開(kāi)車上路

難免需要停車

但你是否想過(guò)

一個(gè)看似尋常的停車舉動(dòng)

可能引發(fā)嚴(yán)重后果

01

違停導(dǎo)致事故，承擔(dān)次責(zé)！

2025年5月9日，區(qū)某駕駛無(wú)號(hào)牌電動(dòng)自行車行駛至橫江市場(chǎng)路段準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)路口右側(cè)停有一輛小型轎車和一輛輕型廂式貨車，阻礙正常通行。為了繞過(guò)這兩輛車，區(qū)某向左借道，此時(shí)一輛從左后方駛來(lái)的重型廂式貨車因未及時(shí)察覺(jué)，撞上電動(dòng)自行車，事故造成電動(dòng)自行車駕駛?cè)藚^(qū)某受傷及三車不同程度損壞。

經(jīng)交警部門調(diào)查認(rèn)定，重型廂式貨車因?qū)β访媲闆r觀察不足，未按操作規(guī)范安全駕駛，違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條第一款之規(guī)定，承擔(dān)主要責(zé)任；小型轎車和輕型廂式貨車因在道路上臨時(shí)停車，妨礙其他車輛的正常通行，違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十六條第二款之規(guī)定，承擔(dān)次要責(zé)任。電動(dòng)自行車駕駛?cè)瞬怀袚?dān)責(zé)任。

02

停在路邊“看一眼”，責(zé)任“擔(dān)一點(diǎn)”

2025年6月15日，謝某駕駛小型轎車行駛至連荷路時(shí)，臨時(shí)停放在道路右側(cè)機(jī)動(dòng)車道上查看手機(jī)，此時(shí)，電動(dòng)自行車駕駛?cè)藚悄硰暮蠓今倎?lái)，由于觀察不周，徑直撞上了停在路邊的小車，事故造成電動(dòng)自行車駕駛?cè)耸軅?，兩車不同程度損壞。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，事故原因認(rèn)定：電動(dòng)自行車駕駛?cè)藚悄绸{駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛未按操作規(guī)范安全駕駛，對(duì)路面情況注意不足，是導(dǎo)致此事故發(fā)生的主要方面原因，根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款第（二）項(xiàng)之規(guī)定，吳某承擔(dān)此事故的主要責(zé)任；謝某因在道路上臨時(shí)停車時(shí)妨礙其他車輛通行，是導(dǎo)致此事故發(fā)生的另一方面原因，承擔(dān)此事故的次要責(zé)任。

違法停車可能看上去

只是一個(gè)“小”的交通違法

但任何看起來(lái)“小”的交通違法

都有可能造成不可挽回的后果

違法停車到底有何危害？

1

影響交通安全

違停車輛占用人行道和非機(jī)動(dòng)車道會(huì)導(dǎo)致人車混行；占用機(jī)動(dòng)車道會(huì)導(dǎo)致通行車輛變道行駛，容易引發(fā)道路交通事故。

2

降低通行效率

違法停車行為會(huì)占用有限的動(dòng)態(tài)交通資源，降低交通運(yùn)行效率和道路通行能力，容易造成交通堵塞，給其他交通參與者帶來(lái)不便。

3

危害公共安全

違停車輛占用應(yīng)急通道，當(dāng)遇到突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)急救援車輛難以迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，錯(cuò)過(guò)最佳應(yīng)急處置時(shí)間。

切記

這些地方不能停車！

一旦發(fā)生事故將擔(dān)責(zé)

違法停車的幾種類型：

在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車。

交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車。

公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車。

一次不以為意的停車

不僅可能造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失

還可能危及自己和他人的生命安全

希望每位駕駛員都能引以為戒

養(yǎng)成良好的停車習(xí)慣

共同維護(hù)道路交通安全