凌晨三點的小區(qū)停車場，只有我一個人站在那里，看著眼前這一幕。

充電樁旁邊，一輛白色轎車的車門大開著，駕駛座上的人一動不動。充電槍還插在車上，綠色的指示燈在黑暗中閃爍著，像是在嘲笑我。

我的手在顫抖。

不是因為寒冷，而是因為恐懼。

我知道這一切都是我造成的。

一周前，我發(fā)現(xiàn)有人偷用我的充電樁時，我只是想給那個貪便宜的家伙一個小小的教訓(xùn)。我以為調(diào)高一點功率，最多就是讓他的車充電慢一點，或者跳個保險絲。

我從來沒想過會發(fā)生這種事。

現(xiàn)在，我該怎么辦？

01

三個月前，我花了八千塊錢在小區(qū)停車位上安裝了一個家用充電樁。

作為一個剛畢業(yè)兩年的程序員，這筆錢對我來說不算小數(shù)目。但想到每天開著新買的電動車上下班，不用再為找充電樁發(fā)愁，我覺得這錢花得值。

安裝充電樁的過程比想象中復(fù)雜。先是要到國家電網(wǎng)申請，然后是物業(yè)審批，最后還要找專業(yè)的安裝隊伍。整個過程折騰了快一個月，我跑斷了腿。

"小伙子，這充電樁可得好好保護啊。"安裝師傅蘇武祥一邊收拾工具一邊叮囑我，"現(xiàn)在偷電的人多著呢，你這個位置又在角落里，更得小心。"

我當(dāng)時只是笑笑，覺得老師傅有點杞人憂天。

"能有什么人偷電？大家都是鄰居，抬頭不見低頭見的。"

蘇武祥搖搖頭，臉上露出一種看透世事的表情。

"年輕人，你還是太天真了。人心這東西，最經(jīng)不住考驗。"

他指著充電樁上的電表說："這個表每天都會記錄用電量，你最好養(yǎng)成每天看一遍的習(xí)慣。發(fā)現(xiàn)不對勁，趕緊處理。"

