2025年，中國汽車出口延續(xù)了高增長態(tài)勢，其中新能源汽車成為核心驅動力。中國新能源汽車產業(yè)經過多年的發(fā)展，在電池技術、智能網聯(lián)、自動駕駛等關鍵領域取得了重大突破，產品性能和質量不斷提升，能夠滿足不同國家和地區(qū)消費者的多樣化需求。同時，中國完善的產業(yè)鏈供應鏈體系為新能源汽車的大規(guī)模生產和出口提供了堅實保障。

從新能源汽車的出口結構來看，純電動（BEV）車型依然是出口的主力。比亞迪所推出的海鷗，特斯拉中國生產的Model 3和Model Y憑借高性能、長續(xù)航和智能化配置，在歐洲、拉美和東南亞市場廣受歡迎。除此之外，插電式混合動力（PHEV）車型的增長非常迅猛，增速遠超純電動車型。尤其是在充電基礎設施尚不完善的國家和地區(qū)，插混車型既能滿足日常通勤的純電需求，又可依靠燃油系統(tǒng)實現(xiàn)長途無憂，在海外市場開始流行。

中國新能源汽車的主要出口目的地包括比利時、巴西、墨西哥、菲律賓、英國以及澳大利亞。其中，比利時作為歐洲重要的汽車中轉樞紐，吸引了大量中國新能源汽車在此集散，進而輻射整個歐洲市場。

中國出口新能源車型排行榜

從汽車廠商來看，比亞迪、奇瑞和特斯拉中國位列新能源汽車出口量前三甲。比亞迪憑借其刀片電池、e平臺3.0和DM-i超級混動技術的全面領先，實現(xiàn)了從A0級小車到C級SUV的全產品線覆蓋，在多個國家和地區(qū)坐上新能源汽車銷量第一寶座。

2025年7月，中國出口新能源車型6-10名：探索06 C-DM、寶駿云朵、驅逐艦05、瑞虎8 PLUS新能源和智己L6。奇瑞汽車推出的探索06 C-DM，月出口量10260輛，這是一款插電式混動SUV。奇瑞擁有多年的技術積累和海外市場經驗，不斷推出符合國際市場需求的汽車產品，逐步擴大了在國際市場上的影響力。

中國出口新能源車型1-5名：宋PLUS、Model Y、海鷗、Model 3以及海獅07 EV。比亞迪宋PLUS穩(wěn)居榜首，今年7月出口量達到19198輛，有插電和純電動兩種版本。排名第二的Model Y，月出口量15072輛，是全球最受歡迎的純電動SUV。排名第三的比亞迪海鷗，小巧靈動、價格親民，在全球多個市場受到消費者喜愛，月出口量13914輛。

總體來看，2025年中國汽車出口的高增長，尤其是新能源汽車的強勁表現(xiàn)，是中國汽車產業(yè)長期技術積累、市場培育和全球化戰(zhàn)略的集中體現(xiàn)。未來，隨著更多中國車企加速海外建廠、完善本地化服務網絡，以及在智能駕駛、電池技術等前沿領域的持續(xù)投入，中國汽車在全球市場的份額有望進一步提升。與此同時，出口結構的優(yōu)化也將推動中國汽車品牌從“價格競爭”向“價值競爭”轉型，真正實現(xiàn)從“走出去”到“走進去”再到“走上去”的跨越。