蔚來(lái)ES8自發(fā)布以來(lái)，一直備受關(guān)注。過(guò)去，人們常常認(rèn)為它的價(jià)格偏高，但這次更新后，預(yù)售價(jià)格來(lái)到了41.68萬(wàn)元起，價(jià)格令人驚喜。今天，我們將通過(guò)實(shí)際試駕，帶您全面了解這款全新ES8的表現(xiàn)。

[ ·1· 外觀設(shè)計(jì)精致優(yōu)雅 ]

全新ES8的外觀可以用精致、優(yōu)雅兩個(gè)詞來(lái)形容，前臉部分最引人注目的是升級(jí)的雙層晶鉆日行燈，視覺(jué)效果更加璀璨奪目。大燈提供三種迎賓光幔投影模式，最大投影面積可達(dá)50平方米，為每一次上下車(chē)增添儀式感。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)比現(xiàn)款車(chē)型大了一圈，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5280mm，軸距3130mm。標(biāo)志性的懸浮式車(chē)頂搭配大面積純平側(cè)窗，整體造型顯得修長(zhǎng)優(yōu)雅。迎賓模式，空氣懸掛會(huì)在7秒內(nèi)降低50mm，提供媲美MPV的優(yōu)雅進(jìn)出體驗(yàn)，細(xì)節(jié)之處盡顯豪華品質(zhì)。

[ ·2· 內(nèi)飾展現(xiàn)豪華質(zhì)感 ]

全新ES8的內(nèi)飾豪華且有質(zhì)感。車(chē)內(nèi)軟包面積達(dá)到了52平方米，實(shí)際接觸的部分實(shí)現(xiàn)了100%覆蓋，細(xì)節(jié)看上去很有高級(jí)感。娛樂(lè)系統(tǒng)方面，全新ES8配備了27揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，額定功率高達(dá)2600W，并支持前后雙杜比視界影院功能。無(wú)論是在后排享受音樂(lè)還是觀看電影，都能獲得沉浸式的視聽(tīng)體驗(yàn)。

座椅采用Nappa真皮與雙線菱格紋結(jié)合的設(shè)計(jì)，觸感細(xì)膩。全新ES8提供6座和7座兩種布局選擇，其中6座車(chē)型標(biāo)配三把零重力座椅，分別是副駕的“女王座椅”和第二排的兩個(gè)座椅。

[ ·3· 好開(kāi)舒適，動(dòng)力澎湃 ]

全新ES8開(kāi)起來(lái)給人的感覺(jué)非常舒服，無(wú)論是動(dòng)力輸出還是底盤(pán)反饋，都符合預(yù)期。它搭載了蔚來(lái)最新一代全域900V高壓架構(gòu)，配備雙電機(jī)，零百加速僅需3.97s。標(biāo)配102kWh電池，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到635km，完全滿足日常通勤和長(zhǎng)途旅行的需求。

懸架系統(tǒng)采用了前后五連桿獨(dú)立懸架，標(biāo)配雙腔空氣懸掛，調(diào)節(jié)行程達(dá)100mm，并提供三種標(biāo)定模式，包括舒適、后排尊享和運(yùn)動(dòng)模式。在運(yùn)動(dòng)模式下，懸架會(huì)降低并切換至單腔狀態(tài)，提供最強(qiáng)支撐，此是類似于歐洲高性能車(chē)的駕駛感受。全新ES8還新增了濕地模式，專門(mén)針對(duì)高速濕地、環(huán)氧地坪濕地以及濕滑接縫等復(fù)雜路況進(jìn)行優(yōu)化，確保行車(chē)安全。

盡管車(chē)身龐大，全新ES8的轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.7米，前輪轉(zhuǎn)角更大，使得這臺(tái)大塊頭也能擁有靈活操控感。

[ ·4· 總結(jié)]

全新ES8的產(chǎn)品力依舊在線，而其售價(jià)也回歸到了合理的區(qū)間。對(duì)于一款定位高端的智能電動(dòng)SUV而言，它不僅具備出色的外觀設(shè)計(jì)和豪華內(nèi)飾，還在動(dòng)力性能、操控靈活性以及智能化配置上表現(xiàn)出色。這款車(chē)的成功不需要依賴于低價(jià)策略，而是憑借其合理的價(jià)格和強(qiáng)大的產(chǎn)品力來(lái)贏得市場(chǎng)認(rèn)可。這次更新，或許蔚來(lái)ES8將會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。