美國《金融時報》援引韓國政府官員的獨家消息報道，美國總統(tǒng)特朗普已正式下令暫停驅(qū)逐在佐治亞州參與現(xiàn)代汽車與 LG 新能源合資工廠建設(shè)的韓國工人，并提出一項特殊方案。

允許這些工人留在美國，核心任務(wù)是參與美國本土工人的技術(shù)培訓(xùn)工作。

這一政策調(diào)整瞬間打破了此前雙方陷入僵局的移民爭議，也讓這座聚焦全球新能源產(chǎn)業(yè)目光的工廠再次成為跨國產(chǎn)能合作與移民政策交織的焦點。

該媒體援引韓國一名官員的話表示，這位美國領(lǐng)導(dǎo)人 “強調(diào)，被扣留的韓國公民均為合格技術(shù)工人，并提議他們要么留在美國參與美國工人培訓(xùn)工作，要么返回韓國，具體取決于首爾方面的立場”。

據(jù)該官員透露，“許多被扣留者身心俱疲且處于震驚狀態(tài)，（韓國外長趙顯）建議他們先返回韓國，之后若有需要，再申請返美工作許可”。

最初，美國移民部門計劃在9月10日安排被扣留工人乘坐航班返回首爾，以完成遣返流程；但隨著特朗普政府政策的調(diào)整，這一計劃被暫時擱置。

目前，根據(jù)韓美雙方協(xié)商的最新結(jié)果，載有330名工人的包機預(yù)計于本周四從亞特蘭大國際機場起飛，目的地仍為韓國首都首爾。

此次乘坐包機的工人并非全部為韓國公民，其中包含316名韓國人、10名中國公民、3名日本公民以及1名印度尼西亞公民，這些非韓籍工人多為現(xiàn)代與 LG 供應(yīng)鏈企業(yè)派駐的技術(shù)支持人員，因相同的合規(guī)問題被卷入此次扣留事件。

在扣留韓國工人事件背景下，特朗普呼吁外國企業(yè)遵守美國移民法。他同時強調(diào)，那些聘用外國合格專業(yè)人才的海外企業(yè)，應(yīng)當(dāng)同時雇傭并培訓(xùn)美國工人。

此前，美國有關(guān)部門在佐治亞州一處工廠建筑工地扣留了457人，該工廠由韓國現(xiàn)代汽車集團與 LG 新能源合資建設(shè)，主要生產(chǎn)電動汽車電池。

其中300多人為韓國公民，他們涉嫌違反美國移民法。隨后，韓國政府與美國方面達(dá)成協(xié)議，同意被扣留的韓國工人返回祖國。

韓聯(lián)社指出，大部分韓國公民是以商務(wù)簽證（B1 簽證）或通過免簽計劃（ESTA）入境美國，此類簽證 / 計劃適用于短期赴美行程。美國有關(guān)部門則表示，被扣留者在未獲得相應(yīng)許可的情況下，于美國境內(nèi)從事工作。