在DSEI 2025年，捷克 - 烏克蘭公司UAC介紹了梅斯無人駕駛攻擊系統(tǒng)，這是一種旨在偵察和精確攻擊角色的游蕩彈藥。該系統(tǒng)的總長度為1.56米，翼展為1.92米，包裝在1,620 x 415 x 360毫米的運輸箱中。它的起飛重量為11.5公斤，耐受性為0.5千克，同時攜帶一個重2.5公斤的彈頭，具有相同的公差。彈藥整合了累積和分裂的彈頭，使其針對裝甲目標和基礎(chǔ)設(shè)施具有靈活性。

飛行長達75分鐘，保持每秒20至25米的巡航速度。它旨在用于各種氣候中，溫度范圍從減去30到50攝氏度，并證明了針對每秒多達20米的風(fēng)速的彈性。飛行高度達到2,000米，而發(fā)射是通過氣動彈射器進行的。電動機提供推進，并通過具有全自動和導(dǎo)航模式的自動駕駛儀支持飛行管理。

通過使用基于計算機視覺的自動定位或觸時預(yù)編程的坐標來實現(xiàn)目標參與度。爆炸是通過自主控制下的電探測器發(fā)生的。該系統(tǒng)的彈頭可以穿透200毫米滾動的均勻盔甲，并在40平方米的面積上提供溫壓效應(yīng)。

結(jié)合了電子戰(zhàn)阻力特征。它的車載保護包括針對GPS和GLONASS干擾的對策，以及導(dǎo)航欺騙。在干擾的情況下，系統(tǒng)會自動切換到慣性導(dǎo)航，并進行錯誤校正，從而確保在有爭議的環(huán)境中的操作可靠性。數(shù)據(jù)傳輸和控制鏈接使用AES 128/256標準進行加密。

遙測和視頻傳輸在視線條件下最高35公里，而網(wǎng)狀技術(shù)將該范圍擴展到100公里。它還支持雙向數(shù)字通信，從而使信號能夠在無人機之間中繼并促進更大的編隊中的操作。該設(shè)計使該系統(tǒng)適用于需要無人系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)的聯(lián)合偵察和罷工操作。

操作應(yīng)用涵蓋日間和夜間條件。該無人機旨在用于偵察，高精度攻擊，破壞車輛和基礎(chǔ)設(shè)施以及與其他無人平臺進行協(xié)調(diào)的任務(wù)。它的游泳能力允許與其他無人機進行互動，并為蜂擁而至的策略提供了機會。