印度海軍野心勃勃的核動(dòng)力航母計(jì)劃，背后竟是拼湊萬(wàn)國(guó)技術(shù)、預(yù)算頻頻超標(biāo)和人才嚴(yán)重短缺的尷尬現(xiàn)實(shí)。

印度國(guó)防部公布了一份為期15年的國(guó)防現(xiàn)代化計(jì)劃，其中最抓眼球的當(dāng)屬那艘計(jì)劃中的“維沙爾”號(hào)核動(dòng)力航母。這艘航母設(shè)計(jì)排水量高達(dá)6.5萬(wàn)噸，打算配上兩條電磁彈射器，還想搭載50多架艦載機(jī)。

印度媒體甚至放出豪言，說(shuō)這將是“全亞洲第一艘核動(dòng)力電磁彈射航母”。但理想很豐滿(mǎn)，現(xiàn)實(shí)卻骨感得很。

印度海軍現(xiàn)有兩艘航母：一是從俄羅斯買(mǎi)來(lái)后改裝的“超日王”號(hào)，另一艘是國(guó)產(chǎn)“維克蘭特”號(hào)。這兩艘都是4萬(wàn)噸級(jí)的中型航母，采用滑躍起飛方式。

按照“1艘戰(zhàn)備值班、1艘維修、1艘訓(xùn)練”的原則，印度海軍多年前就一直想擁有三艘航母。

“維沙爾”號(hào)的概念其實(shí)早在2011年就提出了，但計(jì)劃多次調(diào)整和推遲。這回印度人給自己定了個(gè)緊巴巴的時(shí)間表：2026年開(kāi)始概念設(shè)計(jì)，2027-2028年反應(yīng)堆岸上測(cè)試，2029-2030年鋪設(shè)龍骨，2033-2035年首次海試，計(jì)劃2037年正式服役。

但看看印度以往國(guó)防項(xiàng)目的記錄，延期是家常便飯。首艘國(guó)產(chǎn)航母“維克蘭特”號(hào)從立項(xiàng)到服役用了整整23年，這技術(shù)復(fù)雜得多的核動(dòng)力電彈航母想在十多年內(nèi)建成？難度可不是一般的大。

核動(dòng)力是“維沙爾”號(hào)的核心設(shè)計(jì)。印度唯一有過(guò)的核動(dòng)力裝備是“殲敵者”號(hào)核潛艇上的反應(yīng)堆，功率只有83兆瓦，僅能支撐六千噸的潛艇。而驅(qū)動(dòng)6.5萬(wàn)噸的大型航母，可能需要至少300兆瓦的動(dòng)力。

印度巴巴原子研究中心（BARC）正在開(kāi)發(fā)190兆瓦的核反應(yīng)堆。計(jì)劃先用于新一代核潛艇，待技術(shù)成熟后再用于航母。但從實(shí)驗(yàn)室到裝上航母，還需要非常漫長(zhǎng)的過(guò)程。

法國(guó)“戴高樂(lè)”號(hào)航母挪用核潛艇反應(yīng)堆導(dǎo)致航速不足的教訓(xùn)就在眼前。國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)2023年的報(bào)告還指出，印度核潛艇的反應(yīng)堆出過(guò)冷卻劑泄漏事故，安全控制系統(tǒng)有缺陷。

電磁彈射這項(xiàng)技術(shù)目前僅由中美掌握。印度自主研發(fā)的電磁彈射系統(tǒng)目前還只能彈射400公斤的無(wú)人機(jī)模型，距離彈射二三十噸的艦載機(jī)差距巨大。

印度直言要招標(biāo)買(mǎi)兩套電磁彈射系統(tǒng)。美國(guó)已表示愿意提供電磁彈射技術(shù)，但美國(guó)的電磁彈射系統(tǒng)本身可靠性也成問(wèn)題——2024年的數(shù)據(jù)顯示，福特級(jí)航母的電磁彈射平均每400次彈射就出1次故障。

就算印度能買(mǎi)到電磁彈射系統(tǒng)，如何將電力精確地分配給動(dòng)力系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)和武器系統(tǒng)等用電設(shè)備也是個(gè)巨大挑戰(zhàn)。

印度計(jì)劃為“維沙爾”號(hào)配備國(guó)產(chǎn)艦載戰(zhàn)斗機(jī)，包括正在研發(fā)的雙引擎艦載戰(zhàn)斗機(jī)（TEDBF）和“光輝”的艦載型。但印度現(xiàn)役的米格-29K艦載機(jī)已顯落后，其國(guó)產(chǎn)的TEDBF艦載戰(zhàn)斗機(jī)和新一代隱身戰(zhàn)機(jī)AMCA都還處于模型和計(jì)劃階段。

印度斯坦航空公司此前研發(fā)“光輝”戰(zhàn)機(jī)耗時(shí)33年。AMCA的首架原型機(jī)計(jì)劃于2028年首飛，2036年開(kāi)始量產(chǎn)，能否如期完成并滿(mǎn)足海軍需求仍是未知數(shù)。

