作為新能源SUV的競(jìng)爭(zhēng)核心區(qū)，主流品牌在15萬(wàn)級(jí)區(qū)間，依然保持著高效的新車更新節(jié)奏。同時(shí)，傳統(tǒng)車企、新勢(shì)力和背靠大廠的專業(yè)新能源品牌爭(zhēng)相斗艷，形成了標(biāo)志性的“三國(guó)殺”格局，火藥味十足。

就在剛剛，出道即熱銷的深藍(lán)S07完成了上新，新車官方指導(dǎo)價(jià)為15.69萬(wàn)-17.39萬(wàn)元，并針對(duì)顏值、智能、動(dòng)力和底盤進(jìn)行了全面的升級(jí)，咱們來(lái)看看新車的變化有多大？

外觀“雙前臉”運(yùn)動(dòng)科技風(fēng)

在整體的車身輪廓上，全新深藍(lán)S07基本延續(xù)了以往的設(shè)計(jì)，俯沖的車身姿態(tài)、懸浮式車頂、無(wú)框車門、隱藏式門把手等，營(yíng)造出了不錯(cuò)的科技運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，非常符合年輕用戶的審美。車身尺寸長(zhǎng)寬高依舊為4750/1930/1625mm，軸距2900mm，在同價(jià)位屬于偏大氣的一類。

重點(diǎn)在于，新車針對(duì)前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，純電版車型的風(fēng)格更加凌厲，X棱線突出了個(gè)性與力量感。增程版車型通過(guò)燈組與格柵勾勒出科技機(jī)甲感，并且前大燈經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，層次感更強(qiáng)了。

智能華為乾崑+8295P芯片太拼

在智能化方面，全新深藍(lán)S07可以說(shuō)是干貨滿滿。在大家比較關(guān)心的輔助駕駛層面，新車搭載華為乾崑輔助駕駛ADS SE版，擁有高速領(lǐng)航輔助NCA、城區(qū)LCC Plus和智能泊車輔助功能。

高速領(lǐng)航輔助可實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速、城市快速路、環(huán)線等場(chǎng)景的領(lǐng)航智能輔助駕駛，可實(shí)現(xiàn)變道、避障、過(guò)彎、車速調(diào)節(jié)、上下匝道等功能，緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。同時(shí)，智能泊車輔助支持超160種泊車場(chǎng)景和多方式多角度泊入泊出，包括離車泊入、記憶泊車等。

座艙則是加入了高通驍龍8295P座艙芯片，整個(gè)的操作反應(yīng)速度再次升級(jí)。除了15.6英寸2.5K高清中控屏幕和55英寸AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，后排還增加了4.2英寸功能觸控屏，并可拓展PAD，前排還提供了雙零重力座椅。

動(dòng)力增程升級(jí)底盤料很足

最后是動(dòng)力和底盤的硬件表現(xiàn)，全新深藍(lán)S07依然提供增程和純電可選，深藍(lán)超級(jí)增程2.0系統(tǒng)由1.5L增程器與電動(dòng)機(jī)組成，提供190kW和200kW兩種規(guī)格的后驅(qū)電機(jī)，純電續(xù)航分別為230km、300km，最高綜合續(xù)航可達(dá)1385km。

純電版車型僅提供200kW后驅(qū)電機(jī)，匹配容量為68.82kWh的電池組，續(xù)航里程550km，新車還將全系標(biāo)配3C超充。

更大的驚喜是底盤，全新深藍(lán)S07配備了可變自適應(yīng)懸架，包括：FSD可變阻尼減震器+HRS液壓式回彈止動(dòng)器，能夠大幅升級(jí)車身姿態(tài)的穩(wěn)定性，對(duì)于操控性和舒適性，都會(huì)有更全面的提升，實(shí)際的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)值得期待。

小結(jié)：全新深藍(lán)S07的升級(jí)相當(dāng)全面，我們可以統(tǒng)計(jì)一下，在15萬(wàn)級(jí)區(qū)間，能把華為乾崑輔助駕駛、高通驍龍8295P座艙芯片、增程純電續(xù)航達(dá)300km、可變自適應(yīng)懸架全給齊的，這可能是獨(dú)一份兒了。另外，除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，深藍(lán)S07還在加速全球化布局，在2025慕尼黑車展上，深藍(lán)S07已經(jīng)正式在歐洲市場(chǎng)完成亮相。