上半年累計銷量同比漲幅148.95%，一舉進入皮卡終端銷量前五，是唯一躋身皮卡第一梯隊的新能源品牌，也是新能源皮卡市占率和純電皮卡市占率NO.1。 隨著吉利電混皮卡上市交付，吉利皮卡的銷量和市場影響力也進一步擴大，且拭目以待！