9月16日，比亞迪唐（參數(shù)丨圖片）DM-i智駕版 175KM長(zhǎng)續(xù)航版上市，共推出3款車(chē)型，分別是尊貴型17.98萬(wàn)元、尊榮型18.98萬(wàn)元和激光雷達(dá)旗艦型19.98萬(wàn)元。10月31日前完成購(gòu)車(chē)可享10000元置換補(bǔ)貼，同時(shí)還有相關(guān)的購(gòu)車(chē)權(quán)益。本次新車(chē)的核心升級(jí)點(diǎn)就是把CLTC純電續(xù)航里程提升到175km，相應(yīng)增加了刀片電池能量，以迎合當(dāng)前插混用戶希望多用電跑的需求。另外，新車(chē)還更新了懷擋式擋位，增加了車(chē)載冰箱和TBC高速爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)，天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)也升級(jí)了一些具體功能。

外觀方面基本不變，還是經(jīng)典的龍顏造型，新增的琉光銀車(chē)身與黑色裝飾，顯得年輕運(yùn)動(dòng)很多。其中，19.98萬(wàn)元的激光雷達(dá)旗艦版車(chē)頂有一顆激光雷達(dá)，搭載的是天神之眼B輔助駕駛激光版，多了城市NOA領(lǐng)航功能。其余兩款車(chē)型搭載天神之眼C輔助駕駛?cè)堪?，可?shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航和多場(chǎng)景泊車(chē)輔助。全部都新增了車(chē)頭泊入車(chē)尾泊出、偏置泊車(chē)等功能，進(jìn)一步提升用車(chē)便利度。

尺寸方面不變，軸距還是2820mm，長(zhǎng)寬高分別為4905/1950/1725mm，依然采用7座布局。20英寸雙色粗細(xì)間隔多幅輪圈也是新增的，輪胎規(guī)格還是255/50 R20。

座艙新增了霞緋紅內(nèi)飾配色，全部升級(jí)為懷擋式電子擋位，使得扶手臺(tái)變得更加空曠，儲(chǔ)物空間更豐富。提供15.6英寸中控大屏和12.3英寸液晶儀表屏，DiLink 100系統(tǒng)內(nèi)置6nm的5G芯片，新增手車(chē)互聯(lián)、無(wú)麥K歌功能，可實(shí)現(xiàn)AI全場(chǎng)景智能語(yǔ)音交互，支持4音區(qū)識(shí)別，后排乘客也很方便。

電子懷擋的出現(xiàn)極大地提升了便利性，也節(jié)省了車(chē)內(nèi)更多空間。

騰出的空間可以輕松布置雙手機(jī)位，左側(cè)帶50W無(wú)線充。后方保留了少數(shù)實(shí)體按鍵，方便盲操。

除了低配車(chē)型，中高配車(chē)型都提供車(chē)載冰箱，容積為6.9L，可容納6瓶550ml飲料，溫控范圍-6~50℃，可通過(guò)按鍵和語(yǔ)音控制。還具備延時(shí)斷電功能，停車(chē)后冰箱可繼續(xù)運(yùn)行，延時(shí)斷電1—12h可自行設(shè)置。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載第五代DM插混系統(tǒng)，包括1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS200電驅(qū)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200kW、最大扭矩315Nm，零百加速7.9秒，相比115KM車(chē)型的7.5秒有所降低，主要是因?yàn)樵黾恿穗姵匕亓浚贿^(guò)NEDC虧電油耗只有4.7L/100km，比115KM車(chē)型還低。滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1240km，跨省出行輕松自在。

新車(chē)采用了新款刀片電池，能量密度提升至114.9wh/kg，電池包容量為26.6kWh，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)175km。電池包能量相比115KM車(chē)型增加了5kWh，車(chē)身重量增加了50kg。另外，新的電池包充電更快，直流快充最大功率53kW，從30%充到80%只要20分鐘。另外電池包防護(hù)等級(jí)升級(jí)至IPX8，更加放心。還支持6kW移動(dòng)電站功能，戶外用電夠方便。

底盤(pán)方面，依然是前麥弗遜獨(dú)立式與后五連桿獨(dú)立式的懸掛組合，標(biāo)配云輦C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，還有道路預(yù)瞄和iCCT舒適控制的功能，提升駕乘舒適感。另外，新車(chē)還新增了TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，在車(chē)速至高190km/h行駛過(guò)程中爆胎，系統(tǒng)可保證車(chē)身平衡穩(wěn)定，極大提升了安全性。

侃弟點(diǎn)評(píng)：

伴隨著競(jìng)品不斷涌現(xiàn)，唐DM-i在今年遇到了很大的挑戰(zhàn)。本次唐DM-i智駕版 175KM長(zhǎng)續(xù)航版的推出，就是廠家應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的積極舉措。插混用戶對(duì)于純電續(xù)航普遍有更大要求，這次新車(chē)增加了電池提升了續(xù)航，市區(qū)代步基本能做到不燒油。座艙內(nèi)的變化也很積極，懷擋與冰箱都是當(dāng)下流行趨勢(shì)，必須安排上。當(dāng)然，TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)雖然是用戶感知度較低的配置，但對(duì)于安全性的提升卻很大，是家庭用戶堅(jiān)實(shí)的保障。我們預(yù)期，新車(chē)對(duì)于提振唐DM-i的銷量會(huì)起到積極作用。