這個條件是什么？這件事其實說起來還是要從波蘭領空無人機事件發(fā)生開始說起，波蘭的領空上方在9號的時候突然涌入了大量的無人機，引起了波蘭方面的恐慌。而這也讓波蘭方面緊急啟動了防備，將部分的無人機擊落下來，在波蘭方面將這些無人機擊落下來后，波蘭方面認為這些無人機都是來自俄羅斯方面。

不論這條消息是否如同波蘭所說，但是波蘭所表現(xiàn)出來的就是恐懼感，而波蘭對于俄羅斯和白俄羅斯的軍演更是感到擔憂，波蘭方面不清楚俄羅斯是否會借助軍演上演什么未知的可怕行為。
所以波蘭在感知到巨大的恐慌后，直接將邊境就進行來關閉的處理行為，波蘭的行為看似是在為自身的安全著想，但是實際上波蘭是阻礙了自身的發(fā)展。
因為波蘭也有不少運輸以及班列車次在進行著工作和運輸，但是波蘭一旦進行管轄的話，可以說是直接將通道阻攔，無法讓車次繼續(xù)正常運輸。
這自然是對波蘭有一定的影響，但是除了對波蘭有影響之外，其實波蘭對于我國也造成了影響，因為我國和波蘭之間是有合作的，也就是說我國也是需要通過波蘭的邊境來運輸商品貨物的。
但是現(xiàn)在的中歐班列在波蘭被攔截住，無法進行貨物的運輸，這可不是一個好消息，對于我國來說，中歐班列上所運輸?shù)臇|西都是外貿(mào)商品。
如果一旦停止在波蘭的境內(nèi)無法運輸?shù)脑?，那么我國的商戶和企業(yè)是會面臨著危機和損失的，即使是我國現(xiàn)在改變運輸?shù)慕煌ǚ绞?，改為飛機運輸，也會面臨損失和危機，甚至還會花更高的運費來運輸，也無法獲取到任何的利潤點。
所以對于我國來說，中歐班列是無法停止在波蘭境內(nèi)不動的，而對于波蘭來說，其實也應當如此，因為波蘭一旦封閉了邊境的話，那么自身的外貿(mào)運輸和其他外貿(mào)運輸合作也都成為了波蘭無法盈利的合作。

這對波蘭的經(jīng)濟發(fā)展可謂是沒有任何好處的，所以對于開通邊境，開通中歐班列的通行來說，波蘭也是有利益的，當然波蘭可以等待的時間或許可以堅持住，但是我國自然是希望將損失降到最低。
所以我國外長選擇訪問波蘭，而在此次的訪問之旅之中，王毅外長友好的表示出了我國的態(tài)度以及我國對波蘭的友好態(tài)度，當然對于中歐班列的通行一事自然也有提到。
而波蘭方面也是給了我國正反饋，但是波蘭方面更是也提出了一個要求，那就是我國和波蘭之間在直航運輸，也就是航空上也有利益可以一起發(fā)展。
可以說是變相的將中波兩國的貨物運輸再加入一個環(huán)節(jié)的趨勢，那么對此，屏幕前的你認為中波能否開展？中歐班列能否恢復正常？

參考資料：
北約啟動東方哨兵行動 俄羅斯與白俄羅斯軍演 同時開啟 波蘭關閉邊境 俄方:情緒過激!丨看看新聞
無人機事件后，波蘭同意北約駐軍丨新安晚報
波蘭指責俄羅斯大規(guī)模挑釁，中方：望各方通過對話協(xié)商妥處爭端丨澎湃新聞
波蘭總統(tǒng)納夫羅茨基會見王毅丨王毅