英國《金融時(shí)報(bào)》近日披露的一則消息，揭開了特朗普政府在全球貿(mào)易領(lǐng)域掀起的又一場“激進(jìn)風(fēng)暴”。據(jù)知情人士透露，白宮正密集向七國集團(tuán)（G7）成員國施壓，要求其對從俄羅斯進(jìn)口石油的中國企業(yè)加征最高達(dá)100%的關(guān)稅，并試圖將這一提議擴(kuò)大至更廣泛的國際聯(lián)盟——目前已有30個(gè)國家被納入美國的“關(guān)稅施壓名單”，要求共同參與對華加稅行動。

此次關(guān)稅聯(lián)盟的構(gòu)建邏輯看似“以俄制俄”：美方宣稱，通過經(jīng)濟(jì)手段逼迫俄羅斯與烏克蘭重啟和平談判。但深層次目的卻是借機(jī)圍堵中國——特朗普政府試圖將G7盟友綁上“對華經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)”的戰(zhàn)車，打造一個(gè)龐大的關(guān)稅壁壘網(wǎng)絡(luò)。值得注意的是，就在該消息曝光前兩日，美國剛向歐盟施壓要求對中國加征高額關(guān)稅，如今施壓范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，暴露出其“拉幫結(jié)派”的戰(zhàn)略意圖。然而，這種“損人不利己”的舉動，本質(zhì)上是將盟友作為“炮灰”來消耗中國。

被施壓國家普遍陷入兩難。作為中國的重要貿(mào)易伙伴，許多國家深知對華加征高額關(guān)稅將引發(fā)中方反制，直接損害自身經(jīng)濟(jì)利益。以加拿大為例，其此前緊跟美國步伐，于8月末宣布自10月1日起對所有中國制造的電動汽車征收100%附加稅，此舉立即遭到中國外交部強(qiáng)烈反對。然而，最新動態(tài)顯示，加拿大態(tài)度出現(xiàn)戲劇性反轉(zhuǎn)——據(jù)加拿大電視臺援引農(nóng)業(yè)部長希思·麥克唐納的表態(tài)，渥太華正在考慮免除或降低對華電動汽車關(guān)稅，而這據(jù)稱是總理馬克·卡尼直接下達(dá)的指令。

加拿大此次政策轉(zhuǎn)向的背后，是切膚的經(jīng)濟(jì)痛感。中國商務(wù)部此前認(rèn)定加拿大油菜籽存在傾銷行為，并實(shí)施臨時(shí)反傾銷措施。作為全球最大的油菜籽進(jìn)口國，中國同時(shí)也是加拿大油菜籽的最大買家——2024年，加拿大對華油菜籽出口額高達(dá)約50億加元。中方的反制措施瞬間讓加拿大油菜籽行業(yè)承壓，而中澳即將達(dá)成的油菜籽框架協(xié)議更令加方焦慮——若澳大利亞重返中國市場，加拿大將失去更多份額。

在此背景下，加拿大政府試圖以“調(diào)整對華電動汽車關(guān)稅”為籌碼，換取中國重新開放油菜籽市場，但同時(shí)強(qiáng)調(diào)“任何政策調(diào)整不能傷害其他產(chǎn)業(yè)”，顯然是擔(dān)心觸怒美國——畢竟此前跟風(fēng)征稅本就是向美方“示好”的表態(tài)。

加拿大的轉(zhuǎn)變絕非孤例，而是全球貿(mào)易博弈中的一個(gè)典型縮影。在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域，國家利益始終是核心考量。面對中國龐大的市場潛力與有力的反制能力，任何國家都不得不重新權(quán)衡利弊。特朗普試圖以“關(guān)稅大棒”威逼30國對華動手，但在各國自身經(jīng)濟(jì)利益的算盤下，最終只會形成“各懷鬼胎”的局面。這場“關(guān)稅風(fēng)暴”的最終走向，恰恰印證了一個(gè)樸素的道理：合作共贏才是國際關(guān)系的正道，而強(qiáng)行構(gòu)建對華關(guān)稅聯(lián)盟的企圖，注定難以長久。