車(chē)東西（公眾號(hào)：chedongxi）
作者 ｜ 張睿
編輯 ｜ 志豪

車(chē)東西9月19日消息，豪華電動(dòng)品牌AUDI旗下首款車(chē)型奧迪E5 Sportback正式上市。

奧迪E5 Sportback全系推出先鋒型、先鋒plus型、先鋒quattro型和旗艦quattro型共4款配置車(chē)型，售價(jià)23.59-31.99萬(wàn)元，并享萬(wàn)元保險(xiǎn)現(xiàn)金權(quán)益，意味著E5 Sportback正式進(jìn)入22萬(wàn)級(jí)區(qū)間，上市即開(kāi)啟交付。

▲奧迪E5 Sportback售價(jià)

同時(shí)，針對(duì)不同版本，購(gòu)車(chē)用戶(hù)可享價(jià)值超55000元購(gòu)車(chē)權(quán)益，此外還提供多款升級(jí)包，如“數(shù)智先鋒升級(jí)包”、“奢享座艙升級(jí)包”等，下訂用戶(hù)目前可享限時(shí)立減權(quán)益。

“奧迪 E5 Sportback是AUDI新品牌的首款車(chē)型。它絕不僅是一款車(chē)，更是一份宣言：無(wú)需在德系工程技術(shù)傳承與中國(guó)前沿?cái)?shù)字創(chuàng)新之間再做妥協(xié)。它將AI賦能的智能座艙與高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，無(wú)縫融入奧迪一貫堅(jiān)持的銳意進(jìn)取、靈活駕控、豪華品質(zhì)與安全之中。” 奧迪-上汽合作項(xiàng)目CEO宋斐明（Fermín Soneira）表示：“AUDI以中國(guó)速度前行，以突破科技啟迪未來(lái)為品牌內(nèi)核，始終堅(jiān)守中國(guó)用戶(hù)所信賴(lài)的奧迪標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

▲奧迪E5 Sportback

一、搭載高通驍龍8295芯片 輔助駕駛與Momenta合作

為了更符合中國(guó)用戶(hù)的使用習(xí)慣，奧迪E5 Sportback將多項(xiàng)智能化科技配置集于一身。

▲奧迪E5 Sportback

奧迪E5 Sportback奧迪E5 Sportback了全新AUDI OS操作系統(tǒng)搭載高通驍龍8295車(chē)規(guī)級(jí)芯片，以“自然交互，觸手可及”為核心，帶來(lái)流暢的車(chē)機(jī)交互體驗(yàn)。

▲奧迪E5 Sportback座艙

同時(shí)，座艙中央搭載的奧迪助手，依托深度定制的火山引擎大語(yǔ)言模型“豆包”，如同iPhone的Siri，能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)大的語(yǔ)義理解、多輪對(duì)話及車(chē)控交互能力，還實(shí)現(xiàn)了聲音克隆。

中央扶手區(qū)的奧迪智慧島與蘋(píng)果touch bar有異曲同工之妙，集成50多項(xiàng)可定制快捷盲操功能。

▲奧迪E5 Sportback中央扶手區(qū)智慧島

在輔助駕駛領(lǐng)域，奧迪與Momenta達(dá)成深度合作，雙方共同開(kāi)發(fā)行業(yè)首個(gè)“德系Driving DNA+端到端飛輪大模型”方案，全面覆蓋城市、高速與泊車(chē)場(chǎng)景。

上汽奧迪首次提出“輔助駕馭”概念，提供柔和、敏捷、標(biāo)準(zhǔn)三種輔助模式，適應(yīng)中國(guó)用戶(hù)的多元駕駛偏好，確保即使在輔助狀態(tài)下，仍延續(xù)純正奧迪駕控質(zhì)感。

上汽奧迪營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)副總經(jīng)理謝施奇表示：“我們用E5 Sportback，來(lái)滿足用戶(hù)對(duì)最具交互感、最具駕馭感以及最具未來(lái)感的智能電動(dòng)車(chē)的全部期待?！?/p>

二、首發(fā)奧迪全新電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言 配備CDC與空氣懸架

外觀方面，奧迪 E5 Sportback作為奧迪全新電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言在華的首發(fā)力作，融合了轎跑和瓦罐這兩個(gè)奧迪經(jīng)典車(chē)身形式。

▲奧迪E5 Sportback外觀

承襲奧迪“燈廠”，奧迪E5 Sportback采用“星鉆光幕”設(shè)計(jì)，與空氣動(dòng)力學(xué)組件及傳感器融合構(gòu)成一體化科技格柵。

動(dòng)力和操控方面，奧迪E5 Sportback搭載前后永磁同步雙電機(jī)系統(tǒng)，迸發(fā)787匹馬力與800Nm峰值扭矩，實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速僅需3.4秒的極致表現(xiàn)。

同時(shí)，奧迪quattro系統(tǒng)在電動(dòng)時(shí)代迎來(lái)進(jìn)化，與機(jī)械quattro一脈相承，卻更快更聰明。此外，奧迪E5 Sportback配備CDC可變阻尼減震系統(tǒng)與空氣懸架，并搭載Brembo四活塞高性能制動(dòng)卡鉗，輔以漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，兼顧運(yùn)動(dòng)張力與豪華舒適性。

上汽奧迪營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)總經(jīng)理施鵬澤（Stefan Poetzl）表示：“從今天起，在新能源用戶(hù)的心中，只有兩種四驅(qū)，一種是滿血quattro，另一種是其它?！?/p>

▲上汽奧迪營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)總經(jīng)理施鵬澤（Stefan Poetzl）

質(zhì)量方面，奧迪E5 Sportback誕生于上汽奧迪AUDI智造基地，在開(kāi)發(fā)周期下，奧迪E5 Sportback 依然歷經(jīng)“兩冬兩夏”測(cè)試，車(chē)輛關(guān)鍵性能則于德國(guó)奧迪總部的尖端實(shí)驗(yàn)室完成認(rèn)證。

結(jié)語(yǔ)：奧迪在華電動(dòng)化戰(zhàn)略加速落地

AUDI方面表示，為提升用戶(hù)服務(wù)體驗(yàn)，上汽奧迪正加速推進(jìn)展廳升級(jí)，全面融入AUDI品牌元素，目前已有近200家展廳完成形象煥新。

同時(shí)，品牌服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正持續(xù)拓展，預(yù)計(jì)到今年年底，上汽奧迪將在全國(guó)100多個(gè)城市，建立超過(guò)240家集銷(xiāo)售和體驗(yàn)于一體的全功能用戶(hù)中心。

奧迪E5 Sportback的到來(lái)，將進(jìn)一步推動(dòng)奧迪在華電動(dòng)化戰(zhàn)略加速落地。