（提示：本文信息綜合自多方信源，涉及具體人物和細(xì)節(jié)請(qǐng)以稍后的官方通報(bào)為準(zhǔn)，請(qǐng)勿隨意揣測(cè)。）

昨日開(kāi)始，業(yè)內(nèi)傳聞南方某大型汽車(chē)集團(tuán)一名已退休的高層管理人員被有關(guān)部門(mén)帶走調(diào)查，引發(fā)廣泛猜測(cè)。今日【汽車(chē)維基】多方求證，已經(jīng)證實(shí)了這個(gè)消息屬實(shí)。

據(jù)媒體報(bào)道，此次調(diào)查并非突然之舉，而是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期摸排后的收網(wǎng)行動(dòng)?！凹抑兴殉龅默F(xiàn)金規(guī)模非常驚人，辦案人員清點(diǎn)時(shí)就地調(diào)用多臺(tái)點(diǎn)鈔機(jī)仍持續(xù)數(shù)小時(shí)”。

盡管官方尚未通報(bào)具體金額，但坊間傳言數(shù)字已高達(dá)“1.6個(gè)小目標(biāo)”（指1.6億元）。該案或成為今年汽車(chē)行業(yè)反腐中最具震撼力的案例之一。

值得注意的是，該高管于2023年退休，曾在集團(tuán)內(nèi)擔(dān)任重要職務(wù)，曾掌舵集團(tuán)旗下多個(gè)核心板塊，歷任合資與自主品牌要職，在集團(tuán)內(nèi)部資歷深厚、影響力不容小覷。

對(duì)于此次事件，該汽車(chē)集團(tuán)尚未對(duì)外發(fā)布正式聲明。但內(nèi)部消息稱(chēng)，集團(tuán)近期經(jīng)營(yíng)壓力較大，此次反腐行動(dòng)可能是新一輪內(nèi)部整頓的開(kāi)始，不排除后續(xù)還有更多管理措施出臺(tái)。

值得玩味的是，該集團(tuán)近年銷(xiāo)量承壓，新能源轉(zhuǎn)型步伐滯后，此次風(fēng)波是否與經(jīng)營(yíng)壓力下的“刮骨療毒”以及新舊高層權(quán)力斗爭(zhēng)有關(guān)，仍待觀察。

此案的發(fā)生并非孤立事件。近年來(lái)，央企國(guó)企反腐保持高壓態(tài)勢(shì)，特別是汽車(chē)行業(yè)作為資金密集、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)的重點(diǎn)領(lǐng)域，已成為反腐重點(diǎn)關(guān)注區(qū)。

從一汽、東風(fēng)到長(zhǎng)安、北汽、廣汽，多家大型汽車(chē)集團(tuán)都經(jīng)歷過(guò)反腐風(fēng)暴的洗禮。有統(tǒng)計(jì)顯示，過(guò)去十年間汽車(chē)行業(yè)公開(kāi)通報(bào)的被查高管已超過(guò)百人，涉及金額從數(shù)百萬(wàn)到數(shù)億元不等。分析認(rèn)為，汽車(chē)行業(yè)之所以成為腐敗高發(fā)區(qū)，與其業(yè)務(wù)特性密切相關(guān)：一方面，汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、合作方眾多，在供應(yīng)商選擇、廣告投放、渠道建設(shè)等環(huán)節(jié)都存在尋租空間；另一方面，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用投入巨大，為不當(dāng)操作提供了隱蔽空間?！巴诵莶淮戆踩憽?，有反腐研究專(zhuān)家指出，“隨著調(diào)查手段的升級(jí)和反腐追責(zé)期限的延長(zhǎng)，任何時(shí)期的違紀(jì)違法行為都將面臨被清算的風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

有接近該集團(tuán)的人士表示，此次反腐行動(dòng)彰顯了國(guó)家對(duì)于國(guó)企反腐一查到底、絕不姑息的決心，無(wú)論涉及何人、何時(shí)任職，只要存在違紀(jì)違法行為，都將受到嚴(yán)肅處理。

在當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，反腐整肅有助于為企業(yè)創(chuàng)造更加公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境，也為行業(yè)健康發(fā)展掃清障礙。正如一位業(yè)內(nèi)觀察者所言：“刮骨療毒固然疼痛，但卻是重獲新生的必經(jīng)之路?！?/p>