廣東
在 2025 慕尼黑車展上，車企在數(shù)字化交互設(shè)計上分歧明顯。
寶馬、奧迪正走向簡潔、極簡的界面，而奔馳則繼續(xù)強化大屏與氛圍燈，例如全新純電 GLC 配備近一米寬觸控屏。
奔馳銷售與市場負責人蓋森表示，大屏不僅是尺寸，更要帶來個性化體驗，“像回家一樣”，但物理按鍵仍不可或缺，因此在方向盤和中控重新加入了常用功能鍵。
奔馳首席軟件官馬格努斯·奧斯特伯格也稱：“我們把滾輪加回來，是因為數(shù)據(jù)表明某些人群和年齡段對實體按鍵需求很高，所以物理和觸控之間的平衡非常關(guān)鍵?！?/p>
據(jù)其透露，奔馳正在針對不同地區(qū)、不同年齡段以及不同車型尺寸進行優(yōu)化設(shè)計，確保車輛使用的便捷性。
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