渾水摸魚、斷章取義、造謠抹黑，還要?dú)У舳嗌傩履茉雌噺S商？

9月12日，央視財(cái)經(jīng)最新報(bào)道，起底了新能源汽車黑公關(guān)。

這些人為了抹黑汽車廠商，簡直是無所不用其極。

水軍過境，“黑嘴”刷屏。

AI造謠，移花接木。

虛假測評，拿錢辦事。

汽車廠商再財(cái)大氣粗，都得“中招”。

其中一家光是半年就損失了28億，不僅如此，蔚來老總還自爆被“黑嘴”挑釁。

這場有目的、大規(guī)模地，針對國產(chǎn)新能源汽車廠商的“造謠大手”，究竟是誰在操控？

它哪來的底氣，敢硬剛諸位大佬？

懸賞

事實(shí)證明，面對網(wǎng)絡(luò)水軍，就連價(jià)值百億甚至上千億的汽車廠商也沒招了。

早在2023年，長城汽車的副總裁傅小康就曾痛斥過這種行為。

“有些人操控輿論，一有他們不好的消息，水軍第一時(shí)間到場掩蓋?！?/p>

“電池自燃都能說成是車主自己點(diǎn)的火?！?/strong>

操控輿論的人是誰，不得而知。

但它維護(hù)自家就算了，最“惡心”的就是還要踩一下別人。

遭受某品牌大規(guī)模的水軍抹黑后，同年3月長城汽車甚至不惜發(fā)布高達(dá)1000萬的“懸賞計(jì)劃”，全面公開網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)渠道。

而其他車企也是深受其害，為了打擊黑公關(guān)開出巨額誘惑。

極氪法務(wù)部發(fā)布聲明，懸賞最高500萬元征集“黑公關(guān)”和網(wǎng)絡(luò)水軍的線索及證據(jù)。

比亞迪法務(wù)部也發(fā)文，對有用線索提供者，給予5萬元至500萬元的獎勵。

9月12日，就連上汽榮威這樣沒那么熱門的車企，也公開征集黑公關(guān)線索，最高獎勵500萬。

為什么這些企業(yè)要砸下重金尋找線索？

只因?yàn)楸绕鹁W(wǎng)絡(luò)水軍造成的損失，這點(diǎn)錢都不夠塞牙縫的。

4大車企

9月12日央視財(cái)經(jīng)報(bào)道了4家車企的情況，觸目驚心。

首先是蔚來汽車，報(bào)道指出網(wǎng)上曝光的2起該品牌汽車自燃的視頻，統(tǒng)統(tǒng)都是假的。

第一條視頻是國外的，被“移花接木”到蔚來汽車上。

而第二個(gè)更離譜是AI生成的，視頻中甚至還帶著AI的水印。

但就是這么“無腦”的視頻，卻能在互聯(lián)網(wǎng)上掀起風(fēng)浪，引發(fā)網(wǎng)民的嘲諷狂歡。

董事長李斌曾在溝通會上表示，每月贊助水軍黑他們的資金約三五千萬，出自同一波人。

可造成的損失，卻遠(yuǎn)超這個(gè)數(shù)額。

這次報(bào)道中就指出每月黑蔚來的水軍有15000條，光是上半年就造成了28億損失。

28億，相當(dāng)于蔚來要賣7萬輛新es8才能賺回來，或者增發(fā)7000萬股票。

企業(yè)累死累活，比不過水軍一根網(wǎng)線亂噴。

更無奈的是李斌對這種“黑嘴”無可奈何，人家被揭穿了直接說“我賠錢給你”。

一條造謠信息對品牌造成的影響根本無法估量，賠了錢也是杯水車薪。

就連蔚來這種比較低調(diào)的品牌半年都因水軍損失28億了，可想而知風(fēng)頭正盛的小米經(jīng)歷了什么。

2025年上半年，光是能準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)到的，就有40萬條針對該企業(yè)的謠言。

