當(dāng)一款新車(chē)在預(yù)售階段就能創(chuàng)下 “1 小時(shí)訂單破萬(wàn)，24 小時(shí)超兩萬(wàn)單” 的驚人成績(jī)，足以說(shuō)明市場(chǎng)對(duì)它的期待值有多高。9 月 16 日，鴻蒙智行首款旅行車(chē)享界 S9T 正式上市，售價(jià)30.98萬(wàn)元起，首銷(xiāo)期可享至高60000元購(gòu)車(chē)權(quán)益，以 “旗艦 9 系，巔峰享境” 的姿態(tài)，向市場(chǎng)發(fā)起強(qiáng)勢(shì)沖擊。

不止于價(jià)格誠(chéng)意：旗艦 9 系的破圈底氣

在享界 S9T上市前一天，9月15日，華為北汽升級(jí)戰(zhàn)略共同體 享界品牌邁入“全生態(tài)融合”新時(shí)代，這意味著品牌創(chuàng)造力將進(jìn)一步被釋放。而在競(jìng)爭(zhēng)激烈的30 萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)，享界 S9T 也的確以30.98萬(wàn)元的起售價(jià)，交出了一份堪稱 “價(jià)值標(biāo)桿” 的配置清單。

享界 S9T 的 “誠(chéng)意” 體現(xiàn)在全系標(biāo)配的豪華配置上：空氣懸架、連續(xù)可變阻尼減振器、前雙叉臂懸架 + 后五連桿獨(dú)立懸架，這些以往只在百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)上才能見(jiàn)到的底盤(pán)配置，如今成為了享界 S9T 的 “入門(mén)標(biāo)配”。同時(shí)尊界同源的六合一跨域融合架構(gòu)、尊界同款MagLink Mini后排控制屏、全新星云（參數(shù)丨圖片）尾燈等多個(gè)9系旗艦的配置，即使與 50 萬(wàn)級(jí)的豪華車(chē)型相比也毫不遜色。

六邊形全能戰(zhàn)士：重新定義旅行車(chē)的豪華與實(shí)用

此外，旅行車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期處于 “叫好不叫座” 的尷尬境地，核心原因在于傳統(tǒng)產(chǎn)品無(wú)法平衡 “優(yōu)雅造型” 與 “實(shí)用空間” 的矛盾。享界 S9T 以 “SUV 級(jí)百變大空間” 的產(chǎn)品力，徹底解決了這一痛點(diǎn)，重新定義了旅行車(chē)的空間價(jià)值。

在乘坐空間上，享界 S9T 的豪華大五座布局堪稱 “座座皆舒享”。主駕舒享座椅與副駕標(biāo)配的甄享零重力座椅，都支持通風(fēng)、加熱、按摩功能，讓長(zhǎng)途出行不再疲憊。全車(chē)9塊雙層夾膠隔音玻璃配合超越豪華車(chē)的 NVH 設(shè)計(jì)，打造出圖書(shū)館級(jí)的靜謐座艙，再加上華為悅彰音響卓越系列和智能投影巨幕系統(tǒng) 2.0，把每一段旅程都變成劇院級(jí)的影音享受。

裝載能力上，享界 S9T 更是刷新了旅行車(chē)的 “裝貨天花板”。38L 電吸電彈前備箱、729L 常規(guī)后備箱，再加上全車(chē) 30 個(gè)儲(chǔ)物空間，讓零碎物件各得其所。當(dāng)后排座椅一鍵放倒后，1677L 的超大拓展空間足以輕松裝下漿板、自行車(chē)、漁具等露營(yíng)裝備，配合 6000W 外放電功能，無(wú)論是野外燒烤還是火鍋派對(duì)都能輕松實(shí)現(xiàn)。這種 “轎車(chē)的優(yōu)雅舒適 + SUV 的裝載能力” 的組合，完美契合了當(dāng)下露營(yíng)經(jīng)濟(jì)熱潮下消費(fèi)者對(duì) “一車(chē)多用” 的需求。

從細(xì)分到主流：智能電動(dòng)化浪潮下的品類破局

旅行車(chē)的需求源于近年來(lái)露營(yíng)經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)和消費(fèi)觀念的升級(jí)，但與傳統(tǒng)旅行車(chē)不同，享界 S9T 的野心不止于細(xì)分市場(chǎng)，而是通過(guò)豪華底色吸引更廣泛的用戶群體。

在智能電動(dòng)化的賽道上，享界 S9T 的優(yōu)勢(shì)更加明顯。純電版 801km、增程版 1305km 的超長(zhǎng)續(xù)航，徹底解決了用戶的里程焦慮。華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)帶來(lái)的車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航輔助 P2P 2.0 功能，支持 50 萬(wàn)個(gè)停車(chē)場(chǎng)的一鍵直達(dá)，不僅讓泊車(chē)難題成為歷史，更實(shí)現(xiàn)了全國(guó)都能開(kāi)。相比之下，BBA等一眾傳統(tǒng)豪華品牌在智能駕駛領(lǐng)域的進(jìn)展明顯滯后，這為享界 S9T 的市場(chǎng)破圈提供了絕佳機(jī)會(huì)。

鴻蒙生態(tài)賦能：開(kāi)啟智慧旅行新紀(jì)元

如果說(shuō)空間和續(xù)航是享界 S9T 的 “硬實(shí)力”，那么鴻蒙生態(tài)的深度賦能就是其 “軟實(shí)力” 的核心。

鴻蒙智能座艙的 “多屏聯(lián)動(dòng)” 堪稱業(yè)界標(biāo)桿：16.1 英寸智能中控屏、12.3 英寸副駕娛樂(lè)屏、全新 MagLink Mini 后排控制屏等超十屏幕滿配，讓每個(gè)座位的乘客都能擁有專屬的智能交互體驗(yàn)。首發(fā)的 “詩(shī)意宇宙” 主題，配合 1680 萬(wàn)全色域流水氛圍燈，營(yíng)造出極具儀式感的車(chē)內(nèi)氛圍。華為百萬(wàn)像素智慧投影大燈帶來(lái)的銀河流光寰宇迎賓特效，更是讓每次上下車(chē)都充滿儀式感，讓車(chē)子更增添了一層社交屬性。長(zhǎng)途駕駛中，暈車(chē)舒緩模式 2.0 和舒適制動(dòng) 2.0 讓乘客告別旅途不適。這種 “全旅程智慧交互” 的體驗(yàn)，正是傳統(tǒng)豪華車(chē)難以企及的優(yōu)勢(shì)。

可以說(shuō)享界 S9T 的上市，不僅是一款新車(chē)的誕生，更是豪華出行生態(tài)的一次重構(gòu)。它以30.98萬(wàn)元起的價(jià)格，為消費(fèi)者提供了觸手可及的豪華與智能；以 “轎車(chē) + SUV” 的跨界優(yōu)勢(shì)，打破了傳統(tǒng)車(chē)型的場(chǎng)景限制，綜合價(jià)格配置來(lái)說(shuō)，如果近期有入手豪華車(chē)的朋友，享界 S9T是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。