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年輕人買車看看這兩款,開幾十年都不壞,動(dòng)力充沛還省油

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現(xiàn)在年輕人買車跟以前真不一樣了,不只看顏值和牌子,更看重實(shí)實(shí)在在的耐用性、動(dòng)力和省油表現(xiàn)。畢竟一輛車要陪伴我們這么多年,誰(shuí)都不想三天兩頭跑修理廠,更不想每個(gè)月油費(fèi)高得嚇人。今天就給大家推薦兩款口碑不錯(cuò)車型。如果你近期有購(gòu)車需求的,可以來(lái)參考一下。

豐田凱美瑞

2026款凱美瑞共有15款車型,指導(dǎo)價(jià)在17.18萬(wàn)-25.98萬(wàn)這個(gè)區(qū)間。鴨梨最近跑去探店,打聽到目前終端市場(chǎng)普遍都有4萬(wàn)出頭的優(yōu)惠。這么一算,原本17.18萬(wàn)的入門版2.0E精英版,優(yōu)惠后差不多13萬(wàn)就能拿下;混動(dòng)版 2.0HE 精英版優(yōu)惠后也就13.08萬(wàn)左右,而2.5L混動(dòng)旗艦版優(yōu)惠后是21.08萬(wàn)左右。



在尺寸方面,2026款凱美瑞的長(zhǎng)寬高分別為4915(4950 )/1850/1450mm,軸距為2825mm。和老對(duì)手雅閣比起來(lái)(雅閣車長(zhǎng)4980mm ),凱美瑞的車長(zhǎng)確實(shí)要稍短那么一點(diǎn)。不過,鴨梨找了個(gè)身高180cm的小伙伴去實(shí)測(cè)了一下后排腿部空間,有2拳半的余量,加上后備箱容積也有500L+,這空間家用還是夠夠的。不過值得提醒的是凱美瑞的后排中間地臺(tái)有一定的凸起,這對(duì)于后排坐滿3人的情況來(lái)說(shuō),中間乘客腿沒地方放,長(zhǎng)時(shí)間坐著會(huì)比較難受。

內(nèi)飾方面,車內(nèi)整體以黑色為主色調(diào),2.5L混動(dòng)尊貴版能選象牙白內(nèi)飾,時(shí)尚大氣又不失質(zhì)感。不過,這象牙白雖然好看,但也有個(gè)小缺點(diǎn),就是不耐臟,稍微有點(diǎn)污漬就特別明顯,得經(jīng)常打理才行。中控方面,低配車型配備的是7英寸的儀表和8英寸的中控屏,雖然也能滿足基本的使用需求,但看起來(lái)總歸是有點(diǎn)小氣。而高配車型則配有12.3 英寸的全液晶儀表和12.3英寸的中控屏,車機(jī)支持CarPlay和HiCar手機(jī)互聯(lián),方便得很。



動(dòng)力上,燃油版(2.0L)有4款車型,比較適合那種一年開車?yán)锍淘?萬(wàn)公里以內(nèi),而且就喜歡傳統(tǒng)燃油車駕駛感覺的朋友。它的功率有127kW,匹配的是CVT變速箱。日常在市區(qū)代代步、買買菜啥的,完全夠用。油耗方面,WLTC 工況下百公里油耗為5.81L,還算比較省。不過呢,入門版的配置就有點(diǎn)太 “素” 了,塑料方向盤,連倒車影像都沒有,鴨梨不太推薦。要是能加 1 萬(wàn)上豪華版,體驗(yàn)就完全不一樣了,有倒車影像,還有無(wú)線充電,日常使用方便多了。

2.0L 混動(dòng)版是凱美瑞的銷售主力,一共有7款車型。綜合功率能達(dá)到145kW,搭載的E - CVT變速箱,百公里油耗只要4.2L,對(duì)于以家用為主,天天在市區(qū)里通勤,就想省點(diǎn)油錢的朋友來(lái)說(shuō),可以考慮一下這個(gè)版本。新出的運(yùn)動(dòng) Lite 版(19.18 萬(wàn)),不僅有 18 英寸的輪轂,還帶運(yùn)動(dòng)套件,外觀一下子就變得更酷炫了,價(jià)格也算合適,喜歡運(yùn)動(dòng)的年輕人可以關(guān)注一下。

