無(wú)錫是江南水鄉(xiāng)

亦是橋的國(guó)度

三萬(wàn)六千頃太湖水氣氤氳

古運(yùn)河的槳聲欸乃千年

縱橫密布的水網(wǎng)

將這片土地溫柔切割

而橋，正是縫合這些

粼粼碎片的銀針金線

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瞧 瞧 橋！

橋，是無(wú)錫水鄉(xiāng)魂魄的具象

是連接地理與人文

過(guò)往與當(dāng)下的生動(dòng)符號(hào)

今日推出

“深讀無(wú)錫”第二期

跟著小布一起看看

無(wú)錫這些橋的歷史足跡吧~

石塘橋：一線金光映古今

朝陽(yáng)從地平線緩緩升起

陽(yáng)光穿透橋下整齊的石拱

5個(gè)橋洞被太陽(yáng)染上一抹金光

遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，一片光影璀璨

游客們紛紛舉起相機(jī)

快門聲接連不斷

這便是令人稱奇的“金光穿洞”

這場(chǎng)奇觀的主角

正是靜臥在

長(zhǎng)廣溪濕地公園里的石塘橋

石塘橋位于濕地公園南端

是東蠡湖的標(biāo)志性景觀之一

石塘橋原名廣濟(jì)橋

宋嘉定年間

僧月堂化緣建造三橋

名“廣濟(jì)”“保慶”“惠安”

是為石塘橋的前身

元朝末年，無(wú)錫守將莫天佑

為抵御明軍士兵的進(jìn)攻

曾“斷橋絕路”拆毀石塘橋

直到明洪武年間

石塘橋才得以修復(fù)

昔日的石塘橋是

溝通長(zhǎng)廣溪東西的交通要道

在寶界橋通車之前

從無(wú)錫城區(qū)前往

雪浪山、黿頭渚等地

都要依傍石塘橋

現(xiàn)如今我們看到的石塘橋

修建于21世紀(jì)初

其交通功能已經(jīng)被

長(zhǎng)廣溪大橋所替代

成了濕地公園里

供游人通行的景觀橋

新石塘橋“升級(jí)”為五孔廊橋

登橋遠(yuǎn)望，綠樹成蔭

山巒相接，煙波浩渺

令人心曠神怡

新石塘橋的橋名由

國(guó)學(xué)大師季羨林先生手書

梁上刻畫著與

無(wú)錫相關(guān)的歷史名人事跡

描繪著獨(dú)具特色的民風(fēng)俚俗

橋頭亭中有碑書“石塘秋韻”

還有贊美無(wú)錫的《憶江南》詞：

“吾鄉(xiāng)好，最好太湖西。

放鴨櫓搖春水閑，

捕魚網(wǎng)照夕陽(yáng)低，

萬(wàn)頃碧琉璃?！?/p>

無(wú)處不彰顯著無(wú)錫的

歷史底蘊(yùn)和文化魅力

“金光穿洞”是時(shí)節(jié)給古橋的注腳

也藏著江南水鄉(xiāng)的巧思

年復(fù)一年，金光里的石塘橋

見證了這座城市的蓬勃發(fā)展

也承載著人們

對(duì)自然詩(shī)意的無(wú)盡鐘情

吳橋：無(wú)錫人自己的“外白渡橋”

無(wú)錫歷史上第一座鋼構(gòu)橋

在無(wú)錫橋梁史上的地位舉足輕重

這，便是位于黃埠墩西側(cè)的吳橋

從1915年9月安徽籍

“絲繭巨商”吳子敬獨(dú)資捐建

至今的一百多年間

吳橋幾經(jīng)變遷

最開始，還是老吳橋

那是仿上海外白渡橋而建的

一座長(zhǎng)77米、寬6米的下承式

3跨鋼架洋松木橋

比外白渡橋

跨度更大、規(guī)制更宏偉

這座橋，猶如一架

飛架在運(yùn)河之上的彩虹

改變了之前靠舟船擺渡的狀況

在溝通無(wú)錫火車站到

惠山的交通上起到了重要作用

后來(lái)，陸培之

祝大椿、榮氏兄弟等

實(shí)業(yè)家們籌資建造了

通惠路、惠商橋等

水路交通愈加便利

吳橋周邊開始廠房林立

比如麗新紡織印染廠

中國(guó)第一制鎂廠、利用造紙廠……

無(wú)錫民族工商業(yè)興盛的最初模樣

就從這里漸漸清晰

除了為城市、百姓提供便捷

吳橋在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間

也發(fā)揮了重要的作用

1937年11月

日寇妄想通過(guò)吳橋長(zhǎng)驅(qū)前進(jìn)

中國(guó)軍隊(duì)一支小分隊(duì)

