早前，達(dá)摩院介紹過(guò)新大洲本田即將發(fā)布的第三款150踏板，新車會(huì)是合資本田的首款150跨界ADV踏板。

然而，對(duì)于新車的信息，新大洲本田一直都是非常保密。

不過(guò)，今日，達(dá)摩院終于捕獲到新大洲本田全新150踏板的新車預(yù)熱圖，雖然只是一張預(yù)熱圖，但是也不妨聊聊這款備受車迷和友商關(guān)注的跨界踏板。

新車預(yù)熱圖雖然只有前臉，但是可以看到，新大洲本田這款150跨界 ADV有著自己完全自主的設(shè)計(jì)造型。

新車與目前本田在國(guó)內(nèi)外在售的160ADV、350ADV以及X-ADV的前臉設(shè)計(jì)都有比較大的區(qū)別。

▲本田160ADV踏板

▲本田國(guó)內(nèi)在售的350ADV踏板

▲本田國(guó)內(nèi)在售的X-ADV踏板

早前，有網(wǎng)友認(rèn)為新大洲本田150新車會(huì)沿襲本田160ADV的設(shè)計(jì)造型。但很明顯，新本的設(shè)計(jì)師不會(huì)妥協(xié)，必須是原創(chuàng)度非常高的一輛嶄新車型。

▲本田160ADV踏板

當(dāng)然，最終還是需要看到實(shí)車再來(lái)評(píng)價(jià)新本這款新車，但是達(dá)摩院也簡(jiǎn)單說(shuō)一下自己的觀點(diǎn)。

從前臉看到，新車前大燈下方有一對(duì)類似小定風(fēng)翼那樣的覆蓋件，而且不像本田160ADV采用尖銳的前臉，前臉的整體線條相信會(huì)柔和一些。

但達(dá)摩院認(rèn)為，新車肯定會(huì)比定位城市通勤的NS150GX造型更加凌厲和運(yùn)動(dòng)，畢竟定位跨界風(fēng)格的踏板，造型會(huì)是新車的一大亮點(diǎn)。

由于沒(méi)有更多信息，對(duì)于新車的配置一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪_(dá)摩院就不作出其他介紹，但相信NS150GX上的全部配置新車均搭載。

而且ADV踏板核心硬件之一的減震系統(tǒng)，很可能會(huì)直接上350AVD踏板同款的KYB前后減震，最低也應(yīng)該會(huì)是本田160ADV踏板的昭和SHOWA氣瓶雙槍后避震。

除了新車150踏板之外，新大洲本田也確定了剛剛在上周登陸工信部新車公告目錄，同樣擁有“跨界風(fēng)”的神秘125cc新車。

同樣，這與達(dá)摩院早前預(yù)測(cè)的一樣，這款“神秘跨界”新車將會(huì)同步亮相。

對(duì)于新車的介紹，達(dá)摩院早前也做了相關(guān)內(nèi)容介紹（點(diǎn)擊下圖），喜歡的朋友不妨看看。而本次，新大洲本田也給新車有了定位和信息。

造型設(shè)計(jì)方面，新大洲本田形容，這款“誰(shuí)都不像”的125新車，有著復(fù)古又帶有未來(lái)感的方正造型，車頭處就像一臺(tái)精致的小電視，拒絕撞款。

定位方面，新車將會(huì)是多種應(yīng)用場(chǎng)景，它有著多功能側(cè)、中、后載置物架，輕松實(shí)現(xiàn)“露營(yíng)裝備裝載”“臨時(shí)辦公”“咖啡攜帶”等場(chǎng)景切換，實(shí)用性與趣味性兼?zhèn)洹?/p>

達(dá)摩院通俗一點(diǎn)形容就是，新車非常適合釣魚佬、喜歡野外露營(yíng)或者玩耍的朋友。

達(dá)摩院有話說(shuō)

達(dá)摩院覺(jué)得，新大洲本田20號(hào)新車發(fā)布會(huì)將會(huì)非?！昂猛妗?。

新品如此有活力、有話題性， 相信會(huì)讓摩圈內(nèi)外、喜歡摩托車的用戶認(rèn)識(shí)到一個(gè)嶄新的新本。

早前我們也提過(guò)，新大洲本田將會(huì)通過(guò)試水一些新產(chǎn)品、沒(méi)有循跡可尋的新車型來(lái)改變大家對(duì)新本的刻板印象。

對(duì)于規(guī)模如此大的合資廠商來(lái)說(shuō)，這需要勇氣，需要耐心；對(duì)于廣大用戶來(lái)說(shuō)，需要接受的時(shí)間。

無(wú)論如何，9月20號(hào)，達(dá)摩院將和你一起分享新本的新車，記得關(guān)注我們的直播或視頻內(nèi)容。