我點點頭，心里卻不以為然。

充電樁安裝好的頭兩個月，一切都很正常。我每天晚上回到家，把充電槍插上，第二天早上拔掉，簡單方便。電費賬單也很規(guī)律，每個月大概一百多塊錢。

直到三周前的那個周一早晨。

我像往常一樣去停車場取車，卻發(fā)現(xiàn)充電樁上的電表讀數(shù)有些不對勁。

平時我一晚上充電大概用15度電左右，可是電表顯示昨晚用了28度。我以為是自己記錯了，或者電表出了故障，也沒太在意。

可是接下來幾天，這種情況越來越頻繁。

周三晚上，我特意在充電前記下了電表讀數(shù)：2847度。第二天早晨，電表顯示2891度，整整44度電。

我的車電池容量只有60千瓦時，就算從完全沒電充到滿電，也不可能用這么多電。

這時我才意識到，真的有人在偷用我的充電樁。

我開始留意停車場里的動靜。平時我都是晚上七點左右到家，第二天早晨八點出門，中間這十幾個小時的時間里，究竟發(fā)生了什么？

為了搞清楚狀況，我開始調(diào)整作息時間。有時候晚上十點多下樓倒垃圾，有時候早上六點就起來晨跑，順便觀察停車場的情況。

功夫不負有心人，一周后的那個周五晚上，我終于抓到了"現(xiàn)行"。

02

那天晚上十一點，我借口下樓買宵夜，悄悄來到停車場。

遠遠地，我就看到我的充電樁旁邊停著一輛白色的豐田凱美瑞，充電槍正插在車上，綠色的指示燈一閃一閃的。

我躲在角落里觀察了十幾分鐘，沒看到車主。看車牌號，是本市的牌照，應(yīng)該也是小區(qū)里的住戶。

我心里既憤怒又無奈。憤怒的是這個人居然這么理直氣壯地偷我的電，無奈的是我也不知道該怎么處理這種情況。

總不能半夜三更去敲門找人吧？而且我連這輛車的主人是誰都不知道。

第二天一早，我特意早起了半個小時，想看看這個偷電賊到底是誰。

六點四十五分，一個四十多歲的中年男人從25號樓走出來，徑直朝停車場走來。他穿著一身運動服，看起來像是要去晨跑，但走到白色凱美瑞旁邊時，卻停下來拔掉了充電槍。

我認出了他，是住在25號樓3單元的趙誠。我們在電梯里見過幾次面，還點頭打過招呼。

看到他熟練地收起充電槍，放回充電樁上，然后若無其事地開車離開，我的火氣一下子就上來了。

這個人不僅偷我的電，還裝作什么都不知道的樣子，甚至在電梯里遇到我時還會笑著打招呼。這種表里不一的行為讓我覺得惡心。

但我還是壓住了沖動，沒有當(dāng)場沖出去理論。

我需要更多的證據(jù)，也需要想好該怎么處理這件事。

接下來的幾天，我繼續(xù)觀察，發(fā)現(xiàn)趙誠幾乎每晚都會來偷電。他的模式很固定：晚上十一點左右過來插充電槍，早晨七點左右拔掉，然后開車上班。

整個過程行云流水，顯然已經(jīng)持續(xù)了很長時間。

我算了一下，按照他每晚用電30度計算，一個月就是900度電。按照居民用電價格，相當(dāng)于每個月省下四五百塊錢的電費。

而這些錢，全都是我在承擔(dān)。

越想越氣，我決定采取行動。

首先，我在手機上下載了一個監(jiān)控軟件，在停車場的角落里安裝了一個小型攝像頭，專門對準我的充電樁。雖然畫質(zhì)不太清楚，但足以記錄下誰在什么時候使用充電樁。

然后，我開始研究充電樁的技術(shù)規(guī)格，想看看有什么辦法能夠阻止別人偷用。

充電樁的說明書我早就丟了，但網(wǎng)上能找到詳細的技術(shù)資料。我發(fā)現(xiàn)這款充電樁有一個手機APP，可以遠程控制開關(guān)，還能調(diào)節(jié)充電功率。

這給了我一個想法。

03

周末的時候，我找到了充電樁的安裝師傅蘇武祥的電話。

"師傅，我想問一下，我家那個充電樁能不能設(shè)置密碼鎖什么的？"

電話那頭傳來蘇武祥爽朗的笑聲："怎么了小伙子，真被人偷電了？我就說嘛，人心不可測。"

"是有這個問題。"我如實說道，"有鄰居晚上偷偷用我的充電樁，我想找個辦法制止。"

"這事兒確實麻煩。"蘇武祥沉吟了一下，"你那款充電樁本身沒有物理鎖，但是有APP控制功能。你可以設(shè)置成只有輸入密碼才能充電。"

我眼前一亮："怎么操作？"

"你先下載一個叫'智充管家'的APP，然后用充電樁的序列號注冊。注冊成功后，就可以遠程控制開關(guān)，還能設(shè)置很多參數(shù)。"

蘇武祥詳細地教了我操作方法，最后又補充道："不過小伙子，我建議你還是先跟那個鄰居好好溝通一下。畢竟都是住一個小區(qū)的，鬧僵了不好。"

"我也是這么想的。"我說，"我先試試能不能和平解決。"

掛了電話，我立刻下載了"智充管家"APP。

按照蘇武祥的指導(dǎo)，我很快就完成了注冊，并且成功連接了我的充電樁。APP界面很簡潔，有開關(guān)控制、功率調(diào)節(jié)、用電統(tǒng)計等功能。

最讓我感興趣的是功率調(diào)節(jié)功能。

正常情況下，我的充電樁輸出功率是7千瓦，可以在APP上調(diào)節(jié)到1千瓦到15千瓦之間。功率越高，充電越快，但對電網(wǎng)的負荷也越大。

我想了想，決定先嘗試和平解決。

第二天下午，我在小區(qū)門口的便利店買了兩瓶飲料，然后去敲趙誠家的門。

開門的是一個四十多歲的女人，應(yīng)該是趙誠的妻子劉玉霞。她看到我有些疑惑，因為我們之前并不熟悉。

"您好，我是住在12號樓的郭浩宇。"我盡量讓自己的語氣聽起來友善一些，"我想找趙先生聊幾句。"

"老趙不在家，去加班了。"劉玉霞打量著我，"你找他有什么事嗎？"

我猶豫了一下，還是決定直接說明來意："是這樣的，我在停車場安裝了一個充電樁，最近發(fā)現(xiàn)有人在使用，我想確認一下是不是趙先生在用。"

劉玉霞的臉色頓時變了，眼神里閃過一絲慌亂，但很快就恢復(fù)了平靜。

"充電樁？我們家沒有電動車啊。"她說，"你是不是搞錯了？"

我心里有數(shù)了。如果真的沒有用過我的充電樁，正常人聽到這種詢問應(yīng)該是疑惑或者好奇，而不是這種明顯的心虛表情。

"可能是我搞錯了。"我沒有繼續(xù)追問，"如果趙先生回來了，麻煩您轉(zhuǎn)告他一聲，我想跟他聊聊。"

