近日，Model 3車主“陳本尼”在社交平臺(tái)上分享了自己家人遭遇的一起事故。據(jù)車主描述，自己父母夜間在高速公路正常行駛時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)道路中央停放著一輛未設(shè)置任何警示標(biāo)識(shí)且未開啟任何車燈的事故車。

由于事發(fā)突然，駕駛員已經(jīng)沒有任何反應(yīng)時(shí)間，車輛猛烈地撞上了事故車。所幸，在Model 3堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)的保護(hù)下，車內(nèi)人員毫發(fā)無傷。

從事故現(xiàn)場(chǎng)圖片可清晰看到，Model 3的前備箱作為前部潰縮緩沖區(qū)，有效吸收了碰撞產(chǎn)生的巨大沖擊力。車輛A柱完好無損，最大程度保障了乘員艙的空間完整性，避免人員受到撞擊傷害。碰撞瞬間車內(nèi)安全氣囊第一時(shí)間彈出，及時(shí)保護(hù)了車內(nèi)人員安全。

特別值得注意的是，即便遭受如此猛烈的撞擊，Model 3的電池并未出現(xiàn)起火情況。

不僅如此，車友特別提到，事故發(fā)生時(shí)特斯拉主動(dòng)安全功能也及時(shí)識(shí)別到險(xiǎn)情，介入后采取減速措施，有效避免父母在碰撞發(fā)生時(shí)受到磕碰。

車主事后感慨：“多虧特斯拉夠安全、車身夠堅(jiān)固，我父母才能毫發(fā)無傷。安全性可比‘冰箱彩電大沙發(fā)’這類配置重要多了！”

事故評(píng)論區(qū)，不少網(wǎng)友也分享了類似經(jīng)歷。其中網(wǎng)友“Jenny70”表示：“事故后我一點(diǎn)事沒有，當(dāng)天下午就又訂了一輛Model Y?！避囍鞅救艘矔癯鲇唵畏Q：“新的Model 3已經(jīng)訂好了，這周就能提車！”

特斯拉能在嚴(yán)重事故中屢創(chuàng)“安全奇跡”，背后離不開多項(xiàng)安全黑科技的支撐。其核心在于采用“剛?cè)岵?jì)”的鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)：鋁材質(zhì)負(fù)責(zé)吸能潰縮，鋼材質(zhì)則提供關(guān)鍵結(jié)構(gòu)支撐，以此在碰撞中最大限度保障乘員艙完整，守護(hù)駕乘人員安全。

與此同時(shí)，除了科學(xué)的籠式車身設(shè)計(jì)，精湛的車身工藝同樣不可或缺。特斯拉在白車身制造中引入多項(xiàng)全球領(lǐng)先的焊接技術(shù)，確保各部件連接處在劇烈沖擊下依舊牢固可靠。而在A柱等關(guān)鍵防撞區(qū)域，特斯拉更是做了強(qiáng)化處理，使用屈服強(qiáng)度達(dá)1700兆帕的馬氏體鋼，并配合熱成型工藝加工，使得A柱不僅能抵抗巨大沖擊力、避免彎折，還能將碰撞能量延伸至前艙邊梁，實(shí)現(xiàn)高效的能量吸收與分散。

“安全至上”一直是特斯拉造車的首要原則。此前，S3XY全系車型在全球主流安全評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試中，均獲“五星安全”肯定。