沒(méi)想到，比亞迪的2026款唐終于還是來(lái)了，掐指一算，現(xiàn)在的唐DMI可謂是一年一個(gè)改款，改款速度已經(jīng)算是相當(dāng)快了，不過(guò)，看到這一次的新唐有不少的升級(jí)，不少車(chē)主就開(kāi)始惦記起了一件事情，這一次，是不是應(yīng)該考慮入手了，這時(shí)候，我作為唐的老車(chē)主，我個(gè)人還是要發(fā)表一些事情，看看你能不能接受這些事情，不能，奉勸你還是等等再說(shuō)。

首先，就是被比亞迪背刺，可能很多人不知道，比亞迪唐（參數(shù)丨圖片）更新速度實(shí)在太快了，去年10月份才出新款，到了3月份就有了智駕版，再然后就是現(xiàn)在9月份就有了加推版，可以說(shuō)，這個(gè)更新迭代速度下，背刺已經(jīng)是一個(gè)繞不開(kāi)的話題了，指不定哪天自己就挨了一刀，所以，你要接受被比亞迪背刺的現(xiàn)實(shí)。

其次，就是虧電油耗問(wèn)題，別看唐有電時(shí)，能耗特別低，甚至能低到5個(gè)油以下，可當(dāng)你選擇跑高速，并且還把SOC值拉到70以上，或者車(chē)輛電量快沒(méi)的時(shí)候，你再試試，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這時(shí)候的油耗能飛到天上去，我開(kāi)車(chē)時(shí)就出現(xiàn)過(guò)10個(gè)油的情況，這一點(diǎn)都不稀奇，你要是冬天把暖風(fēng)開(kāi)上去，你的油耗就別想低了。

再然后，就是第三排座椅的雞肋程度，如果比亞迪唐是一輛大5座的SUV，那么，這輛車(chē)就是一輛空間大的神車(chē)，可他們偏偏給加了第三排，這個(gè)第三排，你不能說(shuō)沒(méi)有用，也只能說(shuō)用處不大，因?yàn)槌俗w驗(yàn)極為雞肋，即便是小孩子去坐第三排也是一樣，明顯能感到十分雞肋，我都是把第三排放倒，把唐當(dāng)成五座車(chē)來(lái)開(kāi)。

再然后，七座車(chē)還帶來(lái)了保險(xiǎn)費(fèi)的問(wèn)題，交強(qiáng)險(xiǎn)要1100元，同時(shí)，你的車(chē)損險(xiǎn)是2712元，看起來(lái)沒(méi)啥，但是，當(dāng)你找了一輛同樣是中型SUV，還都是插混車(chē)，你再來(lái)看價(jià)格，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一件事情，就是他的保險(xiǎn)費(fèi)只要950元的交強(qiáng)險(xiǎn)，車(chē)損險(xiǎn)也才2584元，明顯能看出來(lái)的，七座車(chē)帶來(lái)了保險(xiǎn)費(fèi)的問(wèn)題。

還有就是第三排和后排散熱問(wèn)題，以前的2022款唐后來(lái)是有出風(fēng)口的，可也不知道咋了，后來(lái)把后排出風(fēng)口給砍了，導(dǎo)致了一個(gè)結(jié)果，如果在夏天，第三排和第二排的散熱明顯不怎么好，乘坐體驗(yàn)感是比較差的，如果你把車(chē)輛放倒當(dāng)成一輛床車(chē)來(lái)時(shí)，這種體驗(yàn)感會(huì)更加明顯，但好處是冬天時(shí)，床車(chē)反而會(huì)很好。

那有人說(shuō)了，你都在說(shuō)唐的不足之處，那難道唐就沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)了嗎？恰恰相反，我非但不是在罵唐不好，反而是在夸唐，你會(huì)發(fā)現(xiàn)我除了說(shuō)這些事情外，唐的其他方面是相當(dāng)不錯(cuò)的，最典型的地方，就是乘坐舒適度的問(wèn)題了，唐的第二排和前排，哪怕你坐久了也不會(huì)累，甚至你還會(huì)覺(jué)得很舒服，唐在座椅調(diào)教方面非常不錯(cuò)。

還有駕駛的操控性問(wèn)題，很多車(chē)主可能沒(méi)有這方面的感覺(jué)，如果你看過(guò)其他車(chē)輛，再來(lái)看唐，你能明顯感到唐的駕駛舒適度要比其他車(chē)輛高出很多，理由無(wú)他，就一點(diǎn)，就是唐的操控調(diào)教做得比其他車(chē)企好，你開(kāi)起來(lái)能夠更舒服。