說完，我把兩瓶飲料遞給她，然后轉(zhuǎn)身離開。

回到家里，我打開監(jiān)控軟件查看錄像。果然，就在我去敲門的時候，停車場里那輛白色凱美瑞還停在我的充電樁旁邊。

看來和平解決是不可能了。

04

接下來的幾天，我一直在糾結(jié)該如何處理這件事。

直接找物業(yè)投訴？可是物業(yè)估計也管不了這種鄰里糾紛。

報警？偷電確實是違法行為，但數(shù)額不大，警察未必會受理。

而且最關(guān)鍵的是，我不想把事情搞得太僵。畢竟趙誠住在小區(qū)里，低頭不見抬頭見的，真要撕破臉皮，以后的日子會很難過。

我開始考慮其他的解決方案。

既然他想偷電，那我就讓他偷得不舒服。

我想到了APP上的功率調(diào)節(jié)功能。如果我把充電功率調(diào)低，他的車充電就會變得很慢，甚至可能整晚都充不滿。這樣一來，他自己就會覺得沒有意思，主動放棄偷電。

這個方法既能達到目的，又不會直接沖突，是個不錯的選擇。

那天晚上十點半，我打開手機APP，遠程將充電樁的輸出功率從7千瓦調(diào)到了2千瓦。

果然，十一點左右，趙誠又來了。他像往常一樣插上充電槍，然后離開。

我通過監(jiān)控軟件觀察著，心里有種惡作劇得逞的快感。

第二天早晨，我特意早起觀察情況。七點鐘，趙誠準時出現(xiàn)，但當(dāng)他看到充電樁上的顯示屏?xí)r，明顯愣了一下。

正常情況下，他的車充一晚上應(yīng)該能充滿電，但由于功率被我調(diào)低了，電池只充了百分之三十左右。

趙誠在充電樁前站了好幾分鐘，似乎在思考是什么原因?qū)е鲁潆娺@么慢。他甚至重新拔插了一遍充電槍，但顯然沒有用。

最后，他只能無奈地開著半充電狀態(tài)的車去上班。

我心里暗爽，覺得這個小懲罰很有效果。

但我高興得太早了。

接下來的幾天，趙誠不僅沒有放棄偷電，反而變得更加頻繁。有時候晚上來充電，凌晨三四點鐘還會再來一次，想要把電充滿。

這讓我很惱火。我本來想讓他知難而退，結(jié)果他變得更加貪婪。

我開始加大"懲罰"力度，把功率調(diào)到了1千瓦，這是APP允許的最低值。

這樣一來，他的車充一整晚也就能充個百分之十幾的電量，基本等于沒充。

果然，這招更有效果。第三天早晨，我看到趙誠站在充電樁前足足研究了十幾分鐘，臉上寫滿了困惑和不滿。

但讓我沒想到的是，他竟然掏出手機開始拍照，還圍著充電樁轉(zhuǎn)了好幾圈，似乎在檢查是不是哪里出了故障。

這時我突然意識到，事情可能要往我不希望的方向發(fā)展。

05

周五的傍晚，我剛下班回到小區(qū)，就看到停車場里圍著一群人。

走近一看，原來是趙誠在跟幾個鄰居抱怨我的充電樁有問題。

"這個充電樁肯定是壞了。"趙誠指著我的充電樁說，"我試過好幾次，充電速度慢得要命，根本充不滿電。"

圍觀的人中有個老大爺孫建國點點頭："確實，我前幾天路過的時候也注意到了，這個樁的指示燈閃得不正常。"

"會不會有安全隱患？"一個年輕的媽媽擔(dān)心地說，"我家孩子經(jīng)常在停車場玩，要是出點什么事故就麻煩了。"

我心里咯噔一下，連忙走過去："怎么了？我的充電樁有什么問題嗎？"

看到我出現(xiàn)，趙誠的表情有些不自然，但還是說道："小郭啊，你這個充電樁可能出故障了。我前幾天試著用了一下，發(fā)現(xiàn)充電特別慢。"

"你用了我的充電樁？"我故作驚訝地問。

"就是......"趙誠有些結(jié)巴，"就是路過的時候看到?jīng)]人用，想測試一下好不好用。你不會介意吧？"

我心里冷笑，表面上卻裝作很理解的樣子："當(dāng)然不介意，鄰里之間互相幫助是應(yīng)該的。不過你說充電慢，這確實有點奇怪。"

我掏出手機，當(dāng)著大家的面打開充電樁的APP："我看看是什么情況。"

APP顯示一切正常，功率設(shè)置是1千瓦。我快速地將功率調(diào)回7千瓦，然后說："可能是網(wǎng)絡(luò)信號不好，導(dǎo)致功率限制了。我剛才重新設(shè)置了一下，應(yīng)該沒問題了。"

趙誠的眼睛一亮："那我今晚再試試？"

"當(dāng)然可以。"我笑著說，"有什么問題隨時跟我說。"

