廣東
2026年起，新能源“免稅大餐”正式散席。財(cái)政部《公告》已明確：明年1月1日至2027年12月31日，新能源車不再“零首付”車購(gòu)稅，而是統(tǒng)一按10%法定稅率打五折，即實(shí)繳5%；但優(yōu)惠設(shè)有“天花板”——每輛乘用車減免額不得超過1.5萬元。
簡(jiǎn)單換算，30萬元以內(nèi)車型直接按5%繳稅；超過30萬元的部分，先算10%再扣1.5萬元，稅負(fù)隨價(jià)遞增。舉例：50萬元新車需繳3.5萬元，百萬元豪車則要掏8.5萬元。
政策意圖清晰：讓大眾消費(fèi)繼續(xù)享受紅利，把奢侈需求拉回市場(chǎng)公平。歷經(jīng)十年補(bǔ)貼扶持，中國(guó)新能源滲透率已逼近五成，財(cái)政逐步退出、產(chǎn)業(yè)自力更生成主旋律。
對(duì)買家而言，明年買車先算一筆“稅”賬，別讓優(yōu)惠上限悄悄溜走。
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