單打獨(dú)斗不行,就拉幫結(jié)派?
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日,特朗普會(huì)見歐盟制裁特使時(shí)放話,
“如果歐盟27國(guó)對(duì)中國(guó)加征100%關(guān)稅,美國(guó)也跟著這么干。”
問題來了,歐盟會(huì)“服從”嗎?中方又如何應(yīng)對(duì)呢?
過去幾個(gè)月里,中美之間的關(guān)稅戰(zhàn)結(jié)果,
以美方的步步退讓告一段落,中國(guó)也成了國(guó)際上首個(gè)讓特朗普收回"對(duì)等關(guān)稅"政策的經(jīng)濟(jì)體。
眼見單打獨(dú)斗不是對(duì)手,特朗普開始換打法,慫恿盟友一道對(duì)華加稅,
據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日,特朗普在會(huì)見歐盟制裁特使奧沙利文時(shí)表示,
如果歐盟27國(guó)選擇對(duì)中國(guó)購(gòu)買俄羅斯能源的做法加征至多100%關(guān)稅,那么美國(guó)也會(huì)這么做。
他還宣稱,這樣做是為了向普京施壓,換句話說,特朗普希望歐盟當(dāng)先鋒,率先對(duì)華加稅,美國(guó)負(fù)責(zé)墊后。
這招聽起來很聰明,實(shí)際上是典型的"一石三鳥",既可以對(duì)中國(guó)施壓,又能分化歐盟內(nèi)部,還能在俄烏問題上做文章。
特朗普算盤打得響,歐盟未必真敢這么做,
首先,歐盟內(nèi)部并非團(tuán)結(jié)一致,在對(duì)俄制裁一事上,越來越多的成員國(guó)不滿歐盟領(lǐng)導(dǎo)層的決定,
除了匈牙利外,日前斯洛伐克總理菲佐在與歐洲理事會(huì)主席科斯塔會(huì)面時(shí)也表示,
過去18輪對(duì)俄制裁都未能迫使俄方改變立場(chǎng),就算制定新一輪制裁計(jì)劃也注定無濟(jì)于事,
更直接的是,菲佐明確表示如果制裁損害本國(guó)利益,斯洛伐克將阻止對(duì)俄制裁,
匈牙利總理歐爾班更是直接威脅,若歐盟不兌現(xiàn)承諾將真正取消制裁,
面對(duì)這種情況,歐盟委員會(huì)顯然有些著急了,
計(jì)劃通過強(qiáng)化多數(shù)表決繞過斯洛伐克和匈牙利的否決權(quán),2027年底前徹底禁止俄氣進(jìn)口,
這招能管用嗎?強(qiáng)扭的瓜不甜,強(qiáng)拉的盟友更不會(huì)真心實(shí)意配合,
歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩即將發(fā)表她這一任期內(nèi)的首次"盟情咨文",
現(xiàn)在她面臨多方議員不滿:有的說她領(lǐng)導(dǎo)力不行,遇到巴以沖突、和美國(guó)談貿(mào)易協(xié)議這些大事都不說話,
有的說她做事"不透明",好多決定都是小圈子里就定了,
還有不同政治派別,比如社會(huì)黨、綠黨,都反對(duì)她推動(dòng)的一些政策。
在這一時(shí)刻,特朗普又突然扔過來一個(gè)這么極端的要求——對(duì)中國(guó)商品加稅100%,
要知道,歐盟很多國(guó)家,比如德國(guó),跟中國(guó)的生意做得很大,
真要是加這么高的稅,德國(guó)汽車、法國(guó)紅酒、意大利奢侈品這些還能好好賣到中國(guó)嗎?