印度又花80億美元從法國(guó)買(mǎi)了26架“陣風(fēng)-M”艦載機(jī)。但“陣風(fēng)-M”如何整合到印度航母上難度極大，系統(tǒng)兼容性問(wèn)題突出。

建造核動(dòng)力航母需要巨額資金。預(yù)估造價(jià)可能超過(guò)120億美元，甚至可能達(dá)到150億美元。這對(duì)于印度每年的國(guó)防預(yù)算來(lái)說(shuō)是一筆巨大的開(kāi)支。印度2025年海軍預(yù)算才112億美元。

印度國(guó)防項(xiàng)目素有延期和計(jì)劃變更的先例，且往往預(yù)算超支?！熬S克蘭特”號(hào)初始預(yù)算30億美元，最終耗資70億。“超日王”號(hào)從9億增至23.4億。照此規(guī)律，核航母造價(jià)翻倍也不足為奇。

操作核動(dòng)力航母需要至少200名專(zhuān)業(yè)核工程師，可印度現(xiàn)在人才缺口十分嚴(yán)重。艦載機(jī)飛行員也不夠，每年培養(yǎng)的還不到20人，根本滿(mǎn)足不了需求。

一艘核動(dòng)力航母通常得配備5000名左右的船員和航空人員，這么多人的工資、津貼、福利、培訓(xùn)，以及他們退役后的安置費(fèi)用，能占到航母全壽命周期成本里的大頭。

印度軍工長(zhǎng)期依賴(lài)“萬(wàn)國(guó)牌”裝備?！熬S沙爾”號(hào)的設(shè)計(jì)圖紙來(lái)自法國(guó)，鋼材依賴(lài)俄羅斯，動(dòng)力系統(tǒng)采購(gòu)自美國(guó)，艦載機(jī)要從俄法“混搭”。這種“拼湊式”建造模式導(dǎo)致不同國(guó)家的設(shè)備接口可能不兼容，整合難度大，可靠性存疑。

印度希望借助外部技術(shù)合作。但美國(guó)雖表示愿意提供電磁彈射技術(shù)，卻把艦用核反應(yīng)堆等技術(shù)列為最高級(jí)別軍品，出口需總統(tǒng)親自批準(zhǔn)。

俄羅斯直接拒絕了印度獲取核動(dòng)力系統(tǒng)的請(qǐng)求，理由是涉及捷克專(zhuān)利。就算沒(méi)有專(zhuān)利問(wèn)題，俄羅斯也不會(huì)真把核心技術(shù)給印度。

印度沒(méi)簽《不擴(kuò)散核武器條約》，美國(guó)的《通過(guò)制裁打擊美國(guó)對(duì)手法》明確限制向它出口核技術(shù)。

看看印度現(xiàn)有航母的表現(xiàn)：“超日王”號(hào)在2019年4月的一場(chǎng)火災(zāi)曾導(dǎo)致一名海軍軍官喪生，2021年5月再次發(fā)生火災(zāi)，今年9月的航海測(cè)試中又起火了。

“維克蘭特”號(hào)的經(jīng)歷更離譜——2018年，科欽造船廠一艘正在維修的鉆井船因其化糞池長(zhǎng)期未清理，積累了200噸人類(lèi)排泄物。這些糞便發(fā)酵產(chǎn)生大量沼氣，被臨時(shí)工違規(guī)抽煙的火星引燃，發(fā)生劇烈爆炸。

爆炸的沖擊波將200噸糞便拋向空中，然后像雨點(diǎn)般傾瀉到旁邊正在建造的“維克蘭特”號(hào)航母上。這場(chǎng)事故不僅造成21人死亡，更讓航母的服役時(shí)間被迫推遲了至少兩年。

印度的核動(dòng)力航母夢(mèng)，展現(xiàn)了這個(gè)國(guó)家的雄心，但夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)之間隔著一道巨大的技術(shù)鴻溝。從核反應(yīng)堆到電磁彈射，從艦載機(jī)到配套系統(tǒng)，從人才培養(yǎng)到預(yù)算保障，印度面臨幾乎全方位的挑戰(zhàn)。

就算能建成，維護(hù)和運(yùn)行這樣的“海上巨獸”也需要完整的體系支撐。印度只有1艘綜合補(bǔ)給艦，根本撐不起多航母的遠(yuǎn)洋需求。造船廠一年只能維護(hù)1.5個(gè)航母戰(zhàn)斗群，真造了三艘，維護(hù)都得排隊(duì)。

印度核動(dòng)力航母計(jì)劃，更像是一場(chǎng)“紙面狂歡”。核心技術(shù)的缺失、萬(wàn)國(guó)牌裝備的整合難題、屢見(jiàn)不鮮的安全事故以及難以保障的資金人才需求，都讓這艘“亞洲第一核航母”很大概率會(huì)一直停留在圖紙上。