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飛龍-60A

是由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)研制的

新型智能化察打一體巡飛彈

也是我國(guó)首款

基于模塊化火箭炮平臺(tái)

設(shè)計(jì)的巡飛彈

普通火箭炮依賴前線偵察力量提供目標(biāo)信息，任何延遲都有可能貽誤戰(zhàn)機(jī)。而飛龍-60A發(fā)射后可自動(dòng)與火箭炮組網(wǎng)，進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)偵察、目標(biāo)識(shí)別和精確打擊；同時(shí)還能與多種型號(hào)的巡飛彈組網(wǎng)成群，根據(jù)各自特點(diǎn)智能分配打擊目標(biāo)，這樣火箭炮不再依賴外部情報(bào)支援，單車就能成為察打一體的戰(zhàn)場(chǎng)利器。

中國(guó)兵器遼沈集團(tuán) 黎磊：飛龍-60A是基于火箭炮平臺(tái)，首次實(shí)現(xiàn)智能化多任務(wù)的異構(gòu)蜂群體系。首次在火箭炮火力打擊體系中，實(shí)現(xiàn)不依賴于外部情報(bào)資源。

飛龍-60A多功能戰(zhàn)斗部

極限環(huán)境靜態(tài)爆破摸底試驗(yàn)

飛龍-60A除了強(qiáng)大的信息化能力，自身也具備較強(qiáng)的打擊能力。創(chuàng)新理念引領(lǐng)下，軍工人放棄了早已成熟的破甲和殺爆戰(zhàn)斗部，選擇為飛龍-60A開(kāi)發(fā)全新的多功能戰(zhàn)斗部。

飛龍-60A的新型多功能戰(zhàn)斗部同時(shí)具備破甲能力和面毀傷能力，既能打擊裝甲車輛，對(duì)一定范圍內(nèi)人員、設(shè)備和建筑也有殺傷力。

兩套多功能戰(zhàn)斗部被放入溫度調(diào)控設(shè)備，工作人員把溫度分別調(diào)節(jié)到70攝氏度和零下55攝氏度，兩套多功能戰(zhàn)斗部需要靜置48小時(shí)才能取出進(jìn)行實(shí)爆。

在試驗(yàn)架上，工作人員安裝好戰(zhàn)斗部，使其前端朝下并正對(duì)兩層350毫米厚的均質(zhì)鋼裝甲靶標(biāo)——該靶標(biāo)專門(mén)用于測(cè)試戰(zhàn)斗部的破甲深度。

距離戰(zhàn)斗部5米和8米處，各有一塊6毫米厚的裝甲板，用于模擬輕型車輛裝甲，檢測(cè)戰(zhàn)斗部?jī)?nèi)預(yù)置破片的毀傷能力；

更遠(yuǎn)的位置有一塊巨大的松木板，用來(lái)檢測(cè)破片的密度以及對(duì)于人員等軟目標(biāo)的殺傷能力。

高溫環(huán)境戰(zhàn)斗部靜態(tài)爆破測(cè)試

多功能戰(zhàn)斗部爆炸后

成功擊穿第一層350毫米厚的均質(zhì)鋼裝甲

并將其一分為二

在第二層裝甲的表面

留下燒蝕痕跡

距離5米和8米處的

兩塊6毫米厚裝甲板上

布滿彈孔

遠(yuǎn)處松木板

也被數(shù)不清的飛散破片擊穿

低溫環(huán)境戰(zhàn)斗部靜態(tài)爆破測(cè)試

中國(guó)兵器遼沈集團(tuán) 梁德剛：試驗(yàn)非常成功。戰(zhàn)斗部破甲深度已經(jīng)達(dá)到350毫米以上，破片也成功擊穿6毫米厚的均質(zhì)裝甲鋼板。

來(lái)源：總臺(tái)國(guó)防軍事頻道《礪劍》欄目