誠然，理想之所能位居國產(chǎn)造車新勢力“三巨頭”之一，憑借的便是其目光尖銳的采用增程系統(tǒng)以及在豪華舒適層面的出色發(fā)揮。只不過，考慮到現(xiàn)階段我國新能源車型市場越發(fā)復(fù)雜且激烈的競爭趨勢，理想單一的增程車型競爭似乎也開始顯得有些乏力。于是乎，理想便在旗下首款MPV，同時也是首臺純電車型MEGA之后，帶來了首款純電SUV i8！并且，就在理想i8剛才上個月正式上市之后，理想又將帶來另一款純電SUV。而它，便是有著“小號i8”之稱的全新理想i6！

日前，已有網(wǎng)友拍到了理想i6無偽裝實車現(xiàn)身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行一睹這款有著“小號i8”之稱理想全新純電SUV的實車風(fēng)采吧。

首先要說的是，理想i6之所以有著有著“小號i8”的稱號，最大的原因便是其在外觀層面延續(xù)了理想i8的設(shè)計。它的前臉同樣有著酷似“子彈頭列車”的前傾車頭樣式，并同樣會在前擋風(fēng)玻璃下方配備貫穿式LED燈帶以及內(nèi)置了頭燈主體且營造出多段式進氣布局的前包圍，從而讓其前臉營造出十分前衛(wèi)的科技美感。

車側(cè)一面，它也會采用雙色拼接設(shè)計下的懸浮式車頂布局，并在車頂于D柱位置迅速下落形成了造型別致的溜背身形；結(jié)合隱藏式門把手和雙色多幅式半密閉輪轂等設(shè)計細(xì)節(jié)，可讓其側(cè)顏依然有著強勁的科幻屬性。此外，雖然是“小號i8”，但理想i6所具備的4950/1935/1655mm車身三圍以及3000mm的軸距，實際并未比理想i8小很多。不過，新車雖同樣是中大型SUV定位，但其會采用5座布局。

車尾部分，理想i6的尾部設(shè)計結(jié)構(gòu)也會偏向于簡潔。而內(nèi)置了長條形LED燈帶的貫穿式尾燈，則在切割出其尾部鮮明層次性的同時，又將進一步呼應(yīng)其外觀整體的前衛(wèi)、科幻成分。

較為可惜的是，目前關(guān)于理想i6的內(nèi)飾實拍尚未得到曝光。但依照其整體造型設(shè)計來看，預(yù)計理想i6的內(nèi)飾大概率也會是會延續(xù)理想i8的設(shè)計。這或?qū)⒁馕吨?，它的車?nèi)應(yīng)該也會有集成到方向盤上的儀表以及大尺寸中控屏+副駕駛娛樂屏組成的雙聯(lián)屏結(jié)構(gòu)。

動力部分，依照申報信息顯示，新車將提供后驅(qū)單電機與四驅(qū)雙電機版本可選。前者最大功率250kW，后者的總功率400kW。電池組方面，則全系匹配了容量為87.3075kWh的磷酸鐵鋰電池組，其后驅(qū)版本的申報純電續(xù)航里程會有710km與720km兩種表現(xiàn)形式，而四驅(qū)版本則申報了660km的純電續(xù)航里程。此外，新車還配有5C超充技術(shù)，官方表示最快充分10分鐘便可補能500km續(xù)航。但更為詳細(xì)的動力與續(xù)航參數(shù)信息，還需以后續(xù)官方正式公布的為準(zhǔn)。

最后要說的是，理想i6有望在本月底正式上市；小編個人預(yù)計它的價格或?qū)⒃?5萬-30萬元之間。那么，你會期待理想i6的正式到來嗎？