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中國科技企業(yè)小米集團(tuán)旗下汽車業(yè)務(wù)近日迎來重要人事任命。前蘭博基尼外觀設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人法比安·施莫茨（Fabian Schmolz）正式加入小米汽車歐洲團(tuán)隊(duì)，擔(dān)任歐洲外觀設(shè)計(jì)總監(jiān)一職。這一任命標(biāo)志著小米汽車在國際化戰(zhàn)略和高端設(shè)計(jì)領(lǐng)域的布局進(jìn)一步深化。

施莫茨在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。在加入蘭博基尼之前，他曾在保時(shí)捷擔(dān)任設(shè)計(jì)師多年，參與過718 Boxster、VisionGT概念車等多款車型的設(shè)計(jì)工作。特別值得關(guān)注的是，施莫茨曾是保時(shí)捷Mission E概念車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的核心成員，該概念車后來量產(chǎn)成為保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車Taycan。

小米汽車首款產(chǎn)品SU7轎車及尚未發(fā)布的YU7 SUV自亮相以來，其設(shè)計(jì)風(fēng)格就引發(fā)業(yè)界討論。不少觀察人士指出，SU7的流線型外觀與保時(shí)捷Taycan存在相似之處，被網(wǎng)友稱為"米時(shí)捷"；而YU7則因設(shè)計(jì)元素接近法拉利Purosangue，獲得了"法拉米"的別稱。

對此，小米汽車工業(yè)設(shè)計(jì)部總經(jīng)理李田緣此前表示，團(tuán)隊(duì)注重打造產(chǎn)品的"情感價(jià)值"。他認(rèn)為，雖然性能參數(shù)可以被模仿，但車輛帶給用戶的情感體驗(yàn)是無法復(fù)制的。李田緣強(qiáng)調(diào)，小米的設(shè)計(jì)理念是打造兼具科技感與自然直觀的汽車產(chǎn)品，同時(shí)認(rèn)為電動(dòng)汽車時(shí)代的到來為中國設(shè)計(jì)師提供了超越傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)框架的機(jī)遇。

分析人士指出，施莫茨的加盟具有多重戰(zhàn)略意義。首先，這表明小米汽車高度重視國際市場，特別是歐洲市場的發(fā)展?jié)摿ΑＳ僧?dāng)?shù)刂O(shè)計(jì)師領(lǐng)導(dǎo)歐洲設(shè)計(jì)工作室，將有助于小米打造更符合歐洲消費(fèi)者審美偏好的產(chǎn)品。

其次，這一任命顯示出小米汽車意圖提升自身設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的國際化水平。通過引入具有豪華品牌經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)人才，小米有望在未來產(chǎn)品中逐步形成更具辨識(shí)度的原創(chuàng)設(shè)計(jì)語言。

業(yè)內(nèi)觀察認(rèn)為，隨著施莫茨的加入，小米汽車未來的產(chǎn)品設(shè)計(jì)或?qū)⒊尸F(xiàn)出更加獨(dú)特的風(fēng)格特征，這有助于品牌在全球電動(dòng)汽車市場建立差異化競爭優(yōu)勢。此次人事任命也預(yù)示著小米汽車正在為進(jìn)軍歐洲市場做積極準(zhǔn)備。

目前，小米汽車尚未公布其歐洲市場拓展的具體時(shí)間表。業(yè)界將持續(xù)關(guān)注這一中國科技企業(yè)在全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的最新動(dòng)向。