網(wǎng)約車焦點(diǎn)訊（文/彭小偉）網(wǎng)約車平臺(tái)將定價(jià)權(quán)交給司機(jī)，這種新的平臺(tái)規(guī)則，到底是會(huì)讓司機(jī)師傅們更卷，還是會(huì)提升訂單價(jià)格呢？

9月15日，廣州陽(yáng)光出行的司機(jī)戴師傅說，陽(yáng)光出行的惠享指派單（含一口價(jià)）師傅們可以自己設(shè)置每公里的單價(jià)和選擇訂單的里程。

從戴師傅提供的截圖可以看出，惠享指派單（含一口價(jià)）師傅可以自己設(shè)置每公里單價(jià)，范圍在1.3元到1.9元之間。陽(yáng)光出行還提示，單價(jià)的上下限會(huì)隨市場(chǎng)變化調(diào)整。

事實(shí)上，滴滴早就推出了類似的產(chǎn)品“隨心接”。9月15日，臺(tái)州滴滴司機(jī)張師傅說，去年八月份滴滴在臺(tái)州就有了“隨心接”，司機(jī)可以自己設(shè)置訂單里程和每公里價(jià)格。

這樣的產(chǎn)品，意味著網(wǎng)約車平臺(tái)將定價(jià)權(quán)交給了司機(jī)。定價(jià)權(quán)交給司機(jī)之后，大家都會(huì)將每公里單價(jià)調(diào)到最高嗎？

那也不一定！現(xiàn)在市場(chǎng)上的司機(jī)實(shí)在是太多了，總有司機(jī)什么訂單都接。特別是現(xiàn)在，已經(jīng)進(jìn)入了網(wǎng)約車行業(yè)的淡季，面臨著司機(jī)多單量少的現(xiàn)狀！

9月15日，網(wǎng)約車焦點(diǎn)還根據(jù)各地交通主管部門公布的數(shù)據(jù)，整理出50個(gè)城市司機(jī)的日均收入。