9月15日，新股打新市場迎來聯(lián)合動(dòng)力（301656）在創(chuàng)業(yè)板的發(fā)行申購。它在網(wǎng)上發(fā)行4040萬股，發(fā)行數(shù)量較多，頂格申購需配深市股票市值40萬元。

聯(lián)合動(dòng)力的發(fā)行價(jià)不算高，為12.48元，這樣的價(jià)格對于很多一直堅(jiān)持打新的股民來說，自然是喜聞樂見的。不過，聯(lián)合動(dòng)力的發(fā)行市盈率為32.87倍，高于行業(yè)市盈率的29.08倍。

好在的是，盡管發(fā)行估值相對偏高，但也沒有高到哪里。所以，打新的股民應(yīng)該并不會(huì)擔(dān)憂它，股民打新應(yīng)可放心。但有細(xì)心的股民可能就發(fā)現(xiàn)了，近期的新股發(fā)行有些快，按照發(fā)行計(jì)劃，本周有5只新股發(fā)行申購，這或許讓人擔(dān)憂未來的行情。出現(xiàn)這樣的情形，或許與之前一段時(shí)間由于半年報(bào)的披露有關(guān)，導(dǎo)致前面連續(xù)幾周都沒有新股發(fā)行。然后半年報(bào)時(shí)間窗口過后，新股發(fā)行節(jié)奏又正?；?。

聯(lián)合動(dòng)力致力于成為全球領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車部件及解決方案提供商，主要產(chǎn)品包括電驅(qū)系統(tǒng)和電源系統(tǒng)等動(dòng)力系統(tǒng)核心部件。

在基本面上，聯(lián)合動(dòng)力在今年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入91.48億元，同比增長51.08%；歸母凈利潤為5.49億元，同比增長92.91%。業(yè)績保持高速增長態(tài)勢。

最近三年，公司的營收分別為50.27億元、93.65億元和161.78億元，上年的營收增速為72.74%。對應(yīng)的扣非凈利潤分別為-1.88億元、1.58億元和9.13億元，上年的增速為477.23%。公司預(yù)計(jì)2025三季度營收比同比增長30.62%~44.61%，凈利潤同比增長31.05%~57.26%，扣非凈利潤同比增長24.64%~51.35%。

按照發(fā)行計(jì)劃，聯(lián)合動(dòng)力原募集資金48.57億元，擬用于新能源汽車核心零部件生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)及平臺(tái)類研發(fā)項(xiàng)目等。

在機(jī)構(gòu)詢價(jià)結(jié)束后，聯(lián)合動(dòng)力的發(fā)行總數(shù)為28857萬股，對應(yīng)12.48元的發(fā)行價(jià)，它募集的資金總額為36.01億元，縮水了12.55億元。它的保薦人是國泰海通證券。

發(fā)行成功后，聯(lián)合動(dòng)力的股票總市值為300.11億元，對應(yīng)最新的業(yè)績數(shù)據(jù)，它的動(dòng)態(tài)市盈率為27.33倍。對比相似業(yè)務(wù)已上市公司的估值，精進(jìn)電動(dòng)的動(dòng)態(tài)市盈率為72.54倍，巨一科技為56.63倍，英博爾為106.6倍，威邁斯為30.66倍。以此角度衡量的話，聯(lián)合動(dòng)力的估值屬于低估區(qū)間。

每中一簽500股只需繳納中簽款6240元，這個(gè)金額對于風(fēng)險(xiǎn)程度偏好的創(chuàng)業(yè)板股民來說，應(yīng)該不算是事。盡管聯(lián)合動(dòng)力的盤子有些大，但若有散戶投資者能中簽，那么他也應(yīng)該偷著樂才是。

畢竟，如今的新股基本上都在上市首日給予中簽的股民一份打新禮包，打開里邊統(tǒng)統(tǒng)都是驚喜。至于以往的新股在上市首日會(huì)出現(xiàn)破發(fā)的驚嚇，早就隨著大盤強(qiáng)勢突破10年高點(diǎn)而煙消云散了！

風(fēng)險(xiǎn)提示：文中的看法僅供交流，不構(gòu)成你的投資建議。投資有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎！謝謝點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)與收藏，祝您收益長虹！