說到吉利帝豪（參數(shù)丨圖片），相信對于關注過國產車的朋友們都不會感覺到陌生了。畢竟，當初國內緊湊型轎車市場被合資品牌擠占的時代，吉利帝豪便以破萬臺的累計銷量而為國產車正名。如今，即便需要面對更為復雜且多變的同類型市場環(huán)境，帝豪卻依然能將月銷銷量維持在萬臺上下。并且，為了更好地迎合市場環(huán)境，吉利帝豪還進行了全新第五代車型更迭。

日前，已有網(wǎng)友（下文實拍圖源自@柯南選車）拍到了吉利第五代帝豪無偽裝實車現(xiàn)身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行一睹全新第五代帝豪的實車風采吧。

從外觀上看，作為一款換代車型，第五代帝豪將采用吉利4.0外觀設計理念。它的前臉雖保留了標志性的直瀑式進氣格柵，但尺寸變得更大，結合新樣式頭燈以及內置有大量鍍鉻飾條的立體化前包圍，不僅顯得氣勢更足，還會顯露出更強的精致成分。

車側一面，其溜背布局雖然不算特別激進，但也能讓其側顏具備較強的動態(tài)美感。而平直至尾的犀利腰線，結合全新雙五芒星樣式的輪轂，則為其側顏注入了更強的年輕個性成分。值得一提的是，作為一款換代車型，第五代帝豪還對尺寸進行了全面升級。其4815/1885/1480mm的長寬高以及2755mm的軸距，對比現(xiàn)售第四代帝豪400萬紀念款（長寬高分別為4638mm/1820/1460mm，軸距2650mm），足足大了一圈。

車尾部分，上翹幅度加大的“小鴨尾”，搭配優(yōu)化調整為內置了大尺寸擴散器和雙邊矩形排氣掛機的后包圍，可讓其外觀整體的運動氣息變得更為濃郁。且其全新樣式的扁平尾燈，還被內置有品牌英文標識的鍍鉻飾條貫穿相連，可最大限度地呼應前臉的犀利感。

內飾部分，依照實拍圖來看，第五代帝豪車內在保留了內嵌式全液晶儀表和懸浮式中控屏的同時，似乎還將對其尺寸進行加大處理；且其車內的布局結構也會進行一定程度優(yōu)化，搭配新啟用的小尺寸撥動式電子擋把，相較于現(xiàn)售版本，科技氛圍有所提升，并帶來更強的精致感。

動力部分，依照申報信息顯示，第五代帝豪將搭載最大功率133kW，最大扭矩290N·m的1.5T發(fā)動機，并匹配7速濕式雙離合變速箱，使其最快具備7.9S破百的能力。而原有的1.5L自然吸氣發(fā)動機，則得到保留，其最大功率88kW，并或將繼續(xù)匹配CVT變速箱。當然啦，更為具體的動力參數(shù)信息，還需以后續(xù)官方正式公布的為準。

那么，你會期待吉利第五代帝豪的正式到來嗎？