最后受傷還是歐盟自己。
歐盟領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)該清楚,對(duì)華加征100%的關(guān)稅究竟意味著什么,
在經(jīng)歷疫情、俄烏沖突、美元暴力加息、特朗普"對(duì)等關(guān)稅"打壓之后,歐盟的經(jīng)濟(jì)狀況早已堪憂。
此時(shí)對(duì)自己第二大貿(mào)易伙伴、第三大出口市場(chǎng)加征關(guān)稅,所帶來的經(jīng)濟(jì)沖擊,是歐盟所無法承受的,
這幾年,歐洲右翼迅速崛起,席卷意大利、法國(guó)、德國(guó)等歐洲主要國(guó)家,就足以說明歐盟的對(duì)外決策存在重大錯(cuò)誤。
歐洲多方對(duì)美國(guó)威脅加征關(guān)稅表示強(qiáng)烈不滿,表示歐洲不應(yīng)被美威脅嚇到,應(yīng)減少對(duì)美依賴。
據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月10日,墨西哥政府宣布,將對(duì)中國(guó)的汽車進(jìn)口關(guān)稅上調(diào)至50%,并稱這是為了保護(hù)本國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè),
就連西方主流媒體,都認(rèn)為這只是借口,墨西哥這么做的真實(shí)目的,是為了安撫美國(guó),
以期特朗普能夠在對(duì)墨西哥加征關(guān)稅一事上手下留情。
這背后的邏輯很現(xiàn)實(shí),墨西哥金融集團(tuán)Banco Base的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、經(jīng)濟(jì)分析主管西勒在社交媒體上直言,
墨西哥對(duì)"無貿(mào)易協(xié)定國(guó)家"加稅,本質(zhì)上有兩個(gè)核心目的,"一是增加財(cái)政收入,二是討好特朗普。"
具體來看,這次關(guān)稅調(diào)整涉及1400多個(gè)品類產(chǎn)品,覆蓋進(jìn)口額約520億美元,稅率根據(jù)品類不同設(shè)定在10%至50%區(qū)間。
重點(diǎn)保護(hù)19個(gè)被視為"戰(zhàn)略性"的工業(yè)領(lǐng)域,可能保護(hù)32.5萬個(gè)面臨風(fēng)險(xiǎn)的就業(yè)崗位,
50%的擬征關(guān)稅遠(yuǎn)高于現(xiàn)行的15%至20%稅率,
同時(shí)也是世界貿(mào)易組織(WTO)規(guī)則所允許的上限,這一細(xì)節(jié)足見美國(guó)關(guān)切在墨西哥政策中的優(yōu)先級(jí)。
西勒評(píng)價(jià)稱,"這是一項(xiàng)典型的特朗普式保護(hù)主義措施,其意圖似乎是構(gòu)建一個(gè)對(duì)抗中國(guó)的共同陣營(yíng)。"
有意思的是,墨西哥經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)埃布拉德他此前曾表態(tài)反對(duì)關(guān)稅措施,認(rèn)為這類政策"不利于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),也會(huì)阻礙通脹抑制工作"。
本周三,他為新關(guān)稅辯護(hù)道,"這些商品原本就有關(guān)稅,我們此次調(diào)整,是將稅率提高到WTO允許的上限水平。"
埃布拉德還強(qiáng)調(diào),保護(hù)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)墨西哥意義重大,"汽車產(chǎn)業(yè)占全國(guó)制造業(yè)的23%,因此我們必須保護(hù)這一領(lǐng)域。"
這樣做的代價(jià)也很明顯,墨西哥汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的執(zhí)行主席吉列爾莫·羅薩萊斯,
接受彭博社采訪時(shí)發(fā)出警告,擔(dān)心加稅或?qū)⒅苯油聘吣鞲缙噧r(jià)格。"
現(xiàn)有庫存一旦售罄,汽車價(jià)格必然上調(diào),屆時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)受限,消費(fèi)者的選擇空間也會(huì)大幅縮小。"
更關(guān)鍵的是,墨西哥本土分銷企業(yè)的前期投資也將受到?jīng)_擊,
這些企業(yè)已為中國(guó)汽車品牌搭建了超過800個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn),
該銷售網(wǎng)絡(luò)的投資規(guī)模超過600億墨西哥比索(約合32億美元),直接創(chuàng)造了逾3.2萬個(gè)就業(yè)崗位。
這些投資,現(xiàn)在都面臨風(fēng)險(xiǎn)。
墨方表示將通過外交方式解決分歧,不會(huì)在國(guó)家主權(quán)問題上作出任何讓步,
但現(xiàn)實(shí)就是,在美國(guó)的壓力下,墨西哥還是選擇了妥協(xié)。
對(duì)于墨西哥的做法,中方曾連續(xù)3次發(fā)出警告,
9月11日,我商務(wù)部更是下達(dá)通牒,明確提醒墨西哥政府,絕不能因?yàn)樗嗣{迫而犧牲第三方利益,
希望墨方能夠慎之又慎,中方將根據(jù)實(shí)際情況,采取必要措施,堅(jiān)決維護(hù)自身正當(dāng)合法權(quán)益。
中方不僅警告了墨西哥,實(shí)際上也是在向其他可能"跟風(fēng)"的國(guó)家發(fā)出信號(hào),
別以為跟著美國(guó)起哄就能占便宜,中國(guó)有自己的底線,也有自己的反制手段。
總的來說,特朗普兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),
還是回到了拜登時(shí)期的路徑,認(rèn)清美國(guó)無法獨(dú)自逼迫中方讓步后,開始拉幫結(jié)派,
無論是哪種方式,美方的企圖都注定不可能得逞。
歐盟自己都快焦頭爛額了,很難團(tuán)結(jié)一致地去執(zhí)行這么一個(gè)極端且明顯會(huì)損害自身利益的命令,
關(guān)稅這東西,屬于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的"核武器",這類"核武器"的威力,不在于它的使用,而在于它的存在。
真到動(dòng)用關(guān)稅手段的時(shí)候,那雙方都討不了好。
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