開(kāi)車上路
難免需要停車
但你是否想過(guò)
一個(gè)看似尋常的停車舉動(dòng)
可能引發(fā)嚴(yán)重后果
01
違停導(dǎo)致事故,承擔(dān)次責(zé)!
2025年5月9日,區(qū)某駕駛無(wú)號(hào)牌電動(dòng)自行車行駛至橫江市場(chǎng)路段準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)現(xiàn)路口右側(cè)停有一輛小型轎車和一輛輕型廂式貨車,阻礙正常通行。為了繞過(guò)這兩輛車,區(qū)某向左借道,此時(shí)一輛從左后方駛來(lái)的重型廂式貨車因未及時(shí)察覺(jué),撞上電動(dòng)自行車,事故造成電動(dòng)自行車駕駛?cè)藚^(qū)某受傷及三車不同程度損壞。
經(jīng)交警部門調(diào)查認(rèn)定,重型廂式貨車因?qū)β访媲闆r觀察不足,未按操作規(guī)范安全駕駛,違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條第一款之規(guī)定,承擔(dān)主要責(zé)任;小型轎車和輕型廂式貨車因在道路上臨時(shí)停車,妨礙其他車輛的正常通行,違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十六條第二款之規(guī)定,承擔(dān)次要責(zé)任。電動(dòng)自行車駕駛?cè)瞬怀袚?dān)責(zé)任。
02
停在路邊“看一眼”,責(zé)任“擔(dān)一點(diǎn)”
2025年6月15日,謝某駕駛小型轎車行駛至連荷路時(shí),臨時(shí)停放在道路右側(cè)機(jī)動(dòng)車道上查看手機(jī),此時(shí),電動(dòng)自行車駕駛?cè)藚悄硰暮蠓今倎?lái),由于觀察不周,徑直撞上了停在路邊的小車,事故造成電動(dòng)自行車駕駛?cè)耸軅?,兩車不同程度損壞。
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查,事故原因認(rèn)定:電動(dòng)自行車駕駛?cè)藚悄绸{駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛未按操作規(guī)范安全駕駛,對(duì)路面情況注意不足,是導(dǎo)致此事故發(fā)生的主要方面原因,根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款第(二)項(xiàng)之規(guī)定,吳某承擔(dān)此事故的主要責(zé)任;謝某因在道路上臨時(shí)停車時(shí)妨礙其他車輛通行,是導(dǎo)致此事故發(fā)生的另一方面原因,承擔(dān)此事故的次要責(zé)任。
違法停車可能看上去
只是一個(gè)“小”的交通違法
但任何看起來(lái)“小”的交通違法
都有可能造成不可挽回的后果
違法停車到底有何危害?
1
影響交通安全
違停車輛占用人行道和非機(jī)動(dòng)車道會(huì)導(dǎo)致人車混行;占用機(jī)動(dòng)車道會(huì)導(dǎo)致通行車輛變道行駛,容易引發(fā)道路交通事故。
2
降低通行效率
違法停車行為會(huì)占用有限的動(dòng)態(tài)交通資源,降低交通運(yùn)行效率和道路通行能力,容易造成交通堵塞,給其他交通參與者帶來(lái)不便。
3
危害公共安全
違停車輛占用應(yīng)急通道,當(dāng)遇到突發(fā)事件時(shí),應(yīng)急救援車輛難以迅速趕到現(xiàn)場(chǎng),錯(cuò)過(guò)最佳應(yīng)急處置時(shí)間。
切記
這些地方不能停車!
一旦發(fā)生事故將擔(dān)責(zé)
違法停車的幾種類型:
在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段,在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段,不得停車。
交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段,不得停車。
公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段,除使用上述設(shè)施的以外,不得停車。
一次不以為意的停車
不僅可能造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失
還可能危及自己和他人的生命安全
希望每位駕駛員都能引以為戒
養(yǎng)成良好的停車習(xí)慣
共同維護(hù)道路交通安全
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