2025年，蔚來的大招終于發(fā)出來了，就是全新ES8。十年深耕，蔚來終于將 600 億研發(fā)投入與 9900 余件專利，鍛造成了一把叩開高端市場的 “利劍”。在我看來，這款被稱為 “高端純電大三排 SUV 定鼎之作” 的旗艦，不僅延續(xù)了蔚來的技術(shù)基因，更補上了曾經(jīng)的豪華短板，成為真正的 “六邊形戰(zhàn)士”。

技術(shù)，是ES8的底氣。這一代ES8終于用上了全域900V高壓架構(gòu)，再加上3分鐘換電、10分鐘補能280公里，大三排SUV的續(xù)航焦慮徹底成為歷史。而且配合高集成度和輕量化設計，不僅讓整車不僅減重近百公斤，更通過電機集成、熱管理模塊優(yōu)化等技術(shù)創(chuàng)新，“擠”出230L同級最大前備廂，輕松裝下一個20寸行李箱+兩個兒童箱，實用性與科技感并存。

豪華，是ES8的底色。過去的蔚來從不缺技術(shù)硬實力，但總有人覺得少了點 “豪華溫度”。而這一次，新ES8也更大膽顯露豪華了。坐進車內(nèi)，52平米軟包覆蓋、Nappa真皮菱格紋座椅、三排獨立零重力座椅（支持同時展開）、杜比全景聲音響系統(tǒng)、21.4英寸天空屏……

每一個細節(jié)都在告訴你：這不是一臺普通的電動SUV，而是一臺“移動的豪華客廳”。尤其是三排皆可躺的座椅布局、人均1.2平米的乘坐空間、777L的總儲物容積，讓ES8不僅是一臺車，更是一個“陸地大平層”。

從技術(shù)到豪華，從空間到體驗，這一次全新ES8沒有短板，它用十年沉淀證明：蔚來不僅能造好電動車，更能造好更好的豪華電動車。所以那些“國產(chǎn)不如進口豪華”的刻板印象該放一放了，對于追求高端出行的用戶而言，全新 ES8 既是十年等待的答案，更是純電時代的終極選擇。