農(nóng)村道路交通環(huán)境復(fù)雜

摩托車、電動(dòng)自行車以其便捷靈活性

成為不少人出行的首選

但部分駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)淡薄

摩電事故屢屢發(fā)生

輕則車輛受損

重則人員傷亡

案例警示

在農(nóng)村馬路上

車多、人多、路口多、突發(fā)情況多

學(xué)會(huì) “防御性駕駛”

才能在行駛中保證自己的安全

一、提前預(yù)判：把風(fēng)險(xiǎn) “扼殺” 在萌芽里

1.摸清道路特點(diǎn)：出發(fā)前熟悉路線，留意急彎、陡坡、窄橋等危險(xiǎn)路段，提前控制車速；遇到臨時(shí)障礙物（如農(nóng)具、牲畜），提前減速避讓。

2.警惕人車混行：農(nóng)村道路行人、三輪車、農(nóng)用車頻繁穿梭，務(wù)必保持車速在 “能隨時(shí)剎車” 的范圍，避免因突發(fā)情況反應(yīng)不及。

3.緊盯天氣路況：雨天、泥濘路、砂石路易打滑，要減速慢行，不做急轉(zhuǎn)彎、急剎車等危險(xiǎn)操作。

二、控速控距：拒絕 “搶快”，給安全留足緩沖

1.速度不 “任性”：不盲目追求快，尤其是在彎道、窄路口、村口等視線差的地段，慢一點(diǎn)就是多一分安全。

2.保持安全間距：與前車至少留出 3 秒反應(yīng)時(shí)間的距離；遇到農(nóng)用車、貨車時(shí)，要拉大間距，防止對(duì)方急停或?yàn)⒙湄浳铩?/p>

3.路口必減速：農(nóng)村十字路口、岔路口視線常被遮擋，提前減速、鳴笛示意，確認(rèn)安全再通過。

三、增強(qiáng)防御意識(shí)，預(yù)防他人失誤

1.不搶道、不逞強(qiáng)：遇到對(duì)向來車或窄橋窄路，主動(dòng)減速靠邊，別為了 “爭(zhēng)一秒” 釀成事故。

2.善用燈光與喇叭：夜間、會(huì)車、彎道要及時(shí)閃燈、鳴笛，提醒對(duì)方注意。

3.避開他人 “危險(xiǎn)行為”：村道中可能有無證駕駛、逆行、電動(dòng)車亂穿的情況，提前留出避讓空間，哪怕對(duì)方突然變道、橫穿，也有時(shí)間應(yīng)對(duì)。

這 3 類行為千萬別做！

都是 “奪命陷阱”?。?！

1

不戴安全頭盔、加裝違規(guī)設(shè)備

不少人覺得 “村內(nèi)短途不用戴頭盔”，但事故從不分路途長(zhǎng)短！頭盔能在碰撞時(shí)有效保護(hù)頭部，大幅降低傷亡率，是騎乘者的 “保命符”。

此外，加裝遮陽篷和遮陽傘、反穿衣會(huì)嚴(yán)重影響車輛穩(wěn)定性，遇到大風(fēng)或緊急制動(dòng)時(shí)，極易失控。

安全提醒：騎乘摩電必須佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔，系好固定卡扣；不加裝任何影響安全的設(shè)備，不私自改裝車輛動(dòng)力系統(tǒng)。

2

闖紅燈、逆行、搶行加塞

逆行、闖紅燈、隨意變道等行為是摩托車和電動(dòng)自行車最常見且危害性較大的交通違法行為。尤其是臨近村口時(shí)，有人為抄近道逆行；紅綠燈轉(zhuǎn)換時(shí)，有人搶行甚至闖紅燈 —— 摩電機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，但一旦逆行、搶行，對(duì)向車輛和行人很難避讓，碰撞風(fēng)險(xiǎn)極高。

安全提醒：嚴(yán)格遵守交通信號(hào)燈，不搶 “黃燈尾”“綠燈頭”；不逆行、不占用對(duì)向車道；變道、加塞前必須觀察后視鏡，確認(rèn)安全后再操作，不強(qiáng)行 “擠位”。

3

“無牌無證” 駕駛、違法載人載物

部分駕駛?cè)舜嬖?“僥幸心理”：摩托車未上牌、未考取駕照就上路，電動(dòng)自行車違法搭載成年人或超載貨物。無牌無證駕駛?cè)舜蠖嗳狈ο到y(tǒng)培訓(xùn)，對(duì)城市交通規(guī)則不熟悉，遇到突發(fā)情況易慌亂處置；違法載人載物會(huì)導(dǎo)致車輛重心偏移，操控性下降，剎車時(shí)極易側(cè)翻。

安全提醒：摩托車駕駛?cè)诵杼崆翱既∠鄳?yīng)駕照、辦理正規(guī)牌照；電動(dòng)自行車僅可搭載 12 周歲以下兒童，且不得超載貨物（載物高度、寬度、長(zhǎng)度需符合非機(jī)動(dòng)車管理規(guī)定）；無論騎摩托車還是電動(dòng)自行車，均禁止酒后駕駛。

江門交警提醒

嚴(yán)格遵守交通法規(guī)

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讓每一次騎行都能平安抵達(dá)

編輯：豪

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