奧克蘭街頭要“變天”了——本周起，一種全新的移動測速攝像頭將正式上路，隨時隨地盯緊超速司機！

拖車版測速相機上路

還在抱僥幸心理，以為“躲過了固定測速點就安全”？那就要小心了。

新西蘭交通局（NZTA）宣布，本周三起，第一臺拖車式移動測速攝像頭將在奧克蘭街頭亮相。

接下來幾個月，還會有9臺同類設(shè)備陸續(xù)投入使用。

這種新型攝像頭的特別之處在于，它們并不是安裝在路邊的“固定崗”，而是裝在拖車?yán)�，可以隨時被運送到任何一個路段。

此前，全國范圍內(nèi)已經(jīng)有34輛SUV配備了移動測速設(shè)備，而這10臺拖車的加入，將讓測速總時長每個月突破6500小時。

換句話說，從城市街區(qū)到郊外公路，你隨時都可能遇到它們。

全天候抓拍，無標(biāo)識警告

NZTA監(jiān)管戰(zhàn)略項目負(fù)責(zé)人Tara Macmillan表示，拖車和SUV的設(shè)備完全一致，都能從道路兩側(cè)、前后方向同時捕捉超速車輛。

最大的不同在于：拖車更加靈活，可以長時間停放在某些SUV不便操作的路段，也能快速調(diào)動到高風(fēng)險區(qū)域。

而且，這些測速點不會提前設(shè)立明顯的警示牌。

換句話說，司機們再也不能靠“看到提示牌就減速，過了就提速”的老套路應(yīng)付。

所有車輛只要超速，不管是白天黑夜，都會立刻被拍下并開罰單。

NZTA在官方聲明中強調(diào)，超速是造成嚴(yán)重交通事故的關(guān)鍵因素之一，甚至直接導(dǎo)致死亡和重傷。

推出新型拖車測速相機的根本目的不是單純“抓超速罰錢”，而是為了讓司機逐漸改變開快車的習(xí)慣，從而減少事故、降低死亡率。

全天候安保系統(tǒng)

或許有人會擔(dān)心：這些拖車停在路邊，會不會被人為破壞？對此，Macmillan也給出了回應(yīng)。

她說，拖車和SUV都配備了完善的安保措施，包括GPS追蹤、CCTV監(jiān)控和報警系統(tǒng)，全天候有人監(jiān)控。

一旦有人試圖靠近或動手，立刻會觸發(fā)警報，任何試圖惡意破壞的人，都很可能在第一時間被記錄并追蹤。

對于這個新舉措，NZTA一再強調(diào)他們想傳達的信息是“預(yù)防大于懲罰”。

Macmillan強調(diào)，通過大規(guī)模部署移動測速設(shè)備，讓司機意識到“隨時可能被抓拍”，從而在心理上形成壓力，逐漸養(yǎng)成守規(guī)矩的駕駛習(xí)慣。

但對于這種說法，多數(shù)網(wǎng)友不買賬：

“不是為了道路安全，就是更好的‘掙錢手段’。比比看新西蘭和歐洲、英國的做法——那邊高速公路上有大大的標(biāo)志，還有示意圖；新西蘭就只有小小的黃色牌子，攝像頭還藏得特別好。藏起來抓人不是安全，讓大家看得見才是安全。我以前是駕校教練，所以這么說�！�

“我支持抓危險超速的相機，但那些不在高事故區(qū)、只抓超幾公里的小錯的相機就是為了收錢，我家附近就有一條寬敞的大街，經(jīng)常有測速，街上基本沒人，但司機卻因為下坡路容易超速而被抓，這樣只會讓人討厭警察和交通局。”

“就是純想掙錢，和安全毛關(guān)系沒有�！�

而支持這項舉措的網(wǎng)友相對較少：

“別光搞測速攝像頭，多派點便衣警察上路吧，不僅能抓超速，還能抓那些瞎開車影響他人安全的司機�！�

“不超速就不用花一分錢，這不是為了賺錢，而是讓人負(fù)責(zé)任。我也開過幾千公里，遵守限速確實需要注意，但抱怨法律難遵守只是借口。問題不是相機，而是超速。”

reference:

https://www.stuff.co.nz/nz-news/360825362/new-kind-speed-camera-hit-auckland-streets-week