圍觀的人群逐漸散去，我和趙誠也各自回家。

但我心里很清楚，這件事還沒有結(jié)束。趙誠今晚肯定會再來偷電，而且由于我剛才當(dāng)眾允許了他使用充電樁，他會覺得自己有了"合法"的理由。

我必須想辦法徹底解決這個問題。

那天晚上，我在網(wǎng)上搜索相關(guān)資料，想看看還有什么其他的解決方案。

無意中，我看到了一個技術(shù)論壇里的討論帖。有個網(wǎng)友分享了一個"惡整偷電賊"的方法：通過調(diào)節(jié)充電樁的輸出功率，可以讓偷電者的車輛電池受到損害。

帖子里詳細解釋了原理：如果充電功率過高，超出了車輛電池管理系統(tǒng)的承受范圍，就可能導(dǎo)致電池過熱、壽命縮短，甚至在極端情況下引發(fā)安全事故。

我仔細研讀了這個帖子，發(fā)現(xiàn)我的充電樁APP確實可以調(diào)節(jié)到15千瓦的高功率輸出。而根據(jù)帖子里的說法，一般家用電動車的電池管理系統(tǒng)只能承受10千瓦以下的充電功率。

如果我把功率調(diào)到15千瓦，會發(fā)生什么？

理性告訴我，這樣做太危險了。萬一真的損壞了趙誠的車，或者造成安全事故，我就麻煩大了。

但感性上，我實在咽不下這口氣。趙誠不僅偷我的電，還在鄰居面前裝無辜，甚至讓我在眾人面前允許他繼續(xù)使用我的充電樁。這種被人玩弄的感覺讓我憤怒不已。

我在房間里來回踱步，內(nèi)心激烈斗爭著。

最終，憤怒戰(zhàn)勝了理智。

06

周六凌晨兩點，我被手機震動聲驚醒。

是監(jiān)控軟件發(fā)來的提醒：有人正在使用充電樁。

我打開監(jiān)控畫面，看到那輛熟悉的白色凱美瑞又停在了我的充電樁旁邊。充電槍已經(jīng)插好，綠色的指示燈正常閃爍著。

我躺在床上，盯著手機屏幕上的畫面，心里五味雜陳。

趙誠這個人真的讓我刮目相看。白天在鄰居面前裝無辜，晚上卻繼續(xù)理直氣壯地偷電。這種厚臉皮的程度已經(jīng)超出了我的認知范圍。

我打開充電樁的控制APP，手指懸在功率調(diào)節(jié)按鈕上方。

當(dāng)前功率：7千瓦。

我可以選擇調(diào)低功率，讓他充電變慢，但這招已經(jīng)試過了，沒什么效果。

我也可以選擇直接關(guān)閉充電樁，但這樣太明顯，肯定會被他發(fā)現(xiàn)。

或者，我可以調(diào)高功率。

我點開功率調(diào)節(jié)界面，看到最高可以設(shè)置到15千瓦。

我想起論壇里那個帖子的內(nèi)容：功率過高可能損害電池，甚至引發(fā)安全事故。

但轉(zhuǎn)念一想，15千瓦也就是比正常功率高一倍多一點，應(yīng)該不會有太嚴重的后果吧？最多就是讓他的電池壽命縮短一些，或者充電過程中跳個保險絲。

這樣想著，我的手指已經(jīng)移到了15千瓦的選項上。

猶豫了幾秒鐘，我點了確認。

手機屏幕上顯示：功率調(diào)節(jié)成功，當(dāng)前輸出功率15千瓦。

我重新打開監(jiān)控畫面，看到充電樁的指示燈依然正常閃爍著，沒有任何異常。

心里的緊張感稍微緩解了一些?？磥?5千瓦的功率雖然高，但還在充電樁的承受范圍內(nèi)。

我放下手機，準備繼續(xù)睡覺。

但不知道為什么，我總感覺心神不寧，怎么也睡不著。

凌晨四點，我再次拿起手機查看監(jiān)控。

那輛白色凱美瑞還停在那里，充電槍依然插著，一切看起來都很正常。

我這才松了一口氣，強迫自己不再去想這件事，閉眼睡覺。

但就在快要睡著的時候，我突然想到一個問題：萬一真的出了事故，監(jiān)控錄像會不會暴露我調(diào)節(jié)功率的行為？

這個念頭讓我徹底清醒了。

我重新拿起手機，打開APP，想要把功率調(diào)回正常值。

但當(dāng)我看到當(dāng)前功率顯示仍然是15千瓦時，一種奇怪的快感涌上心頭。

讓那個貪便宜的家伙嘗嘗高功率充電的滋味吧。

我關(guān)掉手機，翻個身繼續(xù)睡覺。

外面的夜色很深，停車場里靜悄悄的，只有充電樁上的綠色指示燈在黑暗中閃爍著，像一只眨著眼睛的怪物。