2.5L 混動(dòng)版有4款車型,綜合功率達(dá)到169kW ,動(dòng)力更強(qiáng)勁,適合那些對(duì)動(dòng)力有較高要求,偶爾還想體驗(yàn)下速度與激情的朋友。旗艦版(25.98 萬(wàn))的配置確實(shí)高,像360度全景影像、HUD 抬頭顯示這些都有,但價(jià)格也擺在那。鴨梨覺得22.28萬(wàn)的尊貴版其實(shí)就足夠日常使用了,該有的配置都有,性價(jià)比更高一些。

本田思域

目前在售的思域主要是2025 款,共有4款燃油版(12.99 萬(wàn) - 15.99 萬(wàn)元)和4款混動(dòng)版(13.99 萬(wàn) - 17.79 萬(wàn)元)。燃油版入門款 “180TURBO CVT 智趣” 12.99 萬(wàn)就能拿下,適合預(yù)算有限的年輕人;混動(dòng)版入門價(jià)13.99萬(wàn),比燃油版貴1萬(wàn),但省油,平時(shí)開車比較多的朋友可以考慮。



燃油版次低配 “240TURBO CVT 智趣 Plus” 13.99 萬(wàn),加1萬(wàn)就能從低功率發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到高功率,還能擁有 Honda SENSING 系統(tǒng),全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等實(shí)用配置,性價(jià)比鴨梨認(rèn)為是最高的?;靹?dòng)版入門款 “2.0L e:HEV 混動(dòng)”13.99 萬(wàn),雖然是混動(dòng)版最低配,但LED大燈、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊等配置都沒缺席,追求省油的朋友選它不虧。

尺寸方面,2025 款思域僅提供三廂版,長(zhǎng)寬高分別為 4685/1802/1415(1420)毫米,軸距 2735 毫米,相比舊款長(zhǎng)度增加11毫米,其他數(shù)據(jù)不變。鴨梨身高173cm,實(shí)測(cè)前排頭部空間一拳有余,后排腿部空間兩拳左右,中間地臺(tái)凸起不高,坐三個(gè)成年人也不會(huì)太擁擠,日常家用或朋友聚會(huì)代步完全夠用。后備廂常規(guī)容積表現(xiàn)中規(guī)中矩,日常放幾個(gè)行李箱沒問題,但后排座椅只有頂配車型支持40:60放倒,想裝大件長(zhǎng)點(diǎn)的物品就有點(diǎn)受限了。



內(nèi)飾方面,車內(nèi)整體簡(jiǎn)約大方,沒有花里胡哨的裝飾,用料上大面積使用軟質(zhì)材料和織物混搭,觸感還不錯(cuò)。鴨梨覺得這種設(shè)計(jì)雖然不夠華麗,但勝在耐看,而且日常打理也方便。入門版車型配備7英寸非全液晶儀表、9英寸懸浮式中控屏。車機(jī)升級(jí)了全新的 Honda Connect 4.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),支持蘋果 CarPlay / 百度 CarLife 手機(jī)無(wú)線互聯(lián)、百度地圖等功能。燃油版采用傳統(tǒng)機(jī)械擋桿,混動(dòng)版則是按鍵式換擋,兩種換擋方式各有喜好,鴨梨?zhèn)€人更喜歡機(jī)械擋桿的手感。另外,前排雙 Type-C 接口、后排雙 Type-C 接口和后排出風(fēng)口的配備,也讓車內(nèi)實(shí)用性增強(qiáng)不少。

從配置來(lái)看,燃油版和混動(dòng)版入門車型就有區(qū)別,混動(dòng)版多了LED大燈、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊等配置。隨著車型級(jí)別升高,高配車型會(huì)有全景天窗、皮/翻毛皮座椅、BOSE 音響等配置,但這些配置基本都集中在頂配車型上,中低配車型的配置還是比較 “含蓄”,這也是日系車常見的問題。

動(dòng)力方面,燃油版提供1.5T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版最大功率95千瓦,最大扭矩180牛?米,WLTC 綜合油耗5.79L/100km,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。日常代步夠用,但爆發(fā)力不夠;高功率版最大功率134千瓦,最大扭矩240牛?米,WLTC 綜合油耗 5.9L/100km,傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。提速更輕快,超車更有信心?;靹?dòng)版由2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)組成,系統(tǒng)綜合最大功率149千瓦,WLTC 綜合油耗4.47L/100km,油耗差距還是很明顯的。如果平時(shí)通勤距離長(zhǎng),或者經(jīng)常堵車,混動(dòng)版能幫你省下不少油錢;要是偶爾開開車,對(duì)油耗不太敏感,燃油版也能滿足需求。

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