閱讀量以數(shù)十億計(jì)，給車企帶來的損失無法想象。

接受報(bào)道采訪的4家企業(yè)，除了蔚來、小米，還有小鵬和深藍(lán)，他們皆是為網(wǎng)絡(luò)水軍的焦頭爛額。

只因?yàn)檫@些黑公關(guān)手段繁多，蹤跡難尋。

“誰充值多就捧誰，然后拉踩其他品牌?！?/strong>

官方告破的一起黑公關(guān)團(tuán)伙，23個(gè)人直接干了2億的“績效”，相當(dāng)于一個(gè)人賺了1000萬。

這可比造車賺錢簡單多了。

一旦有雇主下單，這些黑公關(guān)就會立刻開始運(yùn)作。

先是生成黑稿，然后分發(fā)給賬號，隨后是水軍刷評。

成千上萬個(gè)水軍賬號，很難被一網(wǎng)打盡。

而高級一點(diǎn)的做法就是博主拿錢辦事，表面上是測評，實(shí)際上是拉踩。

其中造謠小米汽車碰撞后斷電，無法打開車門的博主“翔翔”就是鮮明例子。

還有些自媒體或公眾號發(fā)布虛假榜單，稱某某品牌銷量暴跌，唱衰品牌。

這類博主平常一條報(bào)價(jià)是幾萬元，但“黑測評”報(bào)價(jià)卻能高達(dá)百萬，難怪有人鋌而走險(xiǎn)。

更隱秘的是什么？

有些黑公關(guān)污染各平臺的搜索和AI大模型的數(shù)據(jù)庫，把一堆自己干的或者別人干的事情轉(zhuǎn)嫁到想“黑”的那個(gè)品牌頭上。

但俗話說的好，要想人不知除非己莫為，該有的報(bào)應(yīng)雖遲但到。

打擊

4月18日，極氪法務(wù)部官方發(fā)文，侮辱誹謗極氪的某自媒體被法院作出一審判決。

公開道歉，賠償經(jīng)濟(jì)損失30萬。

9月12日，小鵬法務(wù)部也公布喜訊。

多次詆毀他們，用不同賬號發(fā)布不實(shí)消息的公司，被判刪除視頻，公開致歉，賠償損失。

而曾經(jīng)虛假測評小米的“翔翔”，也早就被“緝拿”，至今仍沒有獲釋消息。

此類博主屢見不鮮，水軍猖獗，已經(jīng)到了不得不管控的地步。

以蔚來半年損失28億為標(biāo)準(zhǔn)，小米、理想、小鵬等車企合計(jì)一年能損失多少？

百億還是千億？

國產(chǎn)新能源汽車在全球異軍突起，這些黑公關(guān)可能來自國內(nèi)友商，也可能來自“外部”。

但不管是誰，中國新能源汽車行業(yè)絕不能被網(wǎng)絡(luò)黑嘴，黑公關(guān)破壞良好的發(fā)展勢頭。

三天前人民日報(bào)發(fā)文，市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部等六部聯(lián)合發(fā)文。

要對汽車行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)亂象，展開為期3個(gè)月的專項(xiàng)整治行動，可見重視。

而雷軍也親自轉(zhuǎn)發(fā)了央視財(cái)經(jīng)的報(bào)道，響應(yīng)6部門的行動。

然而沒想到評論區(qū)卻出現(xiàn)了不一樣的聲音。

有嘲笑他“賊喊捉賊”的，還有質(zhì)疑他不好好做產(chǎn)品只會營銷的。

甚至調(diào)侃他又要憔悴百分之多少了，諷刺意味拉滿。

這些吐槽若是真實(shí)的用戶心聲，相信企業(yè)會虛心接受。

但最怕的，就是他們也是黑公關(guān)的一環(huán)。

中國企業(yè)可以在質(zhì)量競爭中失敗，但絕不能被網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)擊倒。

結(jié)語：

國產(chǎn)新能源汽車百花齊放，不同車企各顯奇招，有利于行業(yè)發(fā)展，也為消費(fèi)者提供了多種選擇。

但君子愛財(cái)取之有道，請收起不該有的心思，有些“黑公關(guān)”也請適可而止。

本文信息來源于：

人民日報(bào)

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