在吳橋頑強(qiáng)阻擊

戰(zhàn)役結(jié)束

吳橋上留下了很多彈痕

也見證了國(guó)人英勇抗日的光輝歷史

新中國(guó)成立后

老吳橋迎來(lái)了數(shù)次修整和改建

1965年，因“老吳橋”無(wú)法適應(yīng)

城市交通的快速發(fā)展

市政府決定對(duì)吳橋進(jìn)行大規(guī)模改建

并改名為“解放橋”

改革開放以后

吳橋上來(lái)往車輛更加頻繁

到1994年11月

老吳橋南側(cè)架起的新橋通車了

“新吳橋”全新亮相

新吳橋，全長(zhǎng)1130米

橋面寬30米，是當(dāng)時(shí)

無(wú)錫地區(qū)河道上最大的一座橋梁

有“無(wú)錫第一橋”之稱

這座橋的設(shè)計(jì)、建設(shè)、質(zhì)量監(jiān)理

都是由無(wú)錫自有技術(shù)人員完成

在無(wú)錫建橋史上都屬于首次

橋會(huì)老，會(huì)變

但人心底的念想，永遠(yuǎn)都在

吳橋，依然屹立于運(yùn)河之上

那些關(guān)于吳橋的故事、歲月的痕跡

都在江南習(xí)習(xí)的微風(fēng)中

迎來(lái)屬于自己的嶄新時(shí)代

大公橋上憶“公心”

漫步南長(zhǎng)街，踏上大公橋

這座看似尋常的橋

是歷史上無(wú)錫“千橋會(huì)”

全力資助的第一座橋

正如其名“大公”

它的背后有著一段

眾籌建橋、福澤鄉(xiāng)里的故事

九十多年前的一天

一名絲廠女工

在坐船渡河時(shí)不幸落水身亡

激起了渡口建橋的呼聲

因資金短缺

無(wú)錫民族實(shí)業(yè)家榮德生

帶領(lǐng)鄉(xiāng)人創(chuàng)立的“千橋會(huì)”

主動(dòng)承擔(dān)了造橋工程

就這樣，大公橋于1930年建成

大公橋是江南古運(yùn)河上

第一座鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的連續(xù)鋼構(gòu)橋

這座三孔拱橋充滿現(xiàn)代氣息

從頭到腳都是滿滿的工業(yè)化味道

橋的西側(cè)，曾是近代生產(chǎn)

暢銷歐美名牌生絲的永泰絲廠

如今已改建為中國(guó)絲業(yè)博物館

記錄著昔日“絲碼頭”的輝煌

而東側(cè)那座古色古香的建筑

就是“書碼頭”

曾經(jīng)的“江南第一書碼頭”

至今依然傳唱著清韻的曲調(diào)

自1930年到1937年

在這座河網(wǎng)密布的江南小城里

“千橋會(huì)”資助修建了八十多座橋梁

千橋會(huì)造橋，不僅體現(xiàn)了

無(wú)錫由傳統(tǒng)水鄉(xiāng)向

現(xiàn)代工業(yè)城市轉(zhuǎn)變的發(fā)展需求

也彰顯了錫商群體的價(jià)值追求

散財(cái)以治鄉(xiāng)，造福鄉(xiāng)梓

這種濟(jì)世精神已成為

無(wú)錫人文精神的重要部分

前人造橋，后人享福

如今，大公橋上人來(lái)人往

有人憑欄俯瞰運(yùn)河碧波

看畫舫悠悠劃過(guò)水面

有人在橋邊涼亭閑坐

于蟬鳴樹影間納取半分涼意

每當(dāng)行人的腳步

落在堅(jiān)實(shí)的橋體上

那沉穩(wěn)的觸感便似一場(chǎng)無(wú)聲的對(duì)話

讓“大公”精神在歲月流轉(zhuǎn)中

始終煥發(fā)著溫暖的光

慶豐橋下：“老慶豐”的“新故事”

無(wú)錫城北

生活著一群“慶豐人”

他們總是惦記著

那條慶豐河，河上那座慶豐橋

這座慶豐橋

不僅聆聽了百年歲月的檣櫓聲聲

見證了慶豐廠的誕生

無(wú)錫民族工商業(yè)的興旺

更看著一代又一代人

在此相聚相識(shí)，又揮手告別

慶豐橋下，幾座紅磚建筑靜靜佇立

樓體穩(wěn)重敦實(shí)

這便是慶豐紗廠的舊址

1922年

民族工商業(yè)家唐保謙聯(lián)合蔡緘三

薛南溟等人集資創(chuàng)辦了這家紗廠

在正式投產(chǎn)后起名“慶豐”

唐保謙之子唐星海學(xué)成歸國(guó)后

在廠內(nèi)推行“泰羅制”科學(xué)化機(jī)械化管理

讓慶豐在當(dāng)時(shí)成為

全國(guó)第一家電織機(jī)全能廠

慶豐紗廠產(chǎn)品質(zhì)量也因此更加穩(wěn)定

廠里出產(chǎn)的“雙魚”棉紗遠(yuǎn)銷南洋

紗廠因此聲名大振

紗廠不僅出品精良

更藏有著一群擁護(hù)

共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的進(jìn)步力量

解放前夕

他們頂著巨大壓力拒絕遷廠逃資

在護(hù)廠迎解放中起了關(guān)鍵作用

1966年

這里改為無(wú)錫第二棉紡織廠

也就是無(wú)錫人記憶中

名號(hào)響當(dāng)當(dāng)?shù)摹盁o(wú)錫二棉”

此后的幾十年里

一代代“慶豐人”

在這里成長(zhǎng)、工作、生活

直到2007年，慶豐紗廠

退出了工業(yè)歷史舞臺(tái)

當(dāng)年的紗聲逐漸遠(yuǎn)去

連同回憶一道

住進(jìn)了園區(qū)新落成的“慶豐故事館”里

2018年，慶豐文化藝術(shù)園區(qū)

COLOR PARK在慶豐紗廠舊址上煥然新生

入駐了設(shè)計(jì)公司、藝術(shù)工作室、咖啡館

在歷史文化與時(shí)代熱潮的交響中

“老慶豐”有了“新故事”

“慶豐”二字總與

無(wú)錫的城市記憶牢牢連在一起

它曾是民族實(shí)業(yè)的一面旗幟

是無(wú)錫工人階級(jí)戰(zhàn)斗的陣地

如今也是城市文化復(fù)興和創(chuàng)新的溫床

邁過(guò)慶豐橋

走在慶豐舊廠房的青磚路上

一切都充滿新的活力

慶豐還在

它變了，卻也沒變

二泉橋：橋連犢黿 泉通古今

通往太湖工人療養(yǎng)院的路上

有一座提籃式拱梁大橋

兩根乳白色肋拱

二十根吊桿，橋體圓潤(rùn)挺拔

將黿頭渚與中犢山連為一體

這就是二泉橋

作為江蘇省內(nèi)首座采用

中承式肋拱橋結(jié)構(gòu)的大橋

二泉橋擁有著現(xiàn)代化的外形：

遠(yuǎn)看如長(zhǎng)虹臥波

俯視如花籃拎攀，頗具特色

1946年，“德慧雙絕”的錢基博

錢基厚兄弟同迎六十壽辰

錢基博為著名國(guó)學(xué)家，錢鐘書之父

錢基厚則為時(shí)任無(wú)錫縣商會(huì)會(huì)長(zhǎng)

政商兩界皆有聲望

為給兩位先生祝壽

薛明劍等名士發(fā)起倡議

在黿頭渚與犢山之間募建長(zhǎng)橋

起初擬名“二錢橋”

錢氏兄弟卻以

“與其私之一家，不若公之一邑”

為由婉拒私名

建議改為“二泉橋”

寓意此橋?yàn)闊o(wú)錫百姓所共有

亦呼應(yīng)“天下第二泉”之名

二泉橋的建造過(guò)程頗為坎坷

1946年當(dāng)年

二泉橋就已經(jīng)完成設(shè)計(jì)

但募集資金期間

因時(shí)局原因被一度耽擱

后來(lái)，戰(zhàn)后貨幣貶值嚴(yán)重

原計(jì)劃修建的七孔橋因經(jīng)費(fèi)緊張

先后調(diào)整為五孔、三孔

經(jīng)費(fèi)卻依然難以支撐

不得不擱置停工

直到無(wú)錫解放后

才由無(wú)錫市建設(shè)局

出資完成了大橋的建設(shè)

并于1949年五、六月間順利通車

1996年，出于經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要

無(wú)錫市政府耗資

400萬(wàn)元重建了新二泉橋

形成了如今這座寬闊的提籃式拱梁橋

在無(wú)錫，為祝壽而建的橋梁并不鮮見

比起寶界橋與長(zhǎng)春橋的聲名遠(yuǎn)播

二泉橋更顯低調(diào)沉穩(wěn)

它默默承載著一代人的敬慕

與整座城的記憶

悄然靜立于山水之間

不爭(zhēng)不喧，自有風(fēng)骨

從前的我們

驚嘆于一座座大橋的建起

后來(lái)的我們

走過(guò)許多地方的路

行過(guò)許多地方的橋

卻發(fā)現(xiàn)最美的風(fēng)景就在家門口

你對(duì)哪座橋印象最為深刻？

快來(lái)評(píng)論區(qū)和小布說(shuō)說(shuō)吧

來(lái)源：無(wú)錫博報(bào)“最憶是無(wú)錫”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、無(wú)錫發(fā)布、無(wú)錫廣電

編輯：嚴(yán)琳

封面：無(wú)錫東俠

校對(duì)：李倩

責(zé)編：楊珍

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