俄羅斯和印度這回的軍事合作玩得有點(diǎn)大。普京政府正式批準(zhǔn)向印度緊急交付30架蘇-57E隱身戰(zhàn)斗機(jī)，不光給飛機(jī)，連源代碼和生產(chǎn)線技術(shù)都一并送上。這種“源代碼級(jí)別”的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，意味著印度能深度改造戰(zhàn)機(jī)的“神經(jīng)系統(tǒng)”，集成自己開發(fā)的GaN陣列雷達(dá)和“阿斯特拉”空空導(dǎo)彈，搞出個(gè)“印度版五代機(jī)”。

俄方答應(yīng)在2026年底前把首批30架蘇-57E送到印度北方空軍基地，直接投入戰(zhàn)備。更讓印度開心的是，俄羅斯還開放了雷達(dá)核心控制接口和部分發(fā)動(dòng)機(jī)熱端技術(shù)，允許印度斯坦航空公司建立國(guó)產(chǎn)化總裝生產(chǎn)線。這種技術(shù)開放程度前所未有，連當(dāng)年中國(guó)買蘇-35時(shí)都沒拿到這樣的待遇。

印度和蘇聯(lián)57的淵源其實(shí)不淺。早在2003年，印度就和俄羅斯商量基于T-50戰(zhàn)斗機(jī)（蘇-57的前身）為印度開發(fā)第五代戰(zhàn)機(jī)，雙方還簽了不少協(xié)議。不過因?yàn)轫?xiàng)目進(jìn)展不順等各種原因，印度在2018年退出了合作?，F(xiàn)在印度自家在搞的國(guó)產(chǎn)五代機(jī)AMCA，按計(jì)劃得到2036年后才能用上，遠(yuǎn)水解不了近渴。

俄羅斯這次這么大方，背后原因不簡(jiǎn)單。一方面俄羅斯在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)壓力山大，急需穩(wěn)定軍工產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)金流；另一方面普京需要找個(gè)不倒向北約的南亞強(qiáng)國(guó)當(dāng)戰(zhàn)略支點(diǎn)，印度正合適。這些年印度軍購(gòu)中俄制裝備的比例從2009年的76%猛降到2023年的36%，俄羅斯得想辦法挽回這個(gè)重要客戶。

蘇-57的加入瞬間打破了南亞空軍的力量平衡。巴基斯坦最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)還是中巴聯(lián)合生產(chǎn)的JF-17 Block III，雖然配了AESA雷達(dá)和隱身涂層，但在推重比、航程和電子戰(zhàn)能力方面跟蘇-57E比還是有明顯差距。消息傳出才48小時(shí)，巴基斯坦空軍總參謀長(zhǎng)就急忙飛往北京，想加快與中方在J-31（FC-31）隱身機(jī)上的聯(lián)合部署計(jì)劃。

中國(guó)軍方對(duì)此反應(yīng)迅速，72小時(shí)內(nèi)連開三場(chǎng)高度機(jī)密的閉門會(huì)議。真正讓中方擔(dān)心的倒不是蘇-57E的性能（有專家評(píng)估其雷達(dá)反射截面與殲-10C相當(dāng)），而是印度借助這些技術(shù)實(shí)現(xiàn)國(guó)防科技的跳躍式發(fā)展。一旦印度掌握了五代機(jī)核心技術(shù)，不僅會(huì)在拉達(dá)克、錫金等邊境地區(qū)施加新的空中壓力，還可能重塑整個(gè)南亞的技術(shù)生態(tài)。

印度這邊還想著采購(gòu)114架“印度造”陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，總額約2萬億盧比，號(hào)稱本土化超過60%，計(jì)劃走“法國(guó)達(dá)索+印度企業(yè)”合作生產(chǎn)的路線。不過這筆案子現(xiàn)在還只是軍方提案階段，得經(jīng)過多輪審查、議價(jià)與可行性比選，離真正簽約還遠(yuǎn)著呢。

印度媒體把這些提案和所謂“辛鐸爾行動(dòng)”掛鉤，說陣風(fēng)靠“SPECTRA電子戰(zhàn)系統(tǒng)”壓制了對(duì)手中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈能力。但這類說法基本來自軍方和媒體自述，缺乏第三方可核實(shí)的作戰(zhàn)評(píng)估，更像為軍購(gòu)造勢(shì)，而非真正的“強(qiáng)信號(hào)”。

印度現(xiàn)在處境微妙，一邊承受來自美國(guó)的新一輪關(guān)稅壓力和資本外流，一邊又在對(duì)華談判上擺出強(qiáng)硬姿態(tài)，甚至用軍購(gòu)和“威懾”話術(shù)加碼施壓。但“談不攏就掀桌子”真能換來更好籌碼嗎？印度既想借中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)資本補(bǔ)位，又不愿在制度層面作出對(duì)等讓步，這種不對(duì)等的訴求很難被照單全收。

俄羅斯答應(yīng)轉(zhuǎn)讓AL-41F發(fā)動(dòng)機(jī)熱端制造技術(shù)，對(duì)印度來說簡(jiǎn)直是“國(guó)家級(jí)突破”。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是印度30年來一直沒能自主研制的領(lǐng)域，哪怕是LCA光輝戰(zhàn)斗機(jī)也得靠法制M88或美制GE404發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)維持。拿到這些技術(shù)后，蘇-57E在印度的國(guó)產(chǎn)化比例能達(dá)到40%以上，長(zhǎng)期停滯的AMCA五代機(jī)項(xiàng)目也可能因此重獲新生。

但這事兒風(fēng)險(xiǎn)也不小。蘇-57在俄軍現(xiàn)役數(shù)量還不到30架，其N036雷達(dá)系統(tǒng)的實(shí)戰(zhàn)探測(cè)距離據(jù)說只有中國(guó)殲20雷達(dá)的71%，這種性能差距可能削弱它對(duì)南亞空戰(zhàn)格局的實(shí)際影響。印度軍工一向有“引進(jìn)—消化—難產(chǎn)”的老毛病，從“阿瓊”坦克到LCA光輝戰(zhàn)機(jī)，多個(gè)項(xiàng)目在“國(guó)產(chǎn)化”過程中都遇到過瓶頸。

美國(guó)那邊也不是吃素的，根據(jù)《以制裁反擊美國(guó)敵人法案》（CAATSA），任何與俄羅斯國(guó)防體系進(jìn)行重大交易的國(guó)家都可能被制裁。印度之前買S-400時(shí)僥幸逃過制裁，但這次大規(guī)模軍售很難不被美國(guó)盯上。美國(guó)國(guó)會(huì)已經(jīng)釋放強(qiáng)烈信號(hào)，會(huì)不會(huì)對(duì)印度網(wǎng)開一面還是個(gè)未知數(shù)。

印度站在十字路口，未來到底是繼續(xù)做“多國(guó)品牌”武器的組裝廠，還是靠蘇-57項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)國(guó)防工業(yè)的飛躍？莫迪政府的“印度制造”戰(zhàn)略面臨終極考驗(yàn)。歷史經(jīng)驗(yàn)表明，沒有強(qiáng)大的自主工業(yè)體系支撐，技術(shù)引進(jìn)最終難逃淪為“昂貴玩具”的命運(yùn)?，F(xiàn)在印度空軍還有約40%的蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)因零件短缺停飛，這就是活生生的例子。