9月14日，

有網(wǎng)友發(fā)視頻反映，

廣州白云機(jī)場一架正在滑行起飛的飛機(jī)

機(jī)翼上出現(xiàn)一只鳥。

15日上午，廣州白云機(jī)場工作人員表示，事情發(fā)生在14日，小鳥是在飛機(jī)起飛前滑行階段時出現(xiàn)，短暫停留后就飛走了，屬特殊情況，未影響到飛機(jī)安全。

這名網(wǎng)友拍攝的視頻系從飛機(jī)艙內(nèi)通過窗戶處拍攝，視頻顯示，一架正在滑行的飛機(jī)機(jī)翼上出現(xiàn)一只小鳥。該網(wǎng)友未透露屬于哪趟航班，稱事情發(fā)生在廣州白云機(jī)場，飛機(jī)即將起飛。這名網(wǎng)友在評論區(qū)留言，“打了兩個電話給白云機(jī)場，一直在推諉。”此后，該網(wǎng)友還回復(fù)其他網(wǎng)友，“看到航旅縱橫上正常起飛后就放心了一些”。記者向這名網(wǎng)友發(fā)去私信進(jìn)一步了解情況，沒有得到回應(yīng)。

視頻中一只小鳥停留在飛機(jī)機(jī)翼上。（來源/網(wǎng)絡(luò)截圖）

9月15 日上午，記者撥打了廣州白云機(jī)場客服熱線，工作人員表示，該情況發(fā)生在昨天（14日），已向相關(guān)部門進(jìn)行上報處理。出現(xiàn)這種情況，機(jī)場會進(jìn)行驅(qū)鳥工作，機(jī)組也在起飛前會進(jìn)行檢查確保旅客安全。對于該航班機(jī)翼出現(xiàn)小鳥的情況，工作人員稱，當(dāng)天已跟機(jī)組反映了該情況，確認(rèn)網(wǎng)友提到的航班處于起飛前的滑行階段，這只小鳥只是短暫停留就飛走了，屬特殊情況，未影響到飛機(jī)安全。

據(jù)上觀新聞報道，業(yè)內(nèi)專家介紹，鳥擊是航空領(lǐng)域的世界性難題，主要發(fā)生在飛機(jī)起飛和降落階段。據(jù)統(tǒng)計，全球每年大約會發(fā)生1萬多起鳥撞事件。

除了直接撞擊導(dǎo)致飛機(jī)機(jī)體受損外，鳥擊事件中，很大一部分時候是小鳥被飛機(jī)發(fā)動機(jī)吸進(jìn)去，造成發(fā)動機(jī)損壞。比如鳥體撞擊造成發(fā)動機(jī)風(fēng)扇葉片斷裂，導(dǎo)致斷裂葉片進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，碰撞引發(fā)火情、發(fā)動機(jī)停車等災(zāi)難性后果。同時，缺失葉片的風(fēng)扇在旋轉(zhuǎn)時失去平衡，發(fā)動機(jī)也會承受遠(yuǎn)高于正常工作時的負(fù)荷。

中國民用航空局印發(fā)的《運(yùn)輸機(jī)場鳥擊及動物侵入防范管理辦法》要求，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)立或者指定部門負(fù)責(zé)鳥擊及動物侵入防范工作，并根據(jù)生態(tài)環(huán)境、保障模式和機(jī)場運(yùn)行量等因素，配備足夠的人員從事鳥擊及動物侵入防范工作。

來源：縱覽新聞