福建艦眼看著就要正式入列，一舉一動都牽著全球的目光；另一邊，東南亞的印尼也放出個大消息——他們要搞航母了。

這事不是空穴來風，美媒《國家利益》報道稱，印尼海軍參謀長阿里確認，正跟意大利談購買剛退役的“加里波第”號輕型航母。這消息一出，怎么看印尼這步棋，都有點像中國當年搞遼寧艦的路子。

“加里波第”號

都知道，遼寧艦的前身是烏克蘭的“瓦良格”號，當年中國買回來的時候，它就是個沒完工的殼子。但就是靠這個殼子，中國一步步摸索，2012年成功改造出遼寧艦，才算真正實現(xiàn)了航母從無到有的突破。后來才有了自主建造的山東艦，現(xiàn)在又等來福建艦，完整的航母發(fā)展體系算是立起來了。

再看印尼盯上的“加里波第”號，情況還真有點像。這艘航母1985年就服役了，去年10月剛退役，算下來快40歲了，跟當年“瓦良格”號到中國手里時的“年紀”差不多。它排水量1.4萬噸，甲板還是滑躍式的，這些特點都和改造前的遼寧艦對上了。

更關(guān)鍵的是，意大利那邊說，翻修一下還能再用15到20年，這對急著想要航母操作經(jīng)驗的印尼來說，吸引力不小。

而且還有個細節(jié)，意大利可能不單賣航母，還打算交易30架AV-8B“鷂II”垂直起降戰(zhàn)機，等于“航母+艦載機”打包送。跟中國當年引進航母配套技術(shù)的思路如出一轍。

有專家說，印尼這是在學中國，想靠買二手航母走條捷徑，實現(xiàn)海軍的跨越式發(fā)展。但話說回來，光看表面像還不夠，真要走通這條路，印尼面臨的麻煩不少，跟中國當年的條件比，差得不是一星半點。

“加里波第”號

最現(xiàn)實的就是錢的問題。中國改造“瓦良格”號的時候，已經(jīng)有了不弱的工業(yè)基礎(chǔ)，國防體系也很完整，兜里的錢也能撐得起后續(xù)投入。可印尼2025年的海軍預(yù)算才12億美元，這點錢別說改造航母了，就算航母到手，一年的運營維護費都不夠。

現(xiàn)代航母就是個“吞金獸”，油費、維修費、人員工資，哪樣都得花錢，印尼這點預(yù)算，花著花著就會知道捉襟見肘的滋味。

還有海軍本身的實力差距。印尼海軍雖說有245艘艦艇，但大多是小巡邏艇，能拿得出手的就4艘潛艇和32艘護衛(wèi)艦，遠洋作戰(zhàn)能力基本等于沒有。反觀中國當年，海軍的基礎(chǔ)比這扎實多了，改造“瓦良格”號時，相關(guān)的技術(shù)儲備、人員培養(yǎng)都在同步推進。

遼寧號

當然，印尼想買航母，也有自己的小算盤。作為世界第四人口大國，也是一個由上萬個島嶼組成的國家，他們對海上安全特別上心。

官方說買航母主要用來搞人道主義救援、應(yīng)對災(zāi)害，還有海上巡邏這些非戰(zhàn)爭任務(wù)，但海軍參謀長也沒藏著掖著，直言航母的“實戰(zhàn)能力”也很重要。畢竟“加里波第”號改造后，能裝土耳其的TB-3艦載無人機和NH90直升機，對印尼打造“遠洋海軍”的夢想來說，確實是個大助力。

要是這事真成了，東南亞的海軍格局就得變一變了。現(xiàn)在東南亞只有泰國才有一艘“納呂貝”號航母，但基本處于停擺狀態(tài)，說白了就是個“吉祥物”。

印尼要是把“加里波第”號弄到手，就成了東南亞唯一能正常用航母的國家。可風光背后，麻煩也跟著來。除了錢不夠，航母的配套體系更是個大難題——從飛行員培訓、艦員操作，到彈藥補給、維修保養(yǎng)，這些印尼從來沒接觸過，每一步都得從頭學起。

印尼海軍

最后客觀地說，印尼想走“買二手航母起步”的路，本身沒什么問題，畢竟每個國家的國防發(fā)展都得結(jié)合自己的實際情況。

但中國的經(jīng)驗里，有一點他們得好好琢磨：買二手航母只是第一步，真正的關(guān)鍵是得有自主研發(fā)的能力。中國從遼寧艦到山東艦，再到福建艦，核心就是靠自己一步步突破技術(shù)難關(guān)，建立起完整的工業(yè)和國防體系，這才是航母發(fā)展的根本。

對印尼來說，買“加里波第”號或許能快速擁有航母，但要想讓航母真正發(fā)揮作用，還得踏踏實實地搞工業(yè)、練內(nèi)功。畢竟航母不是買回來就完事了，得養(yǎng)得起、用得好、能升級，這背后需要的是綜合國力的支撐。

而中國的發(fā)展路徑也證明，國防建設(shè)從來沒有捷徑，只有靠自主創(chuàng)新、穩(wěn)步積累，才能真正掌握主動權(quán)。未來印尼的航母之路能走多遠，還得看他們能不能把“買進來”的經(jīng)驗，變成“自己的”實力。