在 9 月 8 日的深藍秋季新品發(fā)布會上，兩款全新車型 —— 深藍 S07 與 S09 正式開啟預售，憑借與華為乾崑深度合作的智能駕駛技術，掀起了 15 萬級智能 SUV 市場的新浪潮。其中，深藍 S07 作為同級唯一全系標配華為乾崑智駕 ADS SE 的車型，以 “科技平權” 理念讓更多消費者享受到高階智能駕駛的便利；而深藍 S09 則搭載升級后的華為乾崑智駕 ADS 4，以更全面的場景覆蓋和更安全的駕駛體驗，重新定義中高端智能車型的標準。

深藍 S07 的核心競爭力，在于其全系標配的華為乾崑智駕 ADS SE 系統(tǒng)。該系統(tǒng)依托與高階 ADS 4 同源的 WEWA 架構，由云端世界引擎與車端世界行為模型協同運作，實現了端到端時延降低 50%、通行效率提升 20%、重剎率降低 70% 的顯著優(yōu)化。在實際駕駛中，這套系統(tǒng)展現出三大核心優(yōu)勢：全維防碰撞系統(tǒng) CAS 4.0 覆蓋前向、后向、側向 360° 安全防護，應對日常高頻出行場景；高速領航輔助 NCA 能輕松完成智能上下匝道、過彎、避障等操作，城區(qū) LCC Plus 則可智能識別紅綠燈并自主變道，讓復雜路況下的通行更從容；輔助泊車功能實現 “可見即可泊，有位即可?！?，徹底解決用戶停車難題。

作為15萬級別的SUV車型，深藍 S09 搭載的華為乾崑智駕 ADS 4 進一步突破技術邊界。其全維防碰撞系統(tǒng) CAS 4.0 通過 “全時速、全目標、全方向、全天候、全場景” 的五維防護，精準應對 “鬼探頭”、路面異物、誤踩加速踏板等極端危險場景，為家庭出行筑牢安全防線。在泊車領域，行業(yè)首發(fā)的車位到車位 P2P 2.0 巡泊一體功能堪稱革命性突破 —— 將外部地圖、園區(qū)地圖和地庫道路三張圖無縫融合，無需切換界面即可完成從出發(fā)到入庫的全流程智能泊車，新增的高速 ETC 通行功能更實現了城市、高速、泊車三大場景的徹底打通，真正讓 “車位到車位” 的無縫出行成為現實。

華為乾崑智駕系統(tǒng)的卓越表現，源于其堅持的多傳感器融合感知路線。華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志在發(fā)布會上強調：“純視覺方案存在固有短板，需通過大量學習才能識別障礙物；而激光雷達無需學習即可直接感知，融合感知技術必然比純視覺更可靠。” 這一技術路線的選擇，為深藍車型的智能駕駛提供了底層保障。

從行業(yè)視角來看，華為乾崑正以技術實力加速智能駕駛的普及。數據顯示，中國汽車電動化滲透率達到 50% 用了 10 年，而輔助駕駛僅用 5 年便實現同等突破，華為乾崑在其中發(fā)揮了關鍵作用。目前，華為乾崑智駕 ADS 已覆蓋 11 家車企、28 款爆款車型，搭載量于 8 月 12 日突破 100 萬大關。隨著 ADS 4 于 9 月正式推送，其技術紅利將進一步釋放。

此次深藍與華為乾崑的深度合作，不僅是 “左手深藍超級增程，右手華為乾崑智能” 戰(zhàn)略的落地，更標志著智能汽車進入 “體驗平權” 時代。未來，華為乾崑將持續(xù)擴大生態(tài) “朋友圈”，與更多車企攜手打造全球領先的智能化出行體驗，讓先進技術真正惠及每一位消費者，推動中國智能汽車產業(yè)